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文汽车帝富波的原始认识
【了解切迪原厂产品】近日，从荣威汽车获悉，荣威D7已正式下线。荣威D7有两种动力版本D7EV和D7DMH。此前有消息称，荣威D7系列预计将于年内上市。
罗意威D7DMH
罗意威D7EV
外观设计方面，荣威D7DMH的前脸设计与D7EV不同。D7EV头灯组采用分体式设计，D7DMH是远光灯和近光灯一体化的头灯。不过后者灯腔内部的LED日间行车灯条更加明亮，采用了极具个性化的折线样式。开启后，比D7EV更具辨识度。此外，D7DMH前包围内的大尺寸通风口与现有雾灯区域的黑色装饰板融为一体，形成贯穿效果，一定程度上延伸了车头的视觉宽度。程度。
罗意威D7DMH
罗意威D7EV
D7DMH的侧面和车尾整体设计相比D7EV没有明显变化，只是在车身两侧后翼子板上增加了燃油和充电口盖。另外，D7EV采用折叠隐藏式门把手，而D7DMH则采用相对传统的风格。
罗意威D7DMH
罗意威D7EV
罗意威D7EV
尾灯内部的折线式LED灯带与日间行车灯的设计相呼应。车身尺寸方面，D7DMH的整体长宽高分别为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm，除了整体宽度比D7EV高18mm外，其他数据保留。相同的。
内饰方面，荣威D7纯电动版和插电式混合动力版的设计保持一致。中控台采用双屏设计，配有大型全液晶仪表盘和中控屏，并配备两辐式多功能方向盘。辅助驾驶系统支持ACC自适应巡航、车道居中等功能。
车辆的座椅采用皮革制成，靠背和部分侧板采用穿孔皮革织物制成，靠背两侧的高侧板预计将为前排驾驶员和乘客提供良好的支撑。副驾驶座位侧面有一个BOSS按钮。后排还设有独立空调出风口和USBType-A接口。
罗意威D7DMH
罗意威D7DMH
输出方面，D7DMH配备了由混合动力专用发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统。其中，15升发动机最大输出为82kW，驱动电机最大输出为150kW，匹配磷酸铁锂电池。根据荣威此前公布的信息，D7DMH在CLTC工况下的供给油耗为43升/100公里，纯电动续航里程为125公里，满电综合续航里程为1400公里。充满电。
罗意威D7EV
D7EV采用后置单电机提供高、低功率两种选择，高功率版驱动电机最大输出功率为155kW，低功率版驱动电机最大输出功率为145kW。千瓦。动力电池方面，该车提供两种容量的电池组，分别对应CLTC综合续航里程510公里和610公里。我们将持续关注凯恩网站，了解更多新车动态。
插电式混合动力汽车代表什么？插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车，配备了传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱等。
插电式混合动力汽车？它是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的新能源汽车，配备了传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱等。还有纯电动汽车的电池、电机和控制电路，电池容量比较大，有充电接口。通过结合纯电动汽车EV和混合动力汽车HEV的优点，不仅可以实现纯电动汽车，而且可以通过混合动力模式以及零排放行驶来增加车辆的续驶里程。
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