对于大众辉昂停产了吗和大众辉昂排档的一些题，网上众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
惠安是目前大众在中国生产的最高级别产品，也是上汽大众生产的首款中型轿车，与在售的奥迪A6L一样，都是基于大众MLB打造。该包括奥迪A8和新款Q7，宾利首款SUV添越以及大众惠安均是在该上生产的，因此备受期待。
大众目前在产的旗舰车型惠安的车头，依然有着明显的家族气息，但比同级车要丰富很多，车头线条也尽可能的宽。展现你的档次。前格栅由三块镀铬横幅和四根镀铬细条组成，与左右大灯相连，看起来美观大方，自适应巡航和夜视功能在现场看到——行动模型。尤其是在夜间，售价2万元的A6L必须选装系统摄像头视频系统。车头部分采用连接大灯和进气格栅的设计，看起来更宽，V6标志后面支撑着强大的30L动力系统。辉昂采用全LED大灯，具有自适应远光灯功能，照明效果非常好。在日间行车灯的造型上，大众汽车与奥迪有着同样独特的汽车特点。辉昂的日间行车灯比日间行车灯更漂亮。帕萨特产品定位的差异给人一种精致、优雅的感觉，车道保持系统也应用在豪华车型上。
外后视镜很薄，视觉效果不错，底部安装的摄像头与后驻车摄像头联动，使用起来非常直观方便。辉昂的轴距为3009mm，让车身显得纤细雄伟，从大灯开始的腰线一直延伸到车尾，贯穿整个车身，让车身侧面更有层次感。贯穿起点和终点的腰线，在起点和终点处处理得非常精致，相当有美感。长宽高分别为5074mm、1893mm、1489mm，处于顶级豪华品牌竞争对手的水平。后排座椅同时配备隐私玻璃和手动遮阳帘，为后排乘客提供了相当大的隐私。19英寸多辐双色轮毂气场非常强大，营造出绝佳的视觉效果，轮胎为固特异EagleF1系列，255/40R19规格。
车尾的造型也很华丽，特别是从腰线到尾部顶部的线条就像尾灯的双眼皮一样，让尾部更加耐看。看上去厚重、雄伟。与已经停产的辉腾一样，辉腾车型名称的字母被放置在车尾中央的大众标志下方，由于它是大众的新旗舰车型，营造这样的气势是非常有必要的。尾灯具有很强的雕塑感，中央镀铬条将上下部开，而且全LED光源的尾灯内部结构也相当复杂精密，科技感很强。当踩刹车灯时，尾灯中央的宽度指示灯自动亮起，关闭后看起来更漂亮。辉昂对车尾线条的运用比较复杂，层次感非常分明，看上去相当饱满。汽车外部后部的两个停车雷达内置于汽车底部周围的反光条中。这种设计很少见。辉昂采用的是带有两个出风口的双面排气管，不过设计师在后保险杠上设计了带有四个双面排气口的装饰盖，视觉效果相当震撼。
内饰方面，辉昂的设计同样注重强调大气、沉稳的风格。包括大面积的实木材质以及柔软、拉伸线条的运用，都打造出了完整的旗舰基材。中控台上部采用了软质材质，对于这个尺寸的车型来说可以理解，压制的双缝线效果看起来非常豪华，但如果采用全皮+真缝线的话线条会更端正。符合惠安的产品定位。中控台空调出风口中央嵌入了一枚色鲜艳的石英钟，显得优雅宽敞，不仅方便查看时间，还有助于提升车内色调。辉昂的真皮多功能方向盘与帕萨特造型一致，钢琴烤漆饰件与真皮材质相得益彰，换挡拨片、电动方向盘调节、方向盘加热等功能也以实物展示。生活惠安。
与大多数现有的大众家族式仪表盘不同，辉昂的仪表盘布局更接近奥迪的设计。中央的不规则大屏营造出非常细致的效果，拥有同级中的诸多功能，并配备了罕见的夜视功能。它还配备了HUD平视显示器。8英寸大屏的第二代MIB系统不仅显示效果不错，系统本身也非常流畅易用。
