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俄罗斯莫斯科的一家奔驰4S店，店门口挂着“奔驰”的标志，但一进去就感觉有点乱。首先映入眼帘的是沃尔沃Polestar。进去后有两辆大众ID3和一辆日产Airia，再往里走还有一辆中国产的Avita11和LantuFree。比亚迪唐、G氪001、高合嬉皮-X等车。走到展厅尽头，我看到了一辆奔驰G。
这就是莉莉眼中映出的景象。“一些奔驰专卖店还出售本田汽车和二手宝马汽车，”一家独立汽车制造商的海外业务主管李力告诉编辑。由俄罗斯工厂生产和出口。经销商原本是外资品牌汽车经销店，为了生存，“各种车都卖，不管利润大小多少”。
原来的豪华专卖店变身“杂货店”，只是俄乌冲突后俄罗斯汽车市场变化的冰山一角。李莉告诉小编，很多店里展示的“二手车”并不是真正的二手车，而是以二手车的形式出售的新车。原因在于，欧美制造商以及贸易商为了规避俄罗斯当地政策，在俄罗斯以外的国家车辆，然后以二手车的名义返回俄罗斯市场。
最显着的变化是新车价格翻倍，俄罗斯拉达、中国品牌、欧美日韩汽车产品价格几乎翻倍。“2018年和2019年，柴油版奥迪Q7在俄罗斯的售价约为60万元，在中国的售价约为90万至120万元。”定居俄罗斯的贸易商刘开宇告诉编辑。“俄罗斯的价格比中国便宜，但俄罗斯和乌克兰发生冲突后，一辆奥迪Q7在俄罗斯能卖200万元，是价格的三倍。”
与此同时，俄罗斯和乌克兰冲突后，俄罗斯汽车市场销量再次断崖式下跌，欧美品牌的退出无疑给这个举世无双的汽车市场带来了“致命打击”。以前都是国外品牌的。预计2022年俄罗斯汽车市场销量将不足70万辆，与200万辆的年销量峰值相去甚远。
俄罗斯街头的中国品牌汽车数量不断增加。“俄罗斯和乌克兰冲突后，国内汽车市场的供需关系发生了明显变化，只要供应链完善，任何能保证供应的品牌都会有俄罗斯市场。”李莉告诉小编.说。当地经销商正在绞尽脑汁备货。谁手里有子弹，谁就能占领市场。
新车销量创31年来最低点
2008年金融危机爆发时，普华永道预测俄罗斯将取代德国成为欧洲最大的汽车市场。当时，雷诺首席执行官卡洛斯戈恩也做出了类似的预测。但随着时间的推移，俄罗斯和德国的汽车销量遵循完全不同的抛物线。
最辉煌的年代，俄罗斯的汽车年销量不超过300万辆。过去十年，俄罗斯汽车销量在1.4至180万辆之间波动。俄罗斯和乌克兰冲突后，俄罗斯汽车销量创下历史新低。欧洲商业协会公布的数据显示，2022年俄罗斯汽车总销量约为687万辆，比上年下降588辆。新车销量下降52%，达到约15万亿卢布。与此同时，俄罗斯新车产量降至近31年来的最低水平。
俄罗斯汽车行业高级分析师谢尔盖布尔加兹利耶夫向小编表示，在俄罗斯汽车市场的发展中，近年来整体增长呈现波动态势。21世纪之前，国产品牌汽车几乎全部在俄罗斯汽车市场销售。2000年，俄罗斯品牌的销量开始慢慢下滑，而进口品牌和在其境内组装的国外品牌的销量却持续增长，甚至超过了国产品牌。
受金融危机影响，2009年俄罗斯汽车销量开始大幅下滑，但随后又恢复较快增长。不过，尽管俄罗斯本土汽车品牌的销量仍在下降，但在国内组装的外国品牌的销量却开始快速增长，超过了进口品牌。
此后，由于乌克兰危机等政治因素，以美国为首的西方国家持续对俄罗斯实施经济制裁，俄罗斯乘用车销量从2014年的2276万辆下降至2015年的1284万辆。继2018年、2018年之后，2019年略有下降，受疫情影响，2020年车辆保有量进一步减少至1434万辆。俄罗斯汽车市场销量在2021年反弹至1667万辆，但随后在2022年骤降至687万辆。断崖式下滑都是地缘政治因素造成的，其中关键因素是购买力下降。
