本篇文章讲解关于大众高尔夫好还是探歌好和大众高尔夫探歌优缺点的相关题，希望能帮助到大家。
一汽大众是汽车界的老牌企业，捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾等都堪称“爆款车型”。论资历，一汽大众的资历绝对重要。遗憾的是，尽管在轿车市场取得了成功，但一汽大众已经好几年没有推出SUV产品了。当众多车企明白“胜SUV者得天下”的道理时，一汽大众T-ROC姗姗来迟。激动的一汽大众甚至将T-ROC探歌发布会贴上“T-ROC开启一汽大众SUV时代”的标签。
从产品阵容来看，T-ROC探歌真正可以被视为一汽大众SUV时代的开始。从市场表现来看，一汽大众拥有多年经验，但在SUV方面严重缺乏经验！看看最近7月份的销量，探歌只卖了4641辆，可笑的是连观致5SUV的销量都比这个多！
题是，即便是捷达、宝来这样具有普通竞争力的产品，也能凭借“神车标”实现月销过万的成绩，为何人们不喜欢投入大量人力物力的探歌？我可以吗？醒来？
T-ROC看似便宜实则昂贵
T-ROC探歌指导价1398万元起，乍一看相当于本田XR-V、豆子等小型SUV！要知道，按照以往的定价策略，大众同级别车型的价格往往比竞争对手高出数万倍。难道这个“实在”的价格是一汽大众为庆祝旗下首款SUV诞生而为消费者准备的？
经了解，T-ROC手动两驱风尚车型搭载的是“特供”12T发动机。116马力的最大输出和175牛米的最大输出都非常“令人印象深刻”。事情还没结束，T-ROC手动两驱的时尚横支架式扭力梁，是该系列唯一一款不配备后独立悬架的车型，也证明了价格被刻意压低，无下限。车辆配置我就不详细说了。这绝对是一贯的“大众”风格。
既然低配太“丑”，那么选择下一个低配就能解决题吗？翻看配置清单，原来不仅是第二低的配置，而且中配车型的14T发动机也是“被阉割”的低功率版本。也就是说，虽然T-ROC看起来很便宜，但在实际选型过程中，只能购买280TSIDSG或更高配置的激进280TSIDSG。这款车的售价为1658万元，足够购买丰田RAV4、本田CR-V、日产奇骏、马自达CX-5、福特翼虎等经典紧凑型SUV。不比较并没有什么错，你还觉得T-ROC便宜吗？
缺乏SUV命名经验
俗话说，人如名字，好名字让人立刻记住，这个道理也适用于汽车命名。一般情况下，SUV的潜在消费者应该有一种对诗意和远方的渴望，而不一定是日常郊游或爬山越岭。在购买SUV之前，名字是否合适会对消费者的购车意愿产生一定的影响，尤其是对于初学者来说。
其中，就不能不提到上汽大众，它是一汽大众的敌人和朋友。途观可以说是SUV第一明星，听到这个名字就可以想象得到。“途观”可分为“二”，其中包含旅行、远方、未来、旅行等各种隐喻，而“观”则包含风景、观察、道教等各种隐喻。综合起来，就显得一个人进退自如，行动自如、谨慎。更重要的是，这些概念至少朗朗上口且易于记忆。
回顾T-ROC，这种中英文结合的命名充满了模仿的意味。即使只是提到中文名字，当任何人听到“探戈”时，他们的第一反应可能不是大众或SUV，而是“探戈”或“探戈”等阿根廷舞蹈。当一汽-大众给T-ROC起名字的时候，他们脑子里想到的只是驾驶和跳舞？从这个细节可以看出，一汽大众虽然历史悠久，但在SUV产品定位和命名方面却严重缺乏经验。
年轻人认为自己“受欢迎”，中年人则认为自己“小气”。
根据多家汽车网站的定位，一汽大众T-ROC是一款紧凑型SUV。当你听到紧凑型SUV这个词时，你可能会想到几款经典车型。尴尬的是，一汽大众对T-ROC探歌的级别定位做了一个小算盘，仿佛在做价格伎俩。
T-ROC探歌的车身尺寸为431818191582mm，比现有紧凑型SUV的460018001600mm要小很多。当然，用“固执”来形容其紧凑型SUV的定位，探歌的轴距依然达到了现有紧凑型SUV2680mm的水平。但无论“登顶”有多难，都无法掩盖探歌探歌伪紧凑型、真紧凑型SUV的定位。最终，相比丰田C-HR等小型SUV，T-ROC这款“紧凑型SUV”的车身尺寸并没有其他小型SUV那么大，所以其中的秘密值得仔细思考。
