这篇文章将对大家想知道的维特尔赛道重铺将对前三名车手不利。和维特尔去奔驰的相关题进行讲解，希望对各位网友们有所帮助。
虎扑网9月30日讯维特尔批评了索契赛道重新铺设沥青的决定，称前三名车手被迫在新的沥青路面上起跑。赛道改造将让两辆梅赛德斯-奔驰和维特尔的法拉利首次参加比赛。该部分从3号开始，铺有抓地力不太好的轮胎。
当被及新沥青是否会造成题时，维特尔说“我不知道。我认为前三名都在范围内。重铺赛道应该是重点。最好不要只重铺一点点。我们要重铺它。如果我们这样做了，那就完了。”重新出现。”
“我不知道抓地力的实际差异，”在Dare获胜的博塔斯说道，“一般来说，新赛道上的沥青弯角处的下压力往往更大，但关键是沥青痕迹。这只是我们自己的题。”“应该体验到新的抓地力缺失。”赛道上的车手明天就会看到这种影响。”
F1墨西哥赛车比赛时间？比赛时间
第一次练习10月25日23:00-0:30
第二次练习10月26日3:00-4:30
第三次演练10月26日23:00-24:00
10月27日有资格2:00-3:00
决赛10月28日3:10
墨西哥大赛历史
车手获胜维斯塔潘2次，罗斯伯格/汉密尔顿1次
车手杆位罗斯伯格/汉密尔顿/维特尔/里卡多一次
车手登上领台的数量汉密尔顿/罗斯伯格/莱科宁/博塔斯/维斯塔潘2次，里卡多/维特尔1次
车队冠军次数梅赛德斯-奔驰/红牛2次
车队杆位梅赛德斯两次，法拉利/红牛一次
车队登上领台法拉利3次、梅赛德斯5次、红牛3次
宝马F1车队的车手是谁？塞巴斯蒂安维特尔是德国一级方程式赛车手，在意大利蒙扎站夺冠后，打破了费尔南多阿隆索保持的F1历史上最年轻的冠军纪录，成为最年轻的试车手、最年轻的参赛车手、最年轻的得分车手。积分、最年轻的比赛领先者、最年轻的最快圈速创造者和最年轻的杆位得主。简介塞巴斯蒂安维特尔（SebastianVettel），又译瓦迪尔、维达尔、维特尔、瓦特尔，是德国一级方程式赛车手。1987年7月3日出生于德国霍芬海姆。目前该队效力于红牛二队。他是一级方程式历史上获得积分的最年轻的车手。维特尔出生于一个普通的德国家庭。他的父亲诺伯特是一位业余山地自行车大师，他的母亲海克有两个姐妹和一个兄弟。当他两岁的时候，他的父亲带他去了他的第一个卡丁车赛道，并给他买了一辆塞巴斯蒂安维特尔汽车，这让他可以在自家后院自由奔跑。随着他的驾驶技术越来越熟练，他的父亲会增加难度，设置一些障碍，并陪他参加每周的赛车比赛。没想到维特尔却失控了，他的职业生涯也从此开始。七岁时，维特尔开始参加儿童比赛，他的第一场比赛在距离他家仅30分钟路程的华尔道夫酒店举行。当时其他竞争对手装备齐全，唯独维特尔一家看上去很“业余”。“我们通过许多比赛证明了自己的实力。我的父亲是我的机械师。他为了我放弃了他的山地自行车生涯。这让我的卡丁车生涯一直持续到我15岁。”参加完2006赛季并参加周五土耳其大赛的自由练习赛后，维特尔以19岁零53天成为参加大赛周末最年轻的车手。2007年9月30日的日本大赛上，维特尔成为F1历史上最年轻的领跑者。他也是收到F1罚单最快的车手，在F1职业生涯仅9秒就因在维修站超速而收到1,000美元的罚单。他也是参加大赛的第六位最年轻的车手，也是获得大赛积分的最年轻的车手和领先者。赛车生涯1995年开始参加卡丁车大赛并获得多项冠军。2001年，他参加了德国和欧洲青少年卡丁车比赛。欧洲青少年卡丁车锦标赛、德国青少年卡丁车锦标赛、摩纳哥青少年卡丁车锦标赛和巴黎-贝尔西卡丁车锦标赛冠军。2002年卡丁车协会欧洲锦标赛高级组第六名。2003年，维特尔进入开轮赛车领域。获得BMWFormulaADAC年度亚军。