这篇文章大家都想知道关于早曝光！下一代雷克萨斯NX是和一些宝马nx200混动版的相关题进行解，希望对各位网友们有所帮助。
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新一代雷克萨斯NX揭晓
缓存NX
现在的NX是雷克萨斯在2014年基于当时的丰田RAV4推出的一款入门级中型SUV，至今已经有7年的历史了。随着TNGA架构RAV4换代车型的推出，NX也迎来了更新。近日，新一代NX的内部宣传视频在网上泄露，加速了NX发布的步伐。
从宣传视频截图来看，新一代NX的车头部分延续了雷克萨斯家族式纺锤形格栅设计，内部采用了分层式垂直线条结构。前灯的形状仍然很锋利，周围现在变黑了，前勺位于它们下方。车头看上去还是非常运动的。
车辆侧面采用了很多线条来增强层次感，复杂的折线和腰线都是雷克萨斯品牌常见的设计手法。略显溜背的造型、上扬的车窗线条、黑色20英寸轮毂营造出浓烈的运动气息。至于尺寸方面，新一代NX依然与RAV4相同的TNGA-K打造，轴距保持2690毫米不变，但车身长度更长，从RAV4的46米延长到47米左右。
新款NX尾部最大的特点就是双层贯穿式尾灯，与其他公司简单的水平直线不同，NX采用了双层分离式设计，中央放置了一条水平灯带。为双面，常用于ES、LS等车型上，L形灯条对应品牌“Lexus”的英文首字母。
上全新NX/下当前NX
作为一款雷克萨斯新车，内饰设计自然是大家关心的一大题。下一代NX的设计理念与目前在售的ES类似，使其较现款NX有显着改进。整个中控台向驾驶座倾斜，中控屏与中央T形区域之间形成一条迷人的曲线，将驾驶员和乘客分隔开。雷克萨斯在内饰设计上向来不追求简洁，而是用很多线条来营造奢华的感觉。
虽然不主打简单的大屏设计，但是NX的中控屏尺寸一点也不小，至少有123英寸，和LS一样。物理气候控制和音量控制旋钮仍然位于中央控制屏幕下方，以增加实用性。此外，新款NX还采用了雷克萨斯最新的方向盘样式，纤薄的三辐造型颇具时尚感，方向盘左右两侧设有触摸式多媒体操作按键，并有精致的金属换挡方向盘上的拨片。在后面。
同时，新一代NX还首次采用了全液晶仪表盘，并取消了沿用多年的物理燃油表和水温表。深谙细节设计的雷克萨斯能否以全液晶仪表盘的UI设计和功能给我们带来惊喜呢？
值得一提的是，新款NX还采用了精良的电子挡杆，并配备了电子手刹、无线手机充电、USBType-C接口、Carplay等时尚配置。希望以后的国产版本不要给它们绝育。车载。好的！
动力系统毫无悬念，新款NX与国内销售的RAV4匹配。入门版通过应用新的20LM20A发动机和直接换档CVT变速箱，比现款NX200提高了马力和扭矩。混动版还采用了TNGA架构的最新25LHybrid+E-4电动四驱系统。此外，新款NX还新增了NX450h+车型，这是一款配备25L插电式混合动力系统的车型，综合最大输出功率为306马力。此外，现款车型20T的产量预计将被取消，主要原因是丰田8AR发动机在性能、燃油效率和产能方面存在不足。
虽然雷克萨斯将NX定位为中型SUV，但现款车型从尺寸和上来说严格来说是一款紧凑型SUV，其竞争对手与奥迪Q3和宝马X1类似。新一代NX继续采用RAV4，轴距保持2690mm不变。未来有望与Q3等豪华紧凑型SUV在市场上展开竞争。目前，NX在中国的价格相当高。20L自然吸气版304万元，混动版384万元起！希望雷克萨斯以后在国内上市新车的时候能够提供诚实的价格！
中期改款凯美瑞上市
今年1月，凯美瑞在日本中型轿车销量中排名第一，但广汽丰田并没有停下脚步，立即针对国内市场推出了中型凯美瑞改款车型。让您的凯美瑞保持竞争力。这款中期改款车型的动力系统保持不变，售价区间为1798万~2698万韩元。其中，最高端的25L混合动力旗舰版价格比现有车型便宜1万韩元，还新增了混合动力领先版2198万韩元，进一步降低了混合动力车型的门槛。
凯美瑞虽然是中年改款车型，但没有进行明显的设计调整，只是豪华版的前中网尺寸略有增大，两侧增加了镀铬装饰条。
运动版的车头依然不落俗套，尤其是红黑版看起来相当的硬朗，围绕着运动的造型也比较夸张，喜欢个性、喜欢运动的年轻人一定会喜欢这种风格。
上新型号/下旧型号
相比外观小修，新凯美瑞的内饰设计发生了更为显着的变化。首先是中控台，新款车型从传统的内置中控屏改为更为主流的悬浮式设计，空调出风口移至屏幕下方。
此外，除了最低配的20L车型和25L混动版采用8英寸屏幕外，新凯美瑞其他版本均采用101英寸屏幕，比9英寸屏幕更大。一个旧模型的。内部功能包括OTA升级、车载互联网、车载微信、A地图以及3年免费交通，但并非所有车型都提供AppleCarPlay。值得注意的是，虽然新机型的屏幕更大，但物理按钮和旋钮消失了，音量控制也改为触摸操作，实用性稍差。
与中控大屏的改进类似，新款凯美瑞中价位车型也首次配备了123英寸全液晶仪表盘，但在功能性上还是有不足之处。它与老款车型的机械指针+液晶屏没有什么区别，类似于大众、奥迪，而且比可切换UI界面和功能的全液晶设备更简单。