“一些汽车产品的价格高得令人望而却步，有能力更换汽车的消费者不会这样做。由于购买力不足，大众消费市场的需求正在迅速下降。卢布贬值也导致消费者增加。刘开宇表示，当前车市仍处于震荡期，随着复苏和供应链题缓解，市场需求有望逐步增加。今年车市销量在60万辆左右，预计这将会发生。
AEB数据显示，俄罗斯一季度共销售新车154万辆，同比减少447辆。值得注意的是，第一季度俄罗斯汽车产量远低于销量。共生产86万辆，同比减少646辆。这意味着俄罗斯市场上销售的产品有一半是通过非授权渠道生产的。也就是说，它们通过平行进口回流到俄罗斯市场。
不过，4月份车市出现复苏迹象，共销售54万辆，同比增加706辆，结束了连续15个月销量同比下滑的局面。然而，根据IHSMarkitAutomotive发布的报告，俄罗斯4月份销量复苏的一个关键因素是去年的低基数。在大流行和俄罗斯-乌克兰冲突之前的几年里，俄罗斯4月份的销量通常徘徊在15万辆左右。这虽然比今年的54万台少了一些，但销量却形成了鲜明的对比。
IHSMarkitAutomotive在报告中还暗示，从宏观角度看，私人消费将成为2023年俄罗斯经济增长的主要驱动力。由于失业、供应链中断以及在线贸易和旅行，私人消费活动的前景仍然黯淡。超过1,200家西方公司已离开俄罗斯，年轻专家和潜在应征入伍者的流失是另一个下行风险。通货膨胀高于预期，因此实际可支配收入预计将继续下降。政府可以通过增加货币供应量来增加社会融资，这会影响通货膨胀，并在一定程度上抵消支持措施的有效性。考虑到上述因素，最新预测2023年俄罗斯轻型汽车市场预计为751万辆，略高于2022年。
新车价格普遍翻倍
对于退出俄罗斯的品牌来说，产品价格上涨更为明显。
李力告诉小编，一辆丰田凯美瑞在中国市场的最高售价约为30万元，一辆搭载V6发动机的30T丰田凯美瑞目前在俄罗斯市场的售价为130万元。再比如，奔驰E级的国内售价为44万至56万元，而俄罗斯的售价约为100万至150万元。奔驰系列中最贵的奔驰车型在中国的售价为189万元，而俄罗斯和乌克兰冲突后，在俄罗斯的售价达到了300万元以上。
拉达等俄罗斯经济型轿车的价格在过去一年中也大幅上涨。据俄罗斯当地汽车网站信息显示，俄罗斯和乌克兰冲突前拉达的平均售价约为5万元，但现在已经涨至10万元左右。俄罗斯和乌克兰冲突后，中国品牌汽车价格也大幅上涨，部分产品售价近30万元。例如，在俄罗斯市场，奇瑞Tigo8的售价约为255万至296万元，哈弗F7的俄罗斯售价为24.97至293万元，两者均高出近1倍。
Rolf新车销售总监MaximZ表示“如果说韩国和日本品牌的涨价是由于经济可行性有限，那么中国品牌的涨价则是由于整体市场趋势及其快速提高盈利能力的能力。”Ratokrelets公司在接受媒体采访时表示。通过采访，小编了解到，汽车品牌在提价时都会赚取一定的利润，大多数品牌都习惯了汇率波动，一般会赚取一定的利润来应对汇率波动。
值得注意的是，受供需、汇率、原材料价格、供应链、新车价格变化等多种因素影响，俄罗斯汽车平均交易价格大幅上涨，但整体消费量下降迟缓。降级。
数据显示，今年一季度俄罗斯本土品牌市场份额为522家，较去年同期的242家大幅增长。今年4月，拉达品牌继续占据市场主导地位，当月销量较去年同月增长25万辆，达到28万辆，这是俄罗斯疫情爆发以来的最高月销量-乌克兰冲突。
“主流市场还是以10万元左右的产品为主，但以前10万元就可以买到国外品牌的车，现在只能买到拉达级的车，所以车型的趋势在下降。”此外，“低价汽车市场的消费者除非汽车出现故障，否则不愿意更换。”瑞里告诉小编，“俄罗斯和乌克兰冲突之后，他们的消费理念变得更加保守。”