2004年，他参加了20场德国宝马方程式比赛并赢得了18场比赛，获得了宝马方程式ADAC年度冠军。2005年，他代表ASLMuckeMotorsport车队参加了F3欧洲系列赛。最终他以64分排名第5，也获得了年度新秀。他没有赢得任何比赛，但这很大程度上归功于刘易斯汉密尔顿的统治地位。除此之外，维特尔的成绩让他有机会在当年9月27日试驾威廉姆斯FW27F1赛车，作为他在宝马方程式赛车中取得成功的励。然后他开始为BMW——Sauber车队测试赛车。在2006年F3欧洲系列赛中，维特尔最终获得第二名。2006赛季土耳其大赛上，维特尔成为宝马索伯车队的第三位车手。维特尔在2006年土耳其大赛周五的第二场自由练习赛中创造了最快圈速。2006年意大利大赛的第二次练习赛同样令人印象深刻，在周五的练习赛中创下了最快圈速。后来他被确认为宝马2007赛季的试车手。2007年，宝马车手罗伯特库比卡在加拿大大赛上遭遇严重车祸，维特尔接替他参加美国大赛，从第7名开始，最终获得第8名。
维特尔获得了他的首个F1大赛积分，成为F1历史上最年轻的车手。7月31日，宝马释放维特尔加入红牛红牛二队作为车手参加匈牙利大赛，接替斯科特斯皮德。2007年日本大赛。当时，马克韦伯排名第二，维特尔排名第三，但维特尔在安全车下与韦伯相撞，导致两人退出比赛。然而一周后的中国大赛上，他从第17位出发，在混乱的情况下获得了第4名。这也是车队前身米纳尔迪车队参加1993年南非大赛以来的最好成绩。2008年9月13日，在F1意大利大赛排位赛中，维特尔以21岁零6个月零6天的年纪首次夺得杆位，改写了阿隆索的傲人纪录，成为F1历史上最年轻的杆位获得者。9月14日的F1意大利大赛上，维特尔以21岁零6个月零7天的年龄赢得了自己的首场比赛胜利，再次改写了阿隆索的傲人纪录，成为F1历史上最年轻的分站冠军。他于2009年4月18日在F1中国站获得杆位，并于2009年4月19日在F1中国站赢得了他的第二个F1冠军。6月6日，他在F1土耳其大赛上获得杆位。6月20日，他在F1英国大赛中获得杆位，6月21日，他赢得了F1英国大赛。F1年度冠军记录数量0首次F1大赛2007617USGPF1大赛开始次数4F1大赛获胜次数3F1大赛参赛次数29F1大赛开始次数29F1GrandPrix大赛成绩19分积分51所授予的荣誉塞巴斯蒂安维特尔凭借在2008年下半年红牛二队的出色表现，获得了洛伦佐班蒂肯尼。该项旨在表彰做出突出贡献的车手，并鼓励在比赛中展现进取精神、给他人留下深刻印象的车手。2008年，塞巴斯蒂安维特尔获得劳伦斯提名。“年度突破员”。2008年12月7日晚，他在《汽车运动》杂志主办的年度赛车运动上获得了年度新秀。以下是对前F1冠军迈克尔舒马赫的评论“塞巴斯蒂安的表现证明了他的才华。他在正确的时间和正确的时间来到F1。在汽车方面，他取得了前人未曾做到的成就。他将成为未来。聪明，他有伟大他有潜力赢得F1冠军，有一天他会的。”宝马-索伯车队总监Dr.马里奥泰森“塞巴斯蒂安展现出了巨大的天赋，他的成绩无与伦比。他第一次代表车队参加F1时才19岁。他第一次代表车队参加F1时才20岁。仅仅一个赛季后，他能够跻身杰出车手之列梅赛德斯-奔驰总监豪格“维特尔的天赋非常高。他在2008赛季的不可思议的表现给我们留下了深刻的印象，特别是在意大利大赛上，当时蒙扎赛道下着大雨，许多拥有多年经验的车手都犯了错误，但维特尔不仅赢得了比赛，还获得了杆位。他驾驶ToroRossoSTR3赢得了比赛吗？他真的很了不起。”
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