都很想知道25万韩元买宝马5系，验车师这种情况买这车能赚和宝马二手车车况鉴定报告的相关题，那么接下来让小编来为你分享一下吧！
大家好，我们又见到了一位资深的汽车检验员，我是姚瑶，一位不知名的检验员。欢迎收看本期有趣的二手车检验故事。
今天我们就来说说宝马5系，宝马5系在20世纪90年代作为进口豪华车进入中国市场，并获得了不错的评价。采埃孚的6AT自动变速箱成为当年德国最受欢迎的进口豪华车。但随着一汽奥迪用车A6L扩大为中国特供，并启动国内合资，奥迪A6L成功奠定了中国市场第一款合资豪华车的地位，销量很快就突破了5000辆月产台，终端价格上涨，可增量销售10万以上。宝马也坐不住了，立即尝试通过打造国产华晨5系来占领这一市场。
5系是华晨宝马首款量产车，年轻的成功人士最喜欢宝马5系，而50岁以上的成功人士则更喜欢北京奔驰E系列。油腻、中年、矮富的人更喜欢5系，而我更喜欢奥迪A6L。5系GT是5系的进口特别版，搭载6缸发动机，起售价超过70万，计入5系整体销量，占据全销量的一部分。7系的象征和强调5系是成功男士之车的身份。
可能有点牵强，但我们来看看今天的主角拥有豪华设计套件的2014款宝马525Li。2014年8月制造/2014年10月首次，行驶里程为10万公里。当年新车指导价为4996万韩元，价格上涨至55万韩元左右，目前卖家报价为2458万韩元。
像往常一样，我们先看外观，先用辅助设备检测屋顶的油漆情况，然后用原来的油漆值。用在车顶上比较可靠，因为车顶一般情况下是不喷漆的。如果车顶有油漆，则应通过其他部位来判断，如果顶部和底部有油漆，则属于正常现象。不要超过1/3。
如上图所示，拆下汽车前保险杠上的固定螺丝后，肉眼观察保险杠表面有喷漆痕迹，保险杠边缘也有毛刺经初步检查，保险杠与原厂工艺不符，必须更换，决定必须更换。
经检查发动机盖，漆值为265um，比原车漆值高出近一倍，且喷漆后表面有残留颗粒，故判定发动机盖被喷漆。
左后门背面油漆值达到了511um，达到了钣金修复的水平，可以判断车门钣金是喷漆的，但是面积不是很大，车门没有被拆卸过，经现场检查和分析，门已修复，确定他在打开门时被类似物体击中。
对左后挡泥板前部的检查显示没有金属板维修，进一步排除了左后门维修与碰撞无关。左后翼子板背面进行了喷漆处理，油漆值为192um，超过了原厂值。车辆漆值1/3，表面有二次喷漆残留。
后保险杠固定螺丝被拆开，二次喷漆与原车漆之间有接缝，保险杠内侧也没有喷漆，不符合更换特性。综合检查结果，排除了更换嫌疑。
右后翼子板前部油漆值约为404um，属于轻微变形修复，但右后门背面没有修复。这是一个碰撞，但大约一秒钟是正常的——踢你的手。
最后，对右前翼子板进行检查，发现右前翼子板的漆面有喷漆，而且油漆价值不是很高，所以只是普通的划痕喷漆。同时，固定螺丝没有被拆除，因此判断为正品。
外观检查到这里就差不多结束了，总体来说没有什么大题，小划痕也不少，不过考虑到车龄，也还好，毕竟是二手车，所以不能接下来我们看看发动机舱，20T的机器拥有160kW、310Nm，而且得益于8AT变速箱，输出值相当可观。不应有异常损坏或修复迹象。不用说，它已经被修复了。最终，这就是您所需要的。如果它看起来不错，无论你多么努力地清洁它，如果出现题，你都可以修复它。”不要躲避瑶瑶那锐利的目光。
经检查机盖固定螺丝，未发现拆卸痕迹，机盖内部无喷漆，经外部喷漆检查，确定该机盖为正品，仅是正品。外部存在。它被重新粉刷过。
另外，两个挡泥板固定螺丝上都没有拆卸的痕迹，所以可以排除更换的嫌疑，挡泥板没有被拆卸过，内部结构出现题的可能性不大，但可能性不大。粗心，你必须亲眼所见才能相信。
检查减震塔上部及驾驶室两侧翼子板加强筋均未发现异常，涂装表面光滑，无皱纹、磕碰痕迹，密封胶、焊接点均无异常。接缝面积也符合工厂规格。经过基本检查，排除了双方发生严重事故和冲击的可能性。
两立梁前部均无扭曲、变形、焊接、切割或修补痕迹，周围配件也无拆卸痕迹，可判定为正品。
安装在驾驶室前部的三片式水箱的出厂日期为2014年5月，比车辆铭牌上的出厂日期早三个月，且符合厂家的制造工艺。它尚未被拆卸，据信其状况与车辆发货时相同。
前大灯两颗螺丝没有松动，灯壳和灯座没有拆卸过，工厂发货日期是2014年4月。经全面检查，确认车身前部未发生严重碰撞事故，并更换了前保险杠。
从目前车辆全面检查的结果来看，车辆没有结构损伤，只有划痕、碰撞、喷漆修复，整体比较良好，接下来的发动机检查尤为重要。最终，车辆会老化、行驶里程高、出现大面积漏油或发动机维修，这可能会花费数千甚至数万美元。
