小伙伴很想知道新款五菱红标车曝光，适合走大街小巷，两门单座，储物格大。和最高端五菱小轿车图片的一些相关题，接下来让小编带各位揭晓一下案吧！
不久前，代号为E10的五菱紧凑型轿车的实车信息被曝光，从外观设计来看，新车预计将是一款迷你四轮小货车，主打送货、外卖车辆。它将被推向市场并用于替代三轮驱动车辆。这种类型的车辆是蹦床。近日，这款五菱紧凑型轿车的申报图正式发布，新车更多详细细节也被曝光。
外观方面，这款车型在国内汽车市场上还是很少见的，侧面轮廓接近五菱致光单排微卡，但车身宽度很窄，车头设计更加修长卡通——喜欢，让它看起来更友好。
车辆前部略微向前突出，前舱较短，前灯呈方形。新车将采用五菱红色标识。有一个车盖代替了车辆标志。充电插座。前保险杠、灯组和格栅集成在与车身同色的框架中。从正面也可以看出，新车的整体宽度非常窄。
侧面造型与典型的单排微型卡车基本相同，造型非常简洁，车尾是一个大的封闭式储物空间，储物空间的高度与驾驶舱顶盖基本一致。
虽然车身很窄，但是后部的功能配置还是很齐全的，而且除了底部的一组尾灯之外，机舱顶部还有高位刹车灯。
内饰采用两门单座布局，方向盘和座椅略微向中心倾斜，机械手刹位于驾驶座右侧。
从此前曝光的实车来看，新车储物空间右侧设有分体式车门，开启角度较大，内部采用扁平化储物空间结构，方便装卸物品。
中控台造型非常简洁，可以看到两辐式方向盘、液晶仪表盘、空调出风口。由于车身较窄，前轮拱的突出形状显得格外突出。脚部空间。
目前还没有新车的尺寸信息，考虑到车辆的外部比例，预计最重要的车身宽度将在整体宽度12米和长度3米之内。可以说是一款非常适合走在大街小巷的紧凑型轿车。
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指导价288万至436万
级别微型车
毫不奇怪，特斯拉Model3自上市以来每月都稳居新能源汽车销量榜首，但被五菱宏光MINIEV强势超越，去年8月销量突破15万辆。9月销量2万辆，远超特斯拉，成为新能源销量第一。平心而论，五菱宏光MINIEV确实不错，价格便宜，定位精准，续航不错，也有不支持快充等缺点，但从整体优势来看，五菱宏光MINIEV确实不错。宏光MINI是一款机动性非常出色的电动车，它是一辆车。
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