2020日系车中国销量，2020中国卖了多少车

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反观日系车，它们在中国市场的口碑可以说是两极分化。有些人认为日本汽车是明智的选择，因为它们的燃油经济性低、保值率高且相对耐用。但也有消费者对日系车的看法完全不同，觉得日系车价格高、做工差、质量差，还要交高额“智商税”。说到底，每个人对事物的看法不同，立场也不同。

但不可否认的事实是，本田在中国市场的销量出现下滑，今年8月本田中国销量为102,257辆。尽管与7月份相比略有增长，但销量与去年同期相比却大幅下降了251辆。1-8月销售额同比下降24%。这并不是本田第一次在中国市场出现销量下滑。本田2022年销量录得1373万辆，较2021年下降121%。显然，本田在中国市场的销量正在下滑，这雪上加霜。

然而，不仅仅是本田，丰田、日产、马自达在中国市场的销量都出现了下滑。这些汽车制造商一直声称，全疫情和国内经济低迷导致销量下降，但消费者显然并不认同这些解释。相反，中国自主品牌却逆势增长，而这种趋势显然不能令消费者满意。

本田曾经在中国市场取得过巨大的成功。广汽本田成立于1998年，经过22年的努力，本田在中国市场的销量持续增长。到2020年，本田在中国市场的销量达到162万辆，创历史新高。

但此后销量急剧下滑。

本田销量下滑可以说既是“巧合”，又是“必然”。发生的事情就是新能源汽车的出现和自主品牌之间的竞争。过去，本田凭借节省燃油、耐用、强劲的动力以及出色的外观设计吸引了很多消费者的关注。一位车主曾说过“一旦你买了本田，它就永远是本田。”但随着新能源汽车的出现，本田的优势逐渐减弱。与新能源汽车竞争

必然的结果就是本田的价格高，配置低，没有改善的意愿，价格贵，配置跟不上。

以2022款本田雅阁为例，这款中型轿车的售价接近20万元，并且全系车型都配备了CVT变速箱，市场上几乎只有本田和日产采取这种做法。而且基础配置低得离谱，低价低端机型没有后置摄像头，只有四个扬声器。值得一提的是，这个价位的国产车已经标配了360环绕视频。一位雅阁车主曾经说过“这辆车只是一辆旧车，开起来很好，别指望有什么别的了。”在网络上，购车者对雅阁的评价是隔音差、构造差。薄体钢板的这些缺点是普遍存在的。

过去自主品牌业绩一般，消费者选择范围并不广，所以高价格、低成分是可以容忍的。不过，随着自主品牌的出现，本田的飞度、思域、Model、CR-V等热门车型现在有了相当不错的国产替代品。现在消费者已经很难为本田的高价低配置买单了。

总之，本田销量下滑背后既有偶然因素，也有必然因素。高价格、低配置以及自主品牌和新能源汽车的崛起导致本田销量直线下降，反映出中国消费者购车趋势的变化。如今，消费者购车的选择范围更加广泛，只有提高产品竞争力，满足消费者需求，才能确保自己的市场地位。

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