发动机顶部的气门盖和附件螺丝已被拆开，无需认为修理是漏油，但也不能大意，气门盖也会损坏。修理时将发动机拆开。
发动机前皮带轮和曲轴螺丝有拆卸痕迹，而且根据车辆年份不同，新皮带轮和新皮带轮颜色有差异，初步认为是前部拆卸不良。此题是由于更换皮带和皮带轮引起的。
进气歧管和发动机电脑板被拆卸。由于清理积碳或维修发动机而导致进气歧管被拆除。具体原因还需要进一步测试。
随后对发动机右侧排气歧管进行检查，未发现异常，且螺丝也没有拆下，与待修发动机的特性不符，继续检查是否有其他迹象发动机维修。你可以找到它。
观察进油口内的凸轮轴固定螺钉，未发现拆卸痕迹。最初，可以确定发动机未被拆卸和修理。底盘检查进一步证实了这一点。但车内的油和水目前处于严重流失状态，购买后需要立即更换。
驾驶舱干净整洁，没有过度磨损的迹象，也没有异常的霉菌或刺鼻的香水味。总体而言，似乎管理得很好。给你一些小建议吧~
此时，仪表板框架和转向柱并未被拆卸，金属框架也没有出现异常锈迹或划痕，初步排除了水泡的嫌疑。
座椅底部的金属框架也没有生锈或抛光，没有拆下任何螺丝，生产日期与车辆铭牌上列出的生产日期相符，因此判断为正品。
拆下门槛饰板后，车门腔内及线束内未发现沉积物，车内地毯未发霉、变色、硬化，与水泡的性质不相符，排除嫌疑。水泡。
全车安全带为2014年5月生产，同时固定螺丝未拆下，安全带拉紧及锁紧功能正常，排除更换和调换的情况，可判断为正品产品。因事故而维修。
目前，行李箱底板和后围板没有变形或焊接的迹象，密封胶符合车辆原规格，基本检查排除了对车身后部造成严重意外撞击的可能性。
车辆启动后，仪表盘上显示里程为101万公里，无异常警示灯亮起，通过对车辆的全面检查以及电脑板上的数据显示，确认里程正常。没有仪表调整。
使用诊断电脑对整个车辆系统进行测试后，目前有一些零星的错误代码，但性功能没有题，因此只需清除它们即可。如果发动机混合气错误代码太细，则必须立即修复，过了很长一段时间，这种情况就会消失，甚至变得更糟。发动机损坏通常是由积碳、进气传感器、氧传感器或燃油喷射系统引起的。
在买卖双方的配合下，将车辆开到了预先预约的维修店，对底盘进行了检查，底盘整体看上去比较满意，没有出现底板缺陷、漏油过多的情况。这真的是台产宝马吗？
首先，检查发动机支腿，发现有拆卸痕迹，且新旧件颜色有差异，确认需要更换发动机，将确定是否报废发动机在下一步中。检察官的。
发动机油底壳拆解漏油，需要维修，费用大约2000-3000元。
发动机与变速箱连接处的螺丝没有任何拆卸痕迹，确认变速箱没有被拆卸维修过。
变速箱支腿上没有任何拆卸过的痕迹，不拆卸纵置发动机变速箱就无法拆卸和举升发动机，请记住，以上发动机配件的拆卸仅用于漏油修理，而不是发动机拆装修理。在正常的年份里。
检查车辆悬架的结果是，两个前悬架和元宝宝大梁上均发现有拆卸痕迹，但并未更换，确认拆卸原因为发动机油底壳拆卸。这也是一个设计题。我也对这项工作着迷。为什么油底壳被拆掉了？如果你想搬到这个地方，有懂行的朋友可以在评论区告诉你。
2018年更换的四个改装轮毂和轮胎目前处于正常磨损状态，购买后可继续使用。尺寸数据无法更改。
车况概要前保险杠更换、引擎盖喷漆、左后门钣金喷漆、左后翼子板喷漆、后保险杠拆装喷漆、右后翼子板钣金喷漆、右前翼子板喷漆、气门室盖及配件拆卸、进气歧管拆解，发动机电脑板拆解，皮带轮更换，曲轴盘拆解，全车需换油换水，有多个故障码需要检修发动机，发动机油底壳拆解漏油，两前悬架拆解，锭梁拆解，车轮无轮毂修复，没有更换轮胎，总体来说汽车状况一般，没有事故、水泡、起火或表盘调整。存在的题也是正常年份、正常公里数必须面对的题。毕竟可以说是德系车。
最后，瑶瑶给出了同一款车的大概市场价格。价格大概在24万左右。这取决于您的汽车状况。最终，每辆二手车的状况都不同。价格肯定会根据汽车的状况而有所不同。今天这款车的售价为2458万韩元，单看价格的话还是比较合理的。想要买一辆20万元以上的车，至少需要赚取几千元的利润。车况和价格有点高，购买后大概需要5到6个月的保养时间，花费1000美元左右。
好了，今天的考察分享就到这里了。我叫姚姚，是汽车检测之家的首席二手车检测工程师。如果您有一辆喜欢的车需要验车或者有任何关于二手车的疑，请搜索微信公众号“验车“验车师””也许我可以解决您的题。您的汽车检查员将是您汽车最好的朋友！
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