一些网友们都想知道如何为家人选车？2022款卡罗拉产品表现解析！值得购买吗？和关于奉贤丰田汽车的一些话题，接下来让小编带你揭晓一下关于如何为家人选车？2022款卡罗拉产品表现解析！值得购买吗？的案。
说到家用车，我们都心知肚明，也是大多数家庭首先选择的汽车。定义非常清楚。一方面，它主要是一款经济实用的汽车。另一方面，三个主要组件必须可靠并为将来的使用节省资金。
近日，有网友晒出了丰田卡罗拉的照片|配置|我留言询价格。这辆车的性能还是很不错的。例如，2022款车型发布已经有一段时间了。我很好奇与现有模型相比有哪些变化。老型号？今天我们就以底价1198万韩元的2022款15LCVT先锋版为例，来看看这款车的亮点。值得购买吗？
卡罗拉最低价868万韩元起，最高折扣230万韩元
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外部部分
外观整体变化并不大，车头部分采用黑色格栅设计，搭配阶梯式进气格栅，辨识度很高。格栅呈支架式排列，格栅被包裹在内侧，视觉效果不错，两个大灯造型犀利，给整车增添了时尚感。
头灯配置
前大灯配备LED大灯和LED日间行车灯，自适应远近光灯，自动大灯和大灯高度调节。丰田卡罗拉大灯灯泡型号H11为近光灯，HB3为远光灯。灯泡是51W，使用起来非常简单。当近光灯打开时，向前推动灯杆打开远光灯，将灯杆拉回中心位置关闭远光灯，然后拉灯。将操纵杆指向您并闪烁远光灯。设置自动熄灯系统后，当发动机开关处于“ACC”或“LOCK”位置时，打开驾驶员车门时，前灯和尾灯会关闭。夜晚。这个很不错。例如，在乡村道路上行驶时，通常没有路灯。打开远光灯可以扩大照明范围，增加视野的长度和宽度，帮助驾驶员保持在车道上。路线！
车身侧面轮廓清晰，腰线微妙，层次感明显，A、B、C柱均采用黑色涂装，让黑白后视镜设计显得精致。车身侧面，看上去……紧凑，手感精致，下部采用铝合金轮毂设计。
尾部设计呈圆形，两个尾灯组均采用L型，内部采用黑色元素装饰，夜间点亮时非常漂亮，同时通过银色镀铬条连接，显得时尚。并不复杂，线条勾勒出来，却显得简洁大方。
内部部分
内饰方面，基本与老款车型保持一致，采用简约的设计风格，卡罗拉在市场上定位为家用代步型，所以内饰整体设计以家用为主，内饰主要以家庭为主。在黑色元素上。大量采用了柔软的材质进行包裹，赋予了其不错的质感。包裹细节处添加银色镀铬亮条，尽显奢华气质。车辆内饰有五种颜色可供选择浅米色织物和浅米色皮革。黑色织物，黑色实心，黑色双人运动座椅。个人觉得浅米色也不错。看起来简单又奢华，但我觉得大家可以根据个人喜好来选择。通过市场调研，这款车的内饰设计和用料还是受到很多消费者的喜爱，虽然不是运动型，但是却是一款不老的车型！
仪表板
42英寸的仪表盘设计，画质和清晰度都不错，而且虽然目前的界面模式是1，但值得一提的是，丰田卡罗拉的仪表盘上有一个凸出的小柱按钮，那就是重置按钮。用于切换显示信息。例如，里程表会显示ODO，表示车辆行驶的总距离，而里程表A或行程里程表B会显示TRIPA/TRIPB。燃油消耗量以升/100公里表示，当前燃油消耗率以单位表示。这样的设计方便、快捷，对于新手司机来说也比较容易上手。
配备8英寸中控屏、内置道路救援服务、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、语音区域天气识别功能、道路救援服务等功能，相比现有车型，增加了手机互联映射功能以及CarPlay、Hicar、CarLife等三大功能，其他配置与2021款相同，语音识别控制系统也值得一提。当司机告诉你切换歌曲时，汽车反应非常快，使用简单方便。
前部储物空间
卡罗拉的前排储物空间也相当不错，包括前杯架、门下储物箱、扶手箱。比如前面的杯架，看上去比较宽松，总共可以容纳两个550mL的水杯。这是一款即使在日常生活中使用也不会显得闷热的水杯，而且可以容纳卡片、饮料、充电器等小物品，使用起来非常方便。
配置部分
安全/驾驶辅助配置防撞辅助包、主动制动系统、前方碰撞预警、全车8安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、上坡辅助、全速自适应巡航、电子手刹和其他配置。
体验驾驶辅助功能