回到终端市场，当年轻消费者遇到探歌这样不年轻、不时尚、不独特的SUV时，他们宁愿选择其他产品，也不愿被别人嘲笑为“空巢老人”。当中年消费者遇到探歌这样一款空间不足、越野驾驶能力差、稳定性未经证实、实用性有些尴尬的SUV时，大多数人可能只是默默地说“下车去看看吧”正确的。”最终，年轻人认为T-rokTange太“大众化”，中年人则认为T-rokTange太“小气”，最终导致了目前T-rokTange销量的低迷。
可惜的是，尽管是前辈，但由于缺乏SUV经验以及各种失误，很难让人喜欢一汽大众的首款SUV——T-ROC探歌！一汽大众第二款SUV“TAYRON”或将于年底亮相，您看好吗？
丹下车和高尔夫哪个更容易在高速公路上行驶？即使没有SUV，高尔夫也绝对比丹格好
唐格的优点和缺点是什么？大众探歌被称为最不像大众的大众汽车，它的外观不再是简单的俄罗斯套娃，个性非常鲜明，而且格栅面积大大增加，辨识度非常高。造型时尚，给人一种跨界掀背车的感觉。它可以说是大众家族中最年轻的紧凑型SUV。
全车型T-ROC的欧标轴版轴距只有2603，比大众高尔夫小了34mm，但当然不适合中国市场，所以国内版本的轴距更长。整体宽度和高度为434818191582mm，与上一代Tiguan几乎相似，因此将其定义为紧凑型SUV。不过，将其定义为紧凑型SUV会更合适。买了丹哥后悔吗？看看丹格的9大缺点！
1、用料不够诚意。
新车的内饰造型基本保持了大众家族熟悉的设计风格，所以看起来并没有太大的惊喜。然而，新车以华丽的色组合摆脱了平凡。新车提供三种内饰颜色和三种座椅颜色。外观和手感都不错，但是机舱内部，包括整个中控台和门板，大量使用了硬质塑料，感觉太塑料了，看起来很廉价。
2、后备箱空间不是小型SUV的水平。
由于轴距较长，前排座椅和后排座椅的腿部空间都比较充足，并且后排座椅的中央可以折叠起来以进入后备箱。有点硬，特别是中间靠背和中间地板，这是大众车的特点，所以我觉得如果5个人乘坐的话会很不舒服。后备箱空间狭窄，短后悬、倾斜的尾门玻璃、抬高地板的备胎，让人想起紧凑型SUV的后备箱。
3、油门反应慢
大家熟悉的EA21114TSI发动机，在传动方面提供了DQ2007速干式双离合变速箱和DQ3817速湿式双离合变速箱，同时还提供了12T+5MT的动力选择。由于大众涡轮迟滞的特性，初期输出略显不足，油门响应不佳。在S档时可以有效缓解。因此整体动力表现不错，动力传输的平滑度也很高。
4、干式双离合器容易出现故障。
不过，尽管DQ200干式双离合多年来饱受诟病，但大众近年来不断更换控制单元，优化换挡程序，提高换挡平顺性，不再强调换挡速度。但干式双离合的结构题仍然给乘坐品质带来隐患，这是大家关心的题。
5、驾驶起来没有SUV的感觉。
尽管是国产，但底盘依然具有欧洲特色，给人一种开高尔夫的错觉，只有方向盘感觉很大，可以看出它仍然是一辆SUV。另外，由于是基于MQB打造，所以安静性还不错，中低速时，车内噪音并不明显，主要来自轮胎噪音，而高速时，由于发动机转速较高，会产生发动机噪音。
6.配置低太笨重
配置方面，大众探歌的低价版完全诠释了乞丐版的名字，有手波和扭力梁，所以不建议购买。中型型号更具性价比。保养费用与大众其他车型相差不大，而且需要注意的是，探歌系列均配备95辛烷值汽油，与其他品牌相比，这可能会给部分车主带来不便。
7、多媒体系统过于简单。
大众汽车的多媒体触摸屏一直具有简单的界面，就像以前智能手机的操作界面一样。不过，虽然手机互联、倒车影像等各项功能都很完善，但操作的流畅度和响应度只能算一般。
8、后排座椅中心悬垂过高。
基于MQB打造的探歌不可避免地存在后排中央地板太高的题，导致成年人无法坐在后排中央。不过，由于探歌是四驱车型，所以这些缺点还是可以接受的。
9.声誉积累很少的模型
Tange于2018年首次发布，距今已经两年了。所以该车型的口碑与大众RAV4或者CRV还有很大差距，探歌还需要时间沉淀。
目前探歌的销量还算不错，紧凑型SUV的乘坐空间不错，动力充沛，油耗低，操控性好，对于合资车的价格来说性能也不错。如果你能接受以上缺点，购买甜蟹就不会后悔。
关于大众高尔夫好还是探歌好和一些关于大众高尔夫探歌优缺点这些相关的内容，本篇文章已作了详细解，希望各大网友喜欢！
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