对于网络上很多关于本田中型suv车型和本田中型suv8万左右的相关题,大家的讨论关注度都是很高的,就让小编为你整理一下知识点吧。
大家好~我是帅气的汽车检测技师。我是一名维修技术员,拥有多年维修经验。现在我是一家汽车检测中心的二手车检验员。也许他太帅了。当我去上班时,人们会盯着我看。我看起来并不总是像个机械师,但我真的很擅长二手车!今天给大家分享的这个测试案例,可以说是日系车的“垃圾”,为什么这么说呢?我会慢慢地说。
这次发生的事情是,有粉丝在二手车市场上发现了一辆2015款本田缤智。在紧凑型SUV领域,宾格的动力相当不错。最终排量为18L,维护成本相对较低。可以说具有良好的耐久性。我弟弟刚刚坐上了驾驶座。现在他已经拿到了执照,他准备用它来练习自己的技能。他亲自检查了车,没有发现任何题,但为了安全起见,他主动提出帮我们检查。然而,卖家一听说自己找到了第三方检测机构,立即表示“检测很顺利,但是车子的后挡泥板需要修理,我先告诉你,这样就赢了”不要引人注目。”到那时题就会得到解决。假设我没有解释它。
范哥听到这话,心里有些不舒服。你又没说你找第三方的时候没有解释这些题,那你怎么能说你找了高手来测试呢?那?所以他觉得有必要要求我们进行测试。然后第二天一早就到了和粉丝约定的地方,粉丝已经有点不耐烦了,就说早上看一下,如果没题就交出所有权尽可能在下午进行。然后我就能开车了。话不多说,开始今天的检查吧,首先我们来了解一下车辆的基本信息。
车型2015款本田缤智18LCVT两驱豪华型
生产日期2014年11月
显示里程12万公里
新车售价1658万韩元
卖家出价83万
本田宾格的保值率还是很高的,已经开了7年多了,可见还是能卖到8万多台,这个价格还是比较符合汽车正常状况的在市场上。
从外观上看,前保险杠上有明显的油漆飞溅痕迹,但前盖上没有修理过的痕迹,左前翼子板和左A柱上也没有切割或修理过的痕迹。如果是这样,前保险杠的修复就只不过是简单的划痕而已。
后来检查时,确认左前门一角有钣金修补,左后门也有钣金修补。由于该位置与前门在同一直线上,因此可能是同一起事故的结果,但好在范围不大,根据车况影响不大。
然而,在检查左侧C柱时,发现了一个大题。数值非常高,整体状况呈线性,清晰可见不是普通的钣金。切痕。根据国家标准,C柱断裂属于5级事故,也就是我们俗称的严重事故,对车辆结构还是有一定影响的,但对价值影响较大。
另外,整个左后翼子板都是用钣金修复的,但是卖家并没有说只修复了翼子板,为什么全都在C柱上呢?稍后我们必须就这个题向粉丝提供反馈,但既然我们现在处于这个位置,我认为最好是安静地工作。
然后,走到车后部,可以看到后保险杠已经被修复了,因为油漆明显剥落,露出了一层油漆,C柱被割断,后窗也被打破了。肯定没救了。您可以在这里看到数字7。看过我们文章的朋友就会知道,今年是2017年,玻璃生产年。这显然与车辆组装和工厂不符。日期。
经确认,后盖上的螺丝没有被拆卸,因此左后翼子板产生大面积金属板的事故是由侧面碰撞造成的,而不是直接碰撞。
如果左侧C柱的切口不清晰,在导槽左侧会清晰可见切口和修理的痕迹。这里可以看到是后来粘的,整个导槽非常凹凸不平。
我手指的位置是后来修复的胶水痕迹,那里有明显的变形。
这是正确的排水沟。将其与左上方的排水沟进行比较。左边天沟上原来的胶水痕迹都消失了,右边天沟边缘的胶水也不像上面的天沟那么粗糙。左侧挡泥板被切割并修复。那么证据清楚吗?