2018年，所有型号均将现有的8英寸屏幕更新为新的92英寸屏幕。在舒适性配置方面，辉昂当然不会让人失望，前排座椅加热/通风以及双区空调。排挡杆两侧设有一键启动、驾驶模式选择、方向盘加热、自动驻车系统、启停系统控制等按钮，自动驻车系统必须作为选配安装在奥迪A6L和是单独定价的。4000元。并联辅助功能作为一项非常实用的安全功能，也出现在高端辉昂上。Huiang使用Dynaudio，其他功能Huang也有。乘客座椅靠背上还安装有凸台。钥匙。前后排座椅头枕的弧度均可调节，使乘员的头部得到更好的横向支撑，同时前排座椅头枕还可以前后调节，带来舒适感。中央扶手两侧覆盖有大面积的软质材质，为膝盖提供非常舒适的支撑。
后排座椅设计为可容纳三人，但后排中央乘客的腿部空间和头枕高度表明惠安可以作为更多的四人座。大众旗舰车型。后排座椅靠背角度还可电动调节，为后排乘客在长时间驾驶时提供更舒适的乘坐位置。后排乘坐舒适性也考虑到了很多方面，比如电动调节腿托可以为驾乘者的大腿提供差异化的支撑，但这一功能并没有应用在A6L高配车型上。后排中央扶手设计了一套非常丰富的舒适控制按钮，包括温区控制、座椅通风、座椅加热、座椅按摩、前后座垫、靠背角度等控制按钮。配合旗舰车型的定位，考虑到后座乘客的各方面需求。后排座椅为VIP乘客配备了可调节办公桌，结合前排座椅中央扶手背面的220V电源接口，营造出适合移动办公的环境。辉昂还配备了车载冰箱，可以分两段控制冰箱温度，该配置并非所有A6L系列都有，仅安装在高端A8L上。但后排中间乘客的脚部空间却很不理想，中央凸起非常严重。
动力方面，2018款辉昂与前代车型保持一致，继续搭载20升涡轮增压和30升机械增压V6发动机。20T发动机的最大输出功率为224马力。EA837的30L增压发动机在增压部分采用罗茨转子结构，最大输出功率为299马力/5250~6500rpm，最大扭矩为440Nm/2900~4500rpm。匹配7速湿式纵置DSG变速箱，最大扭矩可达550牛米。
前悬架采用5连杆结构，与现有的麦弗逊结构不同，并且比双横臂结构多了一个控制臂，可以对车辆悬架进行更细致的调节。
后桥为梯形连杆式独立悬架，前后悬架均大量应用铝材，有助于减少簧下质量。辉昂480V6旗舰版还配备了自适应空气悬架，在舒适模式下车身最高可升高15mm，当车速超过120km/h并持续30秒时自动降低10mm。降低身体重心。
惠安480V6的四驱系统是一种名为4MotionPlus的增强型全时四驱系统，其结构上采用一组托森差速器，在正常情况下在前后之间分配动力。车桥动力分配为42:58，根据不同路况可实现前桥20-60、后桥40-80的扭矩分配。
惠安电子手刹模块在哪里？辉昂电子手刹模块位于方向盘左下角内侧。
电子手刹的正确使用
当踩刹车且车辆处于静止状态并按下电子手刹按钮时，驾驶员会在仪表板上看到红色电子手刹符号，表明电子手刹已启动。电子手刹是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。
如何释放电子手刹
当你挂D档并踩油门时，电子手刹自动松开，只需在按住刹车的同时按下电子手刹按钮即可。
对此，下面介绍一下途昂X的电子手刹的使用方法。
1停车前请确保车辆已停止。
2在驾驶员座椅上，找到车辆中控台上方的电子手刹按钮。
3将脚放在制动踏板上并继续踩下不要松开。
4用手指按下电子驻车制动按钮，直至听到制动电机接合的声音或仪表板显示驻车制动已接合。
5松开制动踏板，确保车辆完全停止，然后将变速杆置于P位置。
6、车辆停止后，按下电子手刹按钮，松开手刹，直至听到制动电机停止声音或仪表盘显示手刹松开。
7.松开手制动后，可将变速杆置于D位置继续行驶。
使用电子手刹时，始终踩下制动踏板，以帮助车辆安全停车。
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