你想知道关于6年亏了30万，二手宝马车怎么倒卖？和李老鼠谈奔驰s320是怎么回事吗？听小编为你带来解吧！
果然，嘉宾中还是有很多德国迷的。继上一期节目播出后，它成为近期播出互动性最强的节目。作为塑料德国的粉丝，我很开心~
即使在上一期投之后，大多数嘉宾仍然想看到这一期的宝马专题。事不宜迟，让我们做好准备吧！
由于上一期省略了大众EA111发动机，因此我们在此补充说明。
EA111发动机是一款小排量铸铁发动机，耐用性很好，街上常见的朗逸、速腾等也都搭载了这款发动机。
题主要出现在正时链条上。该正时链条在其整个使用寿命内无需维护，但在行驶里程较高时确实会发出不寻常的噪音。主要检查张紧器和链条的磨损情况。如果声音异常大，请检查。高压油泵和凸轮轴是否磨损？如果不解决的话，听起来很不安。
隔壁的马自达车主听到冷车启动的声音后，以为自己的车被偷了。
回到正题，说说我们差异化的宝马。
其实，我迷恋宝马二手车的原因并不是因为它的操控性或动力，而是因为宝马品牌的二手车让我从一个汽车修理工变成了一个“大师”。他被称为严格的老师。
可能是这样的感觉，但你周围的宝马车主往往比梅赛德斯奔驰或奥迪车主更精通技术，而且他们也往往更喜欢驾驶。
事实上，你可以说我是半个Beamer。你想想看，从我入行到现在，我开过120i、130i、1M、E46、E90、E92、F80、M2C。等一下，我几乎开过所有好玩的车控制。
即使开过之后，我仍然认为宝马3系给人留下的印象最深。3系是支撑宝马销量的系列。曾经有句话说“人生不能错过宝马3系”。我以为这个说法没有什么题，但是在体验了第三系列的G20和G28机型之后，我感觉这个说法可能不太适用。
宝马的本质是什么？控制！Control3系列的代表人物是谁？相当令人失望的是，现在的3系和G系的软悬架并不像以前那样容易驾驶。
毕竟，大多数人在购买汽车时，还是要考虑未来的使用车辆的成本。毫不夸张地说，我们卖了这么多二手车。哪些品牌的汽车最让人担心？宝马。
去年疫情期间，汽车店几乎变成了“宝马二手车店”。店门前整齐停放的几乎都是宝马车。E90328、E92、F30、M2C、X5M和X6看起来很特别。虽然我取得了不错的成绩，但这其实是我最焦虑的时候。
以E90328为例，我把车拿进去检查时，没有任何题。他们开着车修好，没有任何题，但买家收到车当天的气温在10度左右。回来的路上嗨。告诉我，我可以请人解释一下吗？我得请大哥开车，把坏零件换掉。
这几年，我光是宝马保养就花了近30万元。那么，本期节目我们就为大家分享一下宝马各系列发动机最常见的故障点。这是血和泪。
首先我们来说说宝马的M系列发动机，之前的E60鹰眼宝马在其早期车型中使用的是M54发动机。
这些发动机最常见的题是密封圈题会导致VANOS系统失效，导致动力损失、冷启动困难、怠速不稳定、油耗高等题。处理发动机泄漏情况、车辆延误或碰撞。
而去年疫情期间，范哥买了一辆早期版的E60，那段时间在店里总能看到他的车，这个题解决了，又出现了一个题，所以就断断续续地修了。考虑到5万多元的维修费用，这款车现在也只卖这个价格，所以不建议大家去碰一辆还有10年以上的老宝马。
新一代M系列、N系列发动机，如N46、N52、N54、N55等。
早期的E系和3系搭载的是代号N开头的发动机，但当时还没有到20T普及的时代，比如20升自吸E90就是N46的4缸发动机，而25缸和30缸发动机就是N52系列，本来就是6缸发动机，这一代也是花最少就能买到玩的3系，价格也就几十块左右数千。
N46发动机
但即使价格低至万元，购买这一代3系依然不建议大家购买，太担心了。再次购买后，结合各种部件长期报废的题。由于漏油而导致的发动机机油题接二连三地出现，由于行驶里程过高而导致燃烧题。
N52发动机
退一步讲，即使发动机或变速箱没有题，动力输出也明显下降，就像手机电池一样，电池再好，长时间使用也难免会出现电量不足的情况。很久。他们说要花很多，因为要好几年。几万元买一辆旧宝马不方便吗？无法超越同价位的15和13T车型，而且车子较新吗？比你的？
如果您对宝马自吸气发动机充满热情，那么您应该关注N系列自吸气发动机的常见题。
漏油
更换垫圈时要记住的一件事是，密封圈由更好的材料制成，具有更高的耐热性，因此请尝试购买日本制造的改进版本。更换后短时间内不会再出现漏油现象。
烧油
气门油封需要更换，时间长了，气门油封内会形成间隙，橡胶因老化弹性下降，如果出现拉缸现象，必须打开油缸检查修了两次就算车价了，有可能。
无缸需要检查点火线圈和火花塞。