从消费者的角度来看，最重要的不是设计和液晶屏的改变，而是新凯美瑞驾驶辅助系统的改进。除了售价1798万元的20L乞丐版车型外，新款凯美瑞全系标配TSS20智能安全系统，关键变化在于自适应巡航系统支持全速自动跟随功能。0-30公里/小时自动启停功能，非常方便应对城市交通拥堵。此外，TSS20系统还可以通过提高行人识别准确率、增加主动车道保持功能，实现L2级驾驶辅助。
有趣的是，新款凯美瑞增加了售价2198万元的混合动力领跑版，将混合动力系统的门槛从现有的2398万元降低了2万元。配置方面，领先版依然配备TSS20系统、LED大灯、电动前排座椅、自动空调等基础配置。相比2398万的版本，18英寸轮圈改为17英寸，全液晶仪表盘消失，全景天窗改为普通天窗，但其他方面没有明显变化，自然而然让更多的消费者能够使用它。体验丰田的混合动力系统。
骑行前沿
标致更换品牌标志
本周，标致在全发布了全新品牌标识，这一新标识未来将出现在标致4S店和新车中，这是标致品牌100年历史上第10次更换标识。新车标整体风格再现了1960年车型的风格，体现了新时代的扁平化设计理念。
新车的标志由原来站立的幼狮改为咆哮的狮头，上方为Peugeot的英文拼写，外框为盾形。不过，从认知度上来说，标致的新车标似乎并没有老款小狮子那么高。
令人不安的是，标致新车标志的形状甚至与恒大集团旗下的恒驰汽车“冲突”，但标致在1960年就使用了这一设计，而恒驰汽车目前甚至还没有量产。由于还没有生产出量产车，标致显然不必太担心。令人担忧的是，标致在中国的销量本来就不好，而这次换上新车标，可能会让更多人对这个品牌感到陌生。
吉利与沃尔沃合并计划
本周，吉利控股宣布与沃尔沃合并的计划，在维持两家公司现有独立架构的同时，双方将在动力总成、自动驾驶和汽车领域不断拓展、深化和整合合作领域。电动汽车3-电气技术开展密集、深化合作。
不过，与大家熟悉的“合并”不同，沃尔沃和吉利控股更接近真正的“深度合作”，而不是成为一家公司或汽车集团。目前吉利、领克等车型使用的CMA架构实际上是吉利自己开发的，实际上属于沃尔沃的SPA架构，而沃尔沃并没有将其委托给吉利或领克。
因此，未来两个品牌之间的技术合作有望进一步深化。基于吉利强大的国内供应链和沃尔沃的技术优势，吉利集团未来有望拥有更多重磅车型。
哈弗H9可能成为俄罗斯军车
2019年6月，长城汽车在俄罗斯图拉开设新工厂，哈弗SUV系列在俄罗斯获得认可，2021年1月也表现不俗，实现销量1567辆。据外媒近日报道，哈弗H9中标俄罗斯军方，成为军长专用车，我们非常高兴，因为这是自主品牌首次成为外军指定用车。
近年来，哈弗系列SUV的口碑不断提升，而大改款的哈弗H9也针对现有车型的诸多题进行了优化，在海外获得了不错的反响。您也应该对您的产品充满信心！
中国启动WLTC运行条件测试
工信部于2月21日制定的《乘用车燃料消耗规定》将于2021年7月1日正式生效。新法规一个非常显着的变化是，到2025年，在中国市场销售的传统燃油汽车和插电式混合动力汽车将不再采用现行的NEDC测试标准，而是采用与欧洲WLTP类似的WLTC测试条件。
我国目前采用的NEDC工况主要包括三种城市循环和一种郊区循环，最高时速仅为120公里/小时，同时每个循环没有突然加速，而是以相对缓慢且恒定的速度运行速度。这给一些小排量车型带来了巨大的优势。
此次实施的WLTC工况包括更快的加速测试，最大加速度为NEDC的60倍，最高时速为1,313公里/小时。WLTC工况将更加符合实际日常使用环境，同时，由于急加速的引入，许多小排量车型预计会比大排量车型油耗更高。测试。因此，WLTC测试标准的实施将在一定程度上减缓国内小排量发动机的持续扩张。事实上，不仅是中国，欧洲在2017年实施WLTP工况后也在推迟小排量发动机的安装。
此外，新标准将车型燃料消耗量限值与整车重量之间的关系由原来的阶梯调整调整为更加线性的直线函数。准确的。有趣的是，此次新政策的实施并没有规定纯电动新能源汽车，意味着未来一段时间内国内销售的电动汽车仍将采用NEDC工况作为耐久性测试标准。
觉得新款雷克萨斯NX够酷吗？
nx200t是混合动力吗？它不是混合动力。
雷克萨斯NX200t的外观我们首先来看一下这台车的外观，首先看到的就是车头。车头部分看起来非常简洁大方，当然也有雷克萨斯家族风格。当然，就像走在街上不看车牌就能认出宝马一样，像雷克萨斯和宝马这样的车肯定有自己的特点，但不知道为什么，雷克萨斯在中国特别少见。头灯为LED，造型非常犀利，采用分体式头灯。
2022款雷克萨斯NX350Hybrid的落地价格是多少？400000。
雷克萨斯NX自2015年正式上市以来，在北美市场获得了诸多好评。作为一款豪华车型，整体性价比还不错，车辆性能继承了日系车的优点。
目前，SUV细分市场形势激烈，而作为豪华品牌，不仅要与奔驰、宝马等现有品牌竞争，还要应对特斯拉、蔚来等新势力的挑战。
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