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由于皮卡城市化程度的不断提高以及政策的逐步宽松,皮卡车型再次进入消费者的视线。多年来,这种刻板印象导致大多数人将皮卡车视为勤劳、易于使用的工具车。阅读本文可能会让您对皮卡车有不同的看法。
有趣的是,大量硬派越野车和皮卡在成都车展上亮相,表明用户的出行和生活方式变得更加丰富和多样化,让原本有些冷清的细分市场重新焕发活力。今天,教授精选了三款值得关注的皮卡车型,也许你就能找到你的“命运之车”!
福特Ranger是福特皮卡的代表车型之一,久负盛名,畅销全多个地区。随着福特Ranger国产的消息传开,皮卡迷们自然很欢迎。在2023年成都车展上,江铃福特正式公布了福特Ranger1stEdition的预售价格,预售价格为2698万元,数量仅限800辆。
表示,福特Ranger入门版售价不超过16万元,新车预计将于今年晚些时候上市,并通过江铃福特渠道销售。
造型方面,福特Ranger采用了全新的设计语言,大型前进气格栅内侧采用了黑色蜂窝状设计,一条与车身同色的装饰条贯穿格栅内侧。作为点睛之笔,它还强调了福特Ranger的身份。C形大灯与前格栅融为一体,营造出强烈的设计美感,大灯内部采用了矩阵式LED光源。
福特Ranger配备了原装越野侧踏板和侧面涉水软管。众所周知,皮卡车要考虑通过性等因素,所以底盘高度较高,并且有侧踏板,方便乘客进出。独特的涉水颈进气口设计,具有更好的增加涉水深度,保证发动机获得充足的空气,并防止雨水和沙子进入进气系统的优点。
考虑到消费者的越野或跨界需求,福特Ranger1stEdition初版车型标配255/65R18固特异全地形轮胎,并配备防摔功能轮圈和装饰圈。更换防摔环更容易,在山区或沙漠等恶劣环境下使用更方便。
福特Ranger基于福特第三代中型皮卡打造,该的优势在于通过减少前悬、增加轴距、优化悬架布置,有效提升车辆的越野性能。道路性能和后铲斗负载效率。值得一提的是,福特Ranger的后桶配备了电源和可拆卸的尾盖,这些功能对于喜欢露营的消费者来说绝对是非常有用的。
福特Ranger1stEdition配备了前后钢制保险杠和底盘装甲,可防止极限越野驾驶时对底盘和车身的损坏,最大限度地减少对车辆的损坏。
进入福特Ranger驾驶舱,就能明显感受到皮卡车型的转变,以往的粗犷气息消失殆尽,取而代之的是品质与智能相结合的现代舒适氛围。用料方面,大量采用软质皮革包装材料,质感丰富。
最引人注目的是128英寸垂直中控屏,配备最新的SYNC4信息系统,支持日常导航和影音以及语音控制。皮卡行业的“趋势”。此外,福特Ranger还配备碰撞预警、自动紧急制动、盲点检测、开门预警、疲劳监测、手机监控等多种驾驶辅助功能。
输出方面,福特Ranger1stEdition配备23T汽油发动机和23T涡轮增压柴油发动机两种选择,传动系统匹配ZF8速手自一体变速箱。23T汽油发动机以450Nm的同级输出性能保证强劲的输出,同时还考虑了出色的燃油效率。
福特Ranger的设计、特色和性能都脱颖而出,对细节的关注无可挑剔,车辆预先准备好考虑各种驾驶场景和用户需求,让用户可以追求任何想要的东西。自信而大胆地追求“诗与远方”。我们还看到了福特Ranger第一版的核心功能,我们相信它将成为越野爱好者的最爱。
众所周知,长城是从皮卡车起家的,皮卡车对长城有着特殊的感情。2019年,长城推出长城炮系列。四年后,长城炮完成了从零到五十万辆的突破。对于皮卡这样的特种车品类来说,这无疑是一项极为罕见的成就。这也是沃尔在皮卡领域的深厚遗产。
山海关性能版在2023成都车展上正式亮相。顾名思义,山海炮性能版在现款山海炮车型的基础上进行了大量修改,并配备了更强大的越野套件,以提高性能。此外,山海关性能版计划于第四季度发布,售价预计在30万元以内。
造型方面,山海关性能版基于现款山海关的风格打造,但为了实现更强劲的越野性格,山海关性能版采用了黑色烤漆格栅和黑色哑光纹理下包围/轮毂。车眉等特征的设计凸显了皮卡的野性,增加了视觉冲击力。
山海豹性能版配备了18英寸越野AT轮胎,该轮胎也广泛应用于越野车型上,使其在越野时应对各种地形时显得安静从容。它被用作日常交通工具并且相对通用。
越野装备方面,山海炮性能版增加了前绞盘、涉水软管、后拖车方口等配置,都是皮卡的越野神器,最大涉水深度可达900mm。车辆越野时提供足够的稳定性和避难能力。此外,12,500磅的T-MAX前后绞车搭配符合33吨拖车认证的C6拖车牵引资质,你会想到什么画面呢?这是正确的。“养家糊口”不再是梦想!