目前,已确认左后翼子板存在划痕,可能导致备胎槽变形,但经检查,备胎槽并未发现题,后裙板也显得比较受损。整体平坦,没有发生任何影响,可谓因祸得福。除此之外,仅对外部进行了一些小修缮。由于题不大,我就不多说了。总体而言,切割C柱对车辆价值影响较大。我们先看看机舱内部,看看是否还有其他题。
本田宾格搭载18L自然吸气发动机,最大输出功率136马力,最大扭矩169牛米,匹配CVT变速箱。或许是因为是日本制造,所以坚固耐用,尽管已经行驶了12万公里,但可以看到发动机舱还是比较干燥,到处都没有油。这就是为什么日本二手车比其他车型贵的原因。
以发动机舱为例,我们首先检查了前盖固定螺丝是否被拆下,两个减震器峰是否有被切割或修理过的痕迹,水箱是否有变形或修理过的痕迹。框架,是否有防撞装置。钢梁没有变形或分解的迹象。
另外,考虑到两根前纵梁并未修复,可以断定车辆前部没有发生重大事故。接下来我们看看车辆的发动机部分。
可以看到发动机气门盖没有被拆开修理,没有漏油,发动机坑也没有被拆开。
然而,当我查看变速箱外壳时,我发现上面有小动物生活的痕迹。有一些看起来像老鼠粪便的东西!老鼠喜欢啃咬线束,咬住细小的线束会导致变速箱故障,所以最好把车停在远离小动物出没的地方。而且在用车的时候,最好注意一下车上是否有这些痕迹,并及时清理,不然万一同类型的人来玩臭味就不好了。
接下来,我检查了加油口,发现发动机内部的螺丝没有拆卸。这说明发动机没有经过拆装维修,机油已经陈旧,需要及时更换。状态还是比较好的,制动液只含有少量水分,使用一段时间后可以更换。总体来说,车子的油位和水位都还不错,稍微保养一下就可以上路了。接下来我们看看内部是否有题。
打开门,里面很干净,状况良好。内饰的整体配色也非常不错。这也是次顶版本。确实是顺眼多了。现在让我们看看更便宜的版本。我们来看看细节。
首先,该车的行驶里程为12万公里,该车的油耗为85L/100KM,对于一款SUV来说已经相当不错了。
内饰中唯一出现明显磨损的部分是座椅,有明显的折痕,靠背也开始剥落。
结果,座椅螺钉没有解体的迹象,座椅下侧没有明显生锈或砂砾的迹象,也没有生锈或后来更换转向柱和点烟器的迹象。
经检查门槛内的线束,未发现沉积物痕迹,内部也比较干净,确认该车并非吸塑车。
经检查,安全气囊未发现固定螺丝有拆卸痕迹。不过,车上虽然没有出现水泡,但内饰细节依然存在明显磨损,甚至连排挡旋钮都有磨损。车辆整个内部的最大题是磨损。我认为这在日常生活中并不重要。
接下来,通过检查车辆OBD,发现该车的制动和车身电子系统有多个故障码,但发现大部分故障码是由于电池电压不足引起的。测试结果证实电池状况良好且最近已更换。这可能是更换电池后没有及时清码造成的。如果及时处理的话,以后就有题了。伟大的。题没那么大。
现在是时候检查你的车的底盘了。将你的车开到附近的修理店并抬起汽车,以便你可以清楚地看到底盘。
首先看结构部分,前纵梁下部没有任何修补或变形的情况,后纵梁也没有变形或修补的迹象,后防撞梁同样光滑。新的。因此,左后翼子板的切口是在前方检测到的,但并非由直接追尾碰撞造成,这与上述分析一致。
然后,如果你从下面看发动机变速箱,你会发现发动机和变速箱连接处的螺丝没有任何拆卸的迹象。
不过,在发动机内部发现了很多漏油的痕迹,下部似乎充满了机油,而且还不清楚机油是从哪里来的。
发动机油底壳和机油滤清器上也沾满了油渍,可以说是彻底漏油了,但如果只看光亮的外观和发动机舱,情况却不容乐观!说实话,日系车唯一跑过10万公里的就是本田自吸车,但是像这样发动机漏油的情况却很少见,所以我想说这款车在日系车中就是垃圾,而且是漏油,后处理很麻烦,所以清洗后慢慢观察,一定要给。
好在变速箱油底壳没有发现漏油,变速箱整体检查也没有发现漏油,所以比发动机好很多。
但半轴防尘罩也发现有泄漏痕迹,必须及时处理。不然一旦损坏,里面的黄油就会溅得到处都是。至于该车的两个后减震器,这些都属于日常保养的范围,更换总比不更换好。否则,维护费用需您自行承担。目前,这辆本田宾格的检查基本完成,最大的题是左侧C柱有一个切口,这是结构性题,内饰也比较磨损,发动机漏油题也比较多。严重了,不过以后修理肯定要花的。
随后,他向弟弟范详细解释了自己所感知到的情况。哥哥说,感知到的情况并没有卖家说的那么乐观。这些题都会影响价格,需要投资做进一步的准备。最重要的是价格是普通车的预估价,不过还是要仔细考虑一下,还好昨天没有冲动买,现在就像猫抓年糕一样。——。最后,范哥我得回家向卖家征求意见。他说他会的,并带上了我。
然后,你可以看到同型号的本田宾格网上价格是8万多元,今天这辆车的价格是8.3万元,不便宜,但是C柱被砍了,机油也少了。泄漏情况严重。没有必要考虑它。您认为这辆车要便宜到什么程度才值得购买?
好了,今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人!
在这里我想多说几句关于帅的事。说实话,现在二手车的题并没有那么严重。如果你在不知情的情况下以这个价格买回来,你肯定会亏本。后来就找不到卖家了。你只能遭受愚蠢的损失!因此,在购买某车型年份的二手车时,一定要提前了解该车的状况。
适合8万二手车的高性价比SUV?我更喜欢本田宾格,它拥有时尚的外观设计、尚可的内部空间,以及能够完美满足日常代步和家庭使用的发动机动力和燃油经济性。由于离地间隙较高,通过性能足以应对大部分城市路面状况。质量也比较稳定,所以如果你想买一辆价值8万元的二手合资SUV,Vinz还是一个不错的选择。
本田CRV有8万辆吗?8万左右的价格肯定没有新款本田CRV。如果价格是8万,可以贷款买一辆本田CRV,或者考虑二手本田CRV。
关于本田中型suv车型和本田中型suv8万左右的相关信息就说到这里就结束了,希望对大家有所帮助。
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