对于社会上关于15万元的紧凑型SUV好不好？参观一汽丰田宜泽店和这样的58000元的丰田二手车相关题，想必不少人都很想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！
如果让你花15万美元买一辆紧凑型SUV，你会选择什么？过去，仅仅有一款紧凑型SUV的存在就足以满足大多数消费者的需求。然而，随着年轻消费者数量的增长，这种情况正在悄然改变，时尚、个性成为他们的标签，市场上开始出现针对年轻一代的车型，丰田逸泽就是其中之一。我这次去的地方就是其中之一。
专为年轻消费者打造的差异化个性SUV
紧凑型SUV作为近年来逐渐引起人们关注的车型定位的火爆无疑是有趣的，但在逸泽出现之前，已经有“本田缤智”、日产“金科”和福特Ecobo了。“吃螃蟹”，尤其是本田的宾格，一上市就在紧凑型SUV市场上创造了销售。然而，日系三大品牌之一的丰田并没有坐以待毙，随后又推出了逸泽等车型。那么，本田逸泽这样一款专门与缤智竞争的紧凑型SUV，到底有哪些优势呢？小编也走访一汽丰田4S店一探究竟。
因为提前联系了4S店工作人员，所以一进店就看到了这款产品。我去的那天是工作日，4S店里人来人往，不过目前看来只有小编专程来了。毕竟，与阿瓦隆、荣放等热门车型相比，以泽的人气绝对不输这些老哥们。
不过好在，即使是在这个以美女为美的时代，现在还是有很多优点的。首先，在外观方面，以泽的设计还是非常让人眼前一亮的。“有人说丰田这几年的外观越来越‘另类’，但逸泽的外观设计却一点也不‘变形’。”圆润的车头和略显低矮的车身，让它看起来有点“胖”的卡罗拉。一时间，尾部溜背造型也能俘获不少年轻消费者的心。
步入车内，逸泽的内饰非常简洁但实用，符合丰田一贯的风格。相比同级竞品，逸泽的内饰感觉还是很有塑料感的。同时，展厅里的虽然是中档，但方向盘依然是软塑料材质，从品质上来说还是比较差强人意。
另外，由于过去被诟病后窗太小，让人“像进监狱一样”，小编这次探店也趁机体验了一下后座。不过说实话，说感觉“被困在监狱里”感觉有点夸张，但确实是小窗户挡住了后排乘客的视线。非常好。我很沮丧。当然，独特的特点让逸泽显得有些“偏执”，但毕竟，一款专为年轻人打造的SUV，有责任、有颜值也是天经地义的。
据销售人员介绍，此次展厅展出的是宜泽宜享CARE版，指导价为1568万韩元，是全系列车型中的中端版本，也是国内购买的版本。大多数人。搭载20L自然吸气发动机，可产生高达171马力的动力，在输出方面仍领先于众多竞争对手。不过，据销售人员介绍，Eise计划年内推出混合动力版车型，并享受获得绿色车牌的特权。同时，价格和配置相同，只是在动力部分将燃油发动机换成了混合动力。
价格好还有惊喜，外资品牌的涨价符合丰田一贯的作风。
对于价格来说，以泽的表现很中规中矩。乘坐展厅展出的宜泽宜享CARE版。指导价1556万元，购置税12992元。如果你家里有旧车，经销商可以给你1万元的优惠。如果是这样，丰田可以提供2000元的置换补贴。销售人员告诉我，这家一汽丰田经销商每个月的置换补贴都不一样，而且由于我是5月底到店的，所以当月的置换补贴是2000元。还会有更多。不会有任何变化，这取决于市场表现。
此外，在购车优惠方面，宜泽还提供6000元的本地拍卖补贴。也就是说，如果拍卖符合广州车牌标志，经销商还可以按照符合车牌标志的价格额外补贴6000元。如果满足以上条件，即可获得总计18,000韩元的折扣。不过，对于更喜欢依靠品牌影响力参与市场竞争的一汽丰田来说，能够提供如此高的折扣幅度还是比较难得的，这也表明了一泽的诚意。
同时，经销商还提供价值4800元的优质选装件来增加汽车的可玩性，选装件包括改装前后保险杠、电子门踏板等套件。
在登记费用方面，如果在广州申请本地车牌，则需要支付2500元的登记费，这在市场上是一个还算令人满意的水平。当然，由于编辑也考虑到了外国车牌的车主，所以我们也研究了外国车牌的车是否会涨价。但如果销售人员购买国外品牌，即使是最近的佛山品牌，也必须额外缴纳2500元的授权费，也就是5000元，相当于直接将国外品牌的价格翻倍。