例如，车道保持辅助系统通过摄像头来识别车道边界，原理比较简单，一旦识别出车辆所在的车道边界，系统就会开始工作，摄像头也会识别出来。当车辆偏离边界线某个方向时，仪表板通过相应的显示由白色变为红色，方向盘也会振动，以增加驾驶员的安全意识。在有双向车道的城市道路上，当车身偏离另一车道时，仪表板上会有指示，方便使用。
空间部分
车辆整体尺寸分别为4635mm、1780mm、1435mm，轴距为2700mm，保持了紧凑型轿车的定位，与老款相比没有变化，座椅采用了织物材质，并增加了软质填充物。感觉不错，坐后排也挺舒服的，我朋友身高174米，但是有点胖，以我朋友的身高为例，如果他坐后排，留给腿的空间大概是一拳四指，留给脑袋的空间也就一拳左右，我还留着，主要用来进城上班。不过，一家人出行还是可以的，不会觉得闷。
树干
行李箱深度范围为1010mm-1850mm，行李箱开口高度为500mm，开口宽度为960mm。即使放两个标准尺寸的行李箱后，也可以用来装快递包裹、小箱子、衣服等，还可以当家庭用车，出门携带东西方便！如果经常装载物品，带扣不要太大，有利于司机有序放置物品，节省空间。
动力部分
输出方面，搭载15L涡轮增压发动机，最大输出89kW，峰值扭矩148Nm，变速箱匹配CVT无级变速箱，给出的平均百公里燃油效率为51L。个人认为，燃油效率取决于个人驾驶习惯和路况，我认为要看情况，但如果你开得激进，肯定会油耗更多，底盘配备前麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架。
变速箱
这辆车的CVT无级变速器还不错，但是驱动轮组和从动轮组都是由动盘和定盘组成，而靠近气缸一侧的皮带轮可以在轴上打滑，而动盘和定盘都可以在轴上打滑。固定板为圆锥形结构，圆锥面形成V形槽并与V形金属传动带啮合，使发动机输出轴输出的动力首先传递到传动轴。CVT的主动轮通过V形传动带传给从动轮，最后通过减速器和差速器传给车轮，驱动车辆。
由于采用钢带或链条传动，不存在现有变速器齿轮间的硬连接或冲击，换挡比较平顺，换挡时不存在跳档现象，也没有断断续续的顿挫感。双离合器。由于采用变速器，可以将发动机转速和车速控制在传动比，从而提高车辆的燃油效率，在保养方面，一般建议每3年或6万公里左右更换一次机油。可能会根据制造商的不同而改变。更换说明根据个人使用情况而有所不同。
胎
卡罗拉的前轮胎规格为195/65R15，后轮胎规格为195/65R15邓禄普轮胎，相比同级大众朗逸韩泰轮胎，采用了邓禄普轮胎，是一款更加耐用的轮胎。采用邓禄普新开发的低燃油橡胶材质，抓地力相当不错，网上售价473元，各地不同门店折扣优惠不同，请以实际情况为准。
动力转向
丰田卡罗拉采用的是电子助力转向系统，在试驾过程中，行驶30英里左右时，方向盘感觉有些重，但随着车速慢慢提高，方向盘的感觉有所改善，似乎变得更好了。轻，比如快转弯时，方向盘比较轻，车身重心稳定，不会左右晃动。
制动距离测试
卡罗拉前轮采用通风盘式制动器，后轮采用实心盘式制动器，这也是家用车经常使用的制动类型，现在很多车辆都是前轮驱动，所以前轮的磨损比较多严重，所以通风盘式前刹车制动效果较低，为了更好的保证卡钳是4活塞，制动效果如何？下图为车行提供的2021款15LCVTEliteCARE版实测数据。可以作为参考。100-0km/h的制动距离为3994m。这是测试期间连续最高水平。-强度测试的结果，确认制动系统没有发热。稳定性好。虽然不是同级中最好的，但我个人感觉已经属于中上水平了！
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试驾体验
有幸试驾了一下，15L的输出相当不错。虽然涡轮增压发动机没有强烈的推力感，但中间附加动力的反应还是相当积极的。关键是CVT无级变速箱配合默契，没有顿挫感，在高速公路上行驶时，我们确认车辆转动良好，急转弯时车身没有明显晃动。过减速带时，底盘配合良好，过滤并消除了大部分震动，不过车窗打开时会出现胎噪，但不影响正常行驶，个人认为整体表现还是不错的。
最后总结
从评测分析，值得一提的是，这款车的整体表现不错，虽然变化不大，但依然定位为家庭代步小型车，外观时尚耐看，安全配置也不错相当不错。日常使用虽然方便，但我认为消费者最好还是选择适合自己的一款。欢迎大家在下方留言讨论。
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