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全季节轮胎，顾名思义，就是一年四季都可以使用，即使在炎热的夏季或寒冷的冬季也能轻松操控的轮胎。
那么全季节轮胎的表现如何？夏季轮胎和冬季轮胎有什么区别？近日，德国汽车媒体GuteFahrt对七种全季节轮胎进行了测试对比。
测试车型为大众途观，轮胎规格为235/55R18。其中，夏季测试在一般测试场地进行，冬季测试在靠近北极圈的拉普兰-5的温度下进行。
本次测试中，制动测试占测试总分10分，操控性和牵引力测试各得5分，湿地和干地测试各占65分，其余15分反映滚动阻力、噪音和舒适性表现。总成绩如下
媒体报道称，与传统的夏/冬轮胎相比，这七款全季节轮胎在夏季湿滑和干燥路面上的表现都不如，在冰雪环境下的测试也不尽如人意。
夏季性能与夏季轮胎有差距
在夏季性能测试中，ContinentalAllSeasonContact遥遥领先，是七种轮胎中唯一获得GuteFahrt最高“非常好”评级的轮胎之一。
GuteFahrt轮胎测试员DirkVincken报告称，大陆集团轮胎的性能“几乎与夏季轮胎一样”。但“几乎”并不意味着“相同”，文肯认为，在停车距离方面，全季节轮胎“永远无法与优质的夏季轮胎竞争”。
他表示，全季节轮胎具有“众所周知且无可争议”的缺点，一方面是由于其夏季-冬季混合橡胶混合物，另一方面是由于其大量的胎面凹槽可在冬季道路上提供出色的性能。它提供运动且精确的夏季驾驶体验。
GuteFahrt表示，全季节轮胎在干燥沥青上以100公里/小时的速度制动距离约为38m，夏季轮胎约为34-35m。
评价非常好
GuteFahrt认为，ContinentalAllSeasonContact轮胎在潮湿和干燥的道路上都非常安全。此外，大陆集团独有的乘坐舒适性、安静性、滚动阻力性能均十分出色。媒体称大陆航空AllSeasonContact为“全能选手”。
评级好+
普利司通WeatherControlA005evo和固特异Vector4SeasonsGen-3均获得“Good+”评级。其中，前者在湿制动、侧滑和滚动阻力测试中表现优于ContinentalAllSeasonContact，但在其他项目中表现不佳。
固特异在侧面打滑测试中也表现出色，但在湿制动测试中仅取得平均成绩。
评价良好-
PirelliCinturatoAllSeasonSF2在滚动阻力和干制动测试中获得了最高分，并获得了GuteFahrt的“良好”评级，但其湿地性能仅被评为“一般”。
评价满意+
FalkenEuroAllSeasonAS210和FredQuatracPro获得了“满意+”评级。飞劲轮胎在干地操控方面超越所有轮胎，具有运动灵活的驾驶特性，但在其他方面，特别是在干地制动和滚动阻力测试中，其表现一般，有明显的弱点。
Fred轮胎在湿地操控、干地制动和舒适/噪音测试中表现良好，但其他性能在我们的测试中表现一般。
评价满意-
在七种轮胎中，NokianSeasonproofSUV的夏季性能评级最低，并且在性能方面落后于竞争对手。
冬季性能10年前冬季轮胎的情况
GuteFahrt声称，今天的全季节轮胎的性能与“10至15年前的冬季轮胎”相当，并让读者相信全季节轮胎不适合冬季。
美国大陆航空的AllSeasonContact显然是夏季类别的赢家，但固特异的Vector4SeasonsGen-3在冰雪条件下处于领先地位。
评价非常好+
GuteFahrt认为固特异Vector4SeasonsGen-3是一款雪地性能“平衡良好”的轮胎，并在制动、牵引力和操控性方面给予其最高分，并获得“高度推荐”评级。
评价良好
ContinentalAllSeasonContact仍然是一款出色的全能型产品，但它在雪地上的表现却不佳。尽管如此，它仍然是GuteFahrt的最爱，并受到GuteFahrt的大力推荐。
倍耐力CinturatoAllSeasonSF2在雪地牵引力和蜿蜒测试中仅次于固特异轮胎，并提供出色的操控性能。不过，GuteFahrt认为该轮胎在雪地制动方面仍有改进的空间，并称其总体上是一个“不错的选择”。
评价良好-
在夏季测试中取得优异成绩后，普利司通WeatherControlA005evo在雪地里的性能却有所下降。GuteFahrt报告称，普利司通在雪地操控、制动和牵引力方面是“”的。
GuteFahrt对NokianSeasonproofSUV的雪地性能寄予厚望，但测试结果平平。Nokian在雪地制动测试中表现出色，但在操控性和牵引力方面仅获得平均成绩。
评价满意+
在测试VredesteinQuatracPro时，测试员DirkVincken认为雪地性能似乎并不是轮胎的主要开发目标，并且雪地操控测试期间的横向控制也不是的。
GuteFahrt表示，另一款轮胎FalkenEuroAllSeasonAS210也注重夏季性能，因此更适合气候温和地区的居民。
结论测试结果表明，全季节轮胎、夏季轮胎、冬季轮胎在性能上存在较大差异，而且全季节轮胎普遍价格较高。但全季节轮胎的美妙之处在于其多功能性。这省去了您在某些区域来回更换轮胎的麻烦。
大众Polo轮胎尺寸有哪些？大众Polo的轮胎规格如下。
1低配采用185/65r15轮胎，配备15英寸轮毂。
2中高配置采用185u002F60u002F15轮胎和15英寸铝合金轮毂。
3PoloGTI使用215u002F45u002F16轮胎。
13朗逸自动变速箱使用什么尺寸的轮胎？13Lavida自动变速箱的轮胎尺寸为205/55R16。
轮毂尺寸低配车型为15英寸，中高端车型为16英寸。Lavida轮胎没有什么特别之处，仍然是HankookOptimoK415系列，规格是常规的205/55R16。
轮胎是汽车的重要部件之一，汽车轮胎直接与路面接触，与汽车悬架共同作用，缓解汽车行驶时的震动，提高车轮与路面的附着力，提高行驶性能。车辆的牵引力、制动力和驾驶性能保证了车辆的乘坐舒适性和行驶平稳性，并能支撑车辆的重量。
对于大众宝来备用轮胎和原装一样嘛的相关内容，以及大众备用轮胎标准尺寸的详细信息，今天就解到这儿了，希望对诸位网友有所帮助。
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