此外，一汽丰田不支持车主自行登记。这意味着您必须通过经销商进行。此次涨价也符合丰田一贯的“撒尿行为”，所以想要购买国外车牌的车主需要多想一想。
在贷款方面，以泽的房贷计划可以说是非常灵活。基本上可以借到车，不用首付，但利率很高。不过，根据销售人员的推荐，小编选择了较为常见的贷款计划进行计算，同时也为广大汽车爱好者提供了参考。
按照计划，经销商给出的贷款为5.8万元，扣除此后，首付仅约11.8万元，同时贷款期限为24期，即2年，总利息是320。一。按月平均还款计算，一次只需还款2430元。不过，考虑到以泽的年轻市场定位，本月的还款金额也符合年轻消费者的财务状况。此外，如果贷款购车，还需缴纳3000元的服务费。
汽车网评燃油车和电动车双管齐下，车型价格有些夸张
逸泽是首款应用丰田TNGA架构的车型，一开始就以全车型战略的口号进入市场。不特别关注国内市场的口味。不过，为了增加逸泽进入中国后的竞争力，丰田还专门开发了纯电动版逸泽EV。在小编看来，这种汽油版和电动版的双产品策略也是为了弥补逸泽的空间题。缺陷。
但价格方面，如果算上购置税、常规折扣1万元、当地牌照费2500元、高级选项4800元，落地价为17.3万元。对于同级别车型来说还是有点高。而且，由于伊兹纯电动版的起售价也为22万元，这个价格在一般售价都在10万元以上的小型SUV市场中并不具有优势。
然而，为了提高产品竞争力，有时单靠品牌效应并不能说服消费者。价格就是一切，尤其是在相对小众的紧凑型SUV市场。因此，从本次走店情况来看，宜泽汽车在中国市场还有很长的路要走。
1.哈巴尔H6
哈弗H6整车质保期为3年或6万公里，前4年厂家免费保养，定期保养间隔为6000公里或半年。5.8万公里总保养费用为3158元。560行驶6万公里后定期保养费用合计为3938元。
2、宝骏560
宝骏560的质保期也是3年或6万公里。新车将在3个月内或行驶里程5000公里内接受首次免费检查。
3、传祺GS4
GS4的保修期为3年或10万公里。厂家提供5000公里首次免费保修。后续定期保养间隔也以5000公里为基准。6万公里总保养费用为6697元。
4.别克概念车
远景的保修期为3年或10万公里，并提供前两次免费维修服务，但维修手册并未说明第一次保修的里程或时间。20T车型，行驶6万公里后的总保养费用为12908元。
5.大众途观
Tiguan的保修期为3年或10万公里，5000公里免费保修一次，定期检查周期为每10000公里一次。55000公里所需的保养费用为899087元。
6.S3改进
S3的保修期为3年或10万公里，每3个月或3000公里提供第一次免费保修，此后每5000公里进行一次保养。行驶6.3万公里的保养费用分别为5616元和6636元。
7.长安CS75
CS75的保修期为3年或10万公里，5000公里起提供首次免费保修。后续定期保养间隔也以5000公里为基准。一辆行驶6万公里的CS75，定期保养总费用为6121元。
8.长安CS35
CS35的质保期为3年或10万公里，行驶90天或5000公里后进行首次免费检查，总保养费用20L和24L分别为6729元和7527元。
9.本田CRV
CRV的保修期为3年或10万公里，并提供3个月或5000公里的初始免费保修，总维护费用分别为20L和24L的6729元和7527元。
10.日产奇骏
CRV的保修期为3年或10万公里，并提供前2次免费保养，首次保修按1个月或1000公里计算。行驶6万公里合计保养费用为5225元。
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奇瑞12月国内销量约5.8万辆，出口仅约2万辆，位列国内汽车销量前十名左右！我觉得Cherry因为长相丑而输掉的还是设计师的题！樱桃车都好，就是长得那么丑，没有时尚感，技术再好，质量再好，发动机再强劲，有什么用呢？
颜值高的人才能卖得好，人们首先看的是颜值，就像爷爷的车一样，我怎么会爱你呢？我也喜欢樱桃车，但是如果外观设计不好的话，我想以后就没有市场了！如果不看外观，论技术奇瑞就是中国的本田丰田！
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