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经历了最严重的疫情之后，2023年终于到来了。目前尚不清楚2023年的汽车市场会是什么样子。上市两年来，各车企已逐渐适应新形势。回顾2022年底的广州车展，众多竞品车型亮相，其中大部分计划于2023年上市或预售。新的一年这些新车都有哪些实力，又会给2023年的车市带来哪些亮点呢？今天我们就按照价格顺序来盘点一下。
吉利熊猫迷你
Pandamini是一款2门4座超紧凑型电动汽车。外观上，GrippandaMini省略了中央格栅设计，仅将充电器放置在正面中央。整体造型与宏光MINIEV、长安路敏类似，但还是有自己独特的风格。两透镜式大灯造型可爱，轮廓为圆形日间行车灯，整个车头饰有粉色装饰框。车侧，两扇车门尺寸不小，后视镜的形状像熊猫的黑色耳朵，后窗的设计保留在车门后面，造型相当独特。车辆整体长宽高分别为3065/1522/1610mm，轴距为2015mm，整体造型依然是标准微型车车身，但外部尺寸比宏光MINIEV略大。尾灯采用方形设计，刹车灯采用C字形设计。内饰方面，中控台上放置了8英寸的悬浮式中控屏和独立的空调控制区域，方向盘前方还设有92英寸的液晶仪表盘。新车配备了电子中控锁、高度可调大灯、电动门窗等舒适便捷的配置。
动力方面，PandaMini续航里程达200公里，具备22kW直流快充功能，在室温25下，充电30至80次仅需30分钟，充满电仅需68分钟。家用充电桩功率为7千瓦，常温下3小时即可充满电。还可以选择220V/10A家用充电枪便捷的充电模式，2kW的充电功率即可充满。85小时即可充满电。直流快充的配置让这款车更加便捷，极大的方便了家里没有充电文件的用户。
比亚迪海鸥
Seagal是Ocean系列车型的第三位成员，根据此前网上发布的信息，其定位为A00级车型，预计售价为6万韩元起。从外观设计来看，海鸥采用了封闭式车头、拼色车身设计，海洋系列的设计语言带来了更加动感的视觉效果。车头充满张力，黑色的立柱和悬吊柱让车顶更具运动感，营造出精致的氛围。
海鸥的坐姿比海豚低，而且大小相同，内饰也融入了海洋美学，特别是蓝色的内饰、座椅的弧度、中控屏区域的设计都非常相似。没有液晶仪表盘、仪表板、中控显示屏，空调出风口比Dolphin更扁平，同样基于e30，与Dolphin&Seal同出一源。价格低廉，但您不必担心型号的安全性和安全性。可靠性性能稳定。就轻车纯电动车型而言，往往仅作为城市代步工具，作为家庭的第二辆甚至第三辆车，加入快充功能不仅让家庭在没有充电桩的情况下使用更加方便，而且还增加了潜在的消费。将会增加。该类型买家的购买意向。海鸥能否打破宏光MINIEV仅在三线以下城市普及的现状，取决于能否为消费者提供更快的充电体验。
这是长安
逸达脱胎于方舟架构，是演化长安平安新车技术优势的载体。同时，方舟架构为亿达提供了更高的品质。由于弧形架构的有力支撑，逸达具有低重心、高刚性车身结构的特点，同时在精良的底盘调校的支持下，提高了车身稳定性，扩大了前方视野。为用户提供更加自信的驾驶体验。亿达搭载新一代全场景智能交互系统，内置MTK8666芯片和8核CPU，计算性能远超同级竞品处理器，采用科大讯飞飞宇40。它支持车辆5大区域的OTA升级，以及强大的语音控制和语音识别率，以及手势控制、车内拍照、外部灯光秀等丰富有趣的生态内容的生态系统。为用户提供更流畅、更新鲜、更好玩的用车体验。
动力方面，长安逸达搭载蓝鲸新一代NE15T高效动力组合。15T发动机的最大扭矩为260Nm。结合蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱以及智能预降档多项创新技术，整体传动效率达到96，让亿达实现WLTC工况油耗仅599L/100km，排放低帮助您实现。油耗和动力有更好的平衡。长安轿车在中国品牌中表现不俗，逸动和现在的逸动PLUS都是紧凑型轿车市场最畅销的车型。相信凭借长安的实力，逸达也能取得不错的销售成绩。
日产轩逸
2023款日产轩逸已在海外亮相，预计将于今年年初正式上市。此次中期改款主要会在外观上进行调整，以适应年轻用户的审美，同时在配置方面也会有一定的升级。外观方面，2023款轩逸的变化非常明显，尤其是车头部分，采用了该家族最新的V-Motion设计理念，较大的U型格栅搭配U型镀铬饰条，看起来特别精致。格栅内部还采用了亮黑色的蜂窝元素，让设计看起来非常高端，两侧灯组的造型更加生动科幻，在内部LED光源的加持下，呈现出灯带效果被建造。看起来非常的养眼。带来非常高的认知度。
侧面部分延续了现款的设计，造型和轮廓没有太大变化，轮毂换成了尺寸更大的双5辐轮毂，给人更加运动的效果。普通版车尾部分与现款车型相同，但RS版增加了更多运动元素，如上翘的尾翼和带有扰流板的黑色后裙板，营造出耀眼的黑色套件效果。