内饰设计与乘用车几乎相似,全黑内饰与哑光电镀装饰的结合营造出良好的视觉印象。146英寸中控屏与123英寸液晶仪表盘的组合,符合最新潮流,满足您的日常功能和需求。舒适性配置方面,山海炮性能版配备了加热方向盘、加热/通风/记忆前排座椅、无线充电、电动侧踏板、品牌音响等,感觉与“非”皮卡有很大不同。
动力方面,山海豹性能版采用现款车型的动力,搭载30LV6涡轮增压发动机,并配备48V轻度混合动力系统,让汽车起步更快。发动机最大输出功率为260kW,最大扭矩为500Nm,传动系统匹配纵置9速自动变速箱。山海关性能版在前后轴上配备了博格华纳的4A+LOCK四驱系统以及电控齿式差速锁,预计将显着提升山海关性能版在极端工况下的性能。-摆脱道路状况和题的能力。
毫无疑,山海关性能版针对的是追求极致乐趣、热衷深度越野的用户。更狂野的造型和更强大的越野套件让用户同时享受“爬山”和“爬山”的乐趣。“剑与火海”。这是可能的。
作为商用皮卡市场的老牌企业,江铃汽车深耕皮卡领域近30年,拥有丰富的制造经验。此外,福特品牌的技术支持也为江铃大道的上市奠定了坚实的基础。江铃大道是江铃乘用皮卡进程的主要推动者,正在努力在乘用皮卡市场站稳脚跟。
JMCAvenue包括全能型、追光型、敢探索者三个车型系列,其中敢探索者性能更加强劲,主打专业越野套件。在2023年成都车展上,大道探索者正式启动预售,提供汽油/柴油版本两种选择,预售价为17.28至1918万元。
在设计层面,大道探索者大量使用黑色元素来强调其力量感和主导性,更符合其越野特性。黑色烤漆的格栅不仅通过内部Logo字母的组合营造出强烈的视觉张力,同时也凸显了车型的自信。AvenueExplorer在后外壳底部有一个额外的牵引装置,最大允许牵引重量为3,000公斤。此外,大道探索者后部还可选配大道穿越版魔盒选装件,云量提供改装方案,将后桶改为封闭式储物空间,满足不同消费群体的个性化需求。
车身尺寸方面,AvenueExplorer仅提供标准轴版本,长宽高分别为5535/2055/1920毫米,轴距为3270毫米。车辆的接近角为32度,离开角为27度。AvenueDareExplorer上安装的涉水软管可用于进一步增加涉水深度。此外,AvenueExplorer配备了285/70R17全地形轮胎,这是越野车通常使用的全地形轮胎,对地形具有最大的适应性。同时,离地间隙也高于普通版Dao车型。
越野性能方面,AvenueExplorer配备涉水尾喉、防刮轮拱、越野轮胎、防刮前后保险杠、绞盘,还提供阻尼可调的氮气减震器。分时四驱、前后轴差速锁以及地形模式选择,大道探索者可以说越野配件配备齐全。
AvenueExplorer在内饰颜色和材质上与其他车型有所区别,通过黑、红颜色的运用,能够营造出更加运动的氛围。中央扶手和门把手均采用麂皮材质覆盖,增添了奢华感。123英寸液晶仪表盘与121英寸中控屏的组合,为敢于探索道路的人提供了良好的智能体验。
输出方面,大道探索者搭载23T汽油/柴油发动机,其中23T汽油发动机最大输出功率为190kW,23T柴油发动机最大输出功率为130kW。所有车型均配备8速手动变速箱。
虽然江铃大道针对不同的用户群体进行了细致的产品切入,但不难看出探索者系列是针对越野爱好者的。得益于丰富而强大的越野套件,AvenueExplorer拥有足够的动力来克服各种极端越野条件,征服越野爱好者。
商业化一直是皮卡的代名词,而乘用皮卡的出现,是皮卡摆脱小众车品类泥潭的机会,也是让越来越多的用户刮目相看、敬佩的机会。接受。当然,还是有越野爱好者更喜欢硬派皮卡,寻求刺激,享受极限带来的快感。相信今天教授推荐的三款新车会让孩子们更加熟悉。
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