俄罗斯市场车企一位负责人在接受第一财经编辑采访时表示，虽然俄罗斯整体购买力较低，但贫富差距较大。因此，豪华品牌汽车在俄罗斯市场很容易畅销。由于汇率波动，奥迪、奔驰、宝马、保时捷等品牌的汽车产品价格逐年上涨，但这并没有影响销量。这是因为购买豪华车的人对价格不太敏感，而且由于汇率波动较大，俄罗斯人买车时有投资心态。
他接着说“今年不买，还不如今年买，免得明年涨价，两年后卖掉比较合适。”豪华车在乌克兰受到一定欢迎，而在俄罗斯，由于供应短缺，豪华车变成了“理财产品”。
多位俄罗斯当地汽车行业人士告诉第一财经记者，部分欧美汽车品牌的4S店仍在营业，但新车及配件的正常供应已受到干扰。提供服务但是价格也提高了，非常贵。
在俄罗斯生活了几年的汽车经销商刘凯宇告诉小编，很多国外4S店里的配件都不是正品配件，有些配件是从中国市场采购的。“4S店正在将欧美品牌推向中国品牌，他们做汽车维修、更换机油和滤清器部件，并使用中国本土品牌。”
据上海北斗展览有限公司发布的报告显示，俄罗斯汽车零部件约35-37%为国内生产，而进口汽车零部件的市场份额较高，为63-65%。俄罗斯对发动机、车身零部件、照明等产品有大量需求，近年来中国制造的零部件已成为最受欢迎的零部件之一。此外，俄罗斯汽车零部件市场分为两个部分一级市场和二级市场。一级市场原始设备制造商销售工厂用于制造汽车的零件，而二级市场汽车市场则销售汽车商店销售的零件。在其他国家，一级市场占主导地位，而在俄罗斯，二级市场则以俄罗斯汽车的零部件为主。
俄罗斯汽车保险公司联合会的数据显示，2022年俄罗斯车门、引擎盖、保险杠和光学挡风玻璃等零部件的价格将上涨60-70%。目前，这些零部件的获取极其困难，只能通过平行进口获得，到货时间无法保证，俄罗斯国内也没有替代品。
潜在购车者非常关心供应链是否有保障。“俄罗斯和乌克兰冲突后，俄罗斯街道上经常可以看到没有保险杠的汽车行驶。用户并不是没有维修，而是没有地方维修，而且维修周期1到2年。也很长。”丽丽说道。
中国品牌市场份额猛增
圣彼得堡革命65号公路上有一家奇瑞4S店。2020年3月，该店关闭了一段时间，店主转而销售雷诺品牌汽车。2022年3月后，该店将恢复为奇瑞汽车专卖店，并以更加专业、专注的方式运营，仅销售奇瑞瑞虎系列产品。圣彼得堡各地的奇瑞专卖店数量已从过去的两三家增加到如今的七家。
“俄罗斯汽车消费者更喜欢欧洲品牌，最初对中国汽车产品不太感兴趣。随着中国制造水平的提高，中国汽车的性价比越来越高，俄罗斯人开始接受中国汽车产品。开始了。我会等到俄罗斯和乌克兰。不仅可以跑长途，还适合长途旅行。
1奔驰E260L是梅赛德斯-奔驰品牌旗下的豪华轿车品牌，注重舒适性和驾驶体验，是长途旅行的首选。
2奔驰e260l采用V6自然吸气发动机，性能稳定，输出强劲，废气排放清洁，非常适合长途出行。
3奔驰e260l还拥有舒适的座椅和出色的悬架系统，减少疲劳，让长时间驾驶更加舒适。
4奔驰e260L的续航里程超过500公里，远远超出城市行驶要求，可以轻松应对长时间高速行驶。
2023款梅赛德斯-奔驰Sprinter浴室安装费用是多少？2023款梅赛德斯-奔驰凌特是一款豪华商务MPV车型，带有卫浴功能，为乘客提供更便捷的出行体验。由于地区和配置的差异，具体落地价格会有所不同，但一般预计在200万元左右。该车拥有舒适的座椅、豪华的内饰、先进的安全系统、方便实用的卫浴设施。无论是商务出行还是自驾出行，2023款奔驰凌特都将为乘客提供更高品质的出行体验。
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