内饰基本没有变化，悬浮式液晶中控屏、双管液晶仪表盘、平底方向盘等现款经典元素都得到了保留。此次改款的内饰改进主要在配置方面，搭载了产品线中最新的NissanConnect超智能系统，并升级了NISSANi-SAFETY智能主动安全系统。动力单元搭载现款16L自吸发动机，搭配CVT变速箱，最大输出135马力，最大扭矩159牛米，预计推出e-POWER混动版本在新模型中。
本田雅阁
雅阁堪称B级汽车市场的行业标杆，受到中国和美国这两个全最大市场用户的欢迎。国产车型的上市指日可待。全新一代车型风格完全年轻化，车头采用了极具冲击力的低长引擎盖设计，线条风格比现售车型更加锐利。
从工信部提交的申请照片来看，新款雅阁拥有更小的黑色格栅和狭长的前大灯，进一步凸显运动气息。车身尺寸总长、宽、高分别为4980mm、1860mm、1450mm，轴距达到2830mm，相比现售车型，车身长度有所增加，但轴距没有变化。相比车头的冲击力，车尾的设计反差十足，这也是该车整体的亮点。微微上扬的鸭尾设计搭配一组贯穿式后尾灯也让车尾更加时尚。韩国产业通商资源部并未透露具体的内饰布局风格，但从近期在海外市场发布的新一代雅阁来看，基本一致。根据广汽本田公布的信息，国产版新一代雅阁配备了102英寸全液晶仪表盘和123英寸中控屏，提升科技感。另外，在便利性方面，将会安装12扬声器的Bose音响，内饰的用料也将有所改进。同时，新车将配备本田SENSING360、膝部和乘客侧面碰撞安全气囊。
动力系统方面，根据工信部公布的信息，首款发布的雅阁将搭载15T发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩260Nm。匹配CVT变速箱。其中，称新雅阁的CVT变速箱进行了技术升级，采用可模拟全油门换挡变化的渐进式换挡技术，可降低发动机噪音。可以说，雅阁是一款久经考验的老牌车型，在消费者心中仍然占有不可动摇的地位。
长安深蓝S7
深蓝S7是深蓝品牌的首款SUV车型。有两种动力版本纯电动版本和增程版。外观上，深蓝色S7采用了家族式的设计语言，车头采用了比较硬朗的线条设计，强调立体感和运动感。日间行车灯与大灯采用分体式设计。车身侧面采用了比较硬朗的造型设计，车窗线条的变化让车侧面看起来更加年轻、运动。新车采用隐藏式门把手，轮拱和车门下方护板均采用亮黑色设计，提升车辆整体质感和豪华感。车身尺寸总长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，属于中型SUV。
车辆尾部采用短尾设计，保险杠边缘与后尾门基本在同一平面上，使得车辆尾部看起来更加一体化、运动。尾灯采用了贯穿式尾灯设计，两侧三段式点光源设计脱颖而出。动力方面，长安深蓝S7纯电动版拥有两个动力版本，分别配备160kW和190kW驱动电机。插电式加长版搭载型号为JL473QJ的发动机，排量为15L，与SL03加长版版本相同，最大功率为70kW。还有一台电机负责驱动，驱动电机最大输出为175kW，预计输出水平与增程版类似。
关注U8
日前，看着U8在网络上的热度，可谓是天地可以为所欲为，震惊了全汽车界。在海外各个视频网站上都能找到用户对这款车的热烈评价。外观上，U8的前部采用了名为“时空之门”设计理念的全新设计语言，并配备了大型点阵式中网格栅和灯罩。两侧都有大面积的LED光源，头灯组是流行的分体式造型，配备垂直式LED日间行车灯，整体灯光效果非常炫酷。前围的形状像一个巨大的银色挡泥板，看起来非常坚固。
车身侧面采用了传统硬派SUV常用的“方盒子”造型，赋予其硬派越野气息。车辆整体长度超过5米，车身宽度超过2米，气场非常强大。同时，新车凭借隐藏式门把手、带有两条灯带的黑色外后视镜以及车内D柱上的指示灯，辨识度极高。前后突出的轮拱与侧裙金属质感的防刮板相结合，让整车看起来更加狂野。
新车的车尾造型也有设计点，整体造型非常饱满扎实，与奔驰G级、路虎卫士的车尾轮廓颇为相似。配备八角形外置备胎罩，上面集成了展望品牌标志。同时后窗的灯光效果依然很酷，后窗两侧的L型灯带+备胎两侧的大点阵“光幕”非常酷。文学。
动力部分，U8标配“易四方”四电机技术，实现四轮独立电机驱动，能够更加精准精准地控制车辆实时动态。得益于这套动力系统的动力，新车最大输出超过1100马力，3秒即可完成0-100公里加速，加速非常给力。同时前后电机均配备差速锁，进一步提升越野性能。不过，按照目前网上预估的价格来看，该品牌的车型应该会受到普通消费者的追捧。
总结
今天提到的车型都是预计2023年热销的车型。价格从几万到上百万不等，既有传统燃油车型，也有新能源车型。2023年燃油车尤其是合资车的形势将十分严峻，面对中国品牌新能源车型的大规模冲击，维持市场也将是这些车企面临的难题。脚踏实地、认真推出真正对消费者负责的模式，才能在激烈的竞争环境中分得一杯羹。
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