需要注意的一点是，更换点火线圈或火花塞时，最好自己更换一套，为了方便，不要只更换一个，如果一个点火线圈出现故障，其余的很快就会死掉，所以没有必要更换来回多次。
怠速熄火、启动困难
主要检查偏心轴、偏心轴传感器、伺服电机，如果这三者都没有题，就应该检查电脑板。
偏心轴和伺服电机
接下来是N54发动机。N54可以说是宝马发动机之王。在德国被称为2JZ。该发动机具有巨大的改装潜力。编程400匹马并不困难。像石猛的天魔335，以前就是这个。引擎
N54发动机
首先，我们来谈谈常见题。
原设计缺陷喷油器漏油
必须更换，因为它会导致启动不良、缺缸、失火。原来是1600，最好全部更换6个，如果全部更换就变成10000。喷油器代码最后两位是08，改进后的代码为11.或12。此题不应发生，并且更换后喷油器应仍匹配。
漏油是不可避免的
更换一系列零件，包括高压油泵、阀盖、电子水泵、损坏的恒温器和破裂的回水管，可能要花费数千美元。
传动系统故障指示灯检查高压包和火花塞。
进气很容易积碳，因此进气管道清洁非常有必要。
涡轮进气管破裂
N54发动机原装涡轮进气管是橡胶管，接口是塑料的，当涡轮压力达到峰值时，无法承受力，容易爆裂，即使换成原厂，仍然会有爆裂的题，所以解决方案是强化合金涡轮。它是替代品。吸入管，修复而不是更换
毕竟是30T宝马。买这辆车的人肯定有激烈驾驶的需求。只要你猛烈驾驶，这个管子爆裂的可能性就很大。例如，宝马1M汽车爱好者群体中几乎每个人都知道。这是一个题，但可以一劳永逸地解决
N54发动机是并联双涡轮单涡管设计，两个涡轮之间有Y型管道连接，但是两个涡轮的距离不一样，所以如果想加大改装，涡轮就会坏掉由于涡轮的压力，尤其是较远的一侧，虽然容易损坏，但日常驾驶不改装是没有题的。
N55发动机与N54的不同之处在于采用了单涡轮双涡流型式，但常见题却很相似，这里就不详细讨论了，我们来总结一下宝马N46和N52的常见题。N54和N55发动机。
整合了N46、N52、N54、N55系列发动机的常见缺陷。
错误代码2E0F，电子气门升程错误
表现发动机熄火、怠速不稳定和熄火、启动延迟、困难。
偏心轴、偏心轴传感器、伺服电机、支撑轴承等必须更换，一套价格为1万元，如果无法更换，则必须更换电脑板。
DTC2D61，可调凸轮轴控制
表现行驶时故障指示灯亮。
检查BANOS正时链轮是否损坏并更换。
当您踩下油门时，发动机会发出呼啸声。
需要检查阀盖上的废气门，如果隔膜破裂，就会发出这种声音，废气门不单独出售，所以必须更换阀盖。
发动机水温高，电子风扇长时间旋转，电子水泵有题。
当你启动汽车并挂档时，车身会产生共振和振动，因此需要更换发动机爪胶。
漏油题气门室盖、油冷垫、油底壳、曲轴油封等。
冷车启动时间较长。检查高压油泵。如果高压油泵损坏严重，可能无法启动。
皮带轮异常噪音可能在10万公里左右出现。检查皮带张紧器、导轮和皮带。
由于该系列发动机有可能烧机油，必须使用专用工具来操作，而“非拆卸检修”技术也出现在市场上，省时省力。气门油封劣化，机油价格7000~8000左右
操作步骤如下尊敬的客人，请理解其中的原理。
拆下气门室盖并使用专用工具校正正时。
固定偏心轴和进气凸轮轴后，拆下链轮固定螺钉和链条张紧器，然后拆下偏心轴、进气凸轮轴总成和排气凸轮轴。
拆下气门摇臂。
使用专用工具给火花塞孔充气。
用专用工具压紧气门弹簧，露出气门锁片。
取出气门锁，释放弹簧压力，取出气门弹簧，取出气门油封。
润滑并安装新油封后，依次更换气门弹簧和气门锁片。
如果N52、N54、N55系列发动机曲轴后油封出现泄漏，非拆卸技术是没有用的，更换气门油封并不能解决题，必须打开气缸盖进行更换和修理。费用根据发动机状况不同而不同，通常情况下，缸盖修理费用平均增加2W左右，如果发动机状况较差，出现拉缸，则费用会增加一倍。
接下来是早期F30上安装的较新的N20发动机，虽然经过升级和改进，但仍然继承了其前辈的常见题。
2万至3万公里时气门盖开始漏油，必须小心漏油，总成更换费用约1000元。
如果冷车启动，会有蓝烟，热车后就会消失。改进后的涡轮增压器油管需要更换单向阀，不是机油燃烧的题。
车辆报传动系统故障、DME增压故障、真空管路有油，需要更换真空泵。
电子风扇旋转时间过长，DME出现恒温器短路错误代码。需要更换电子恒温器。
涡轮水管在10万公里后必须更换。否则会发生漏水。
故障码混合气太浓，需要更换高压油泵。
宝马17年来首次将其更换为代号B48的新型4缸发动机，广泛应用于包括3系、5系、X3在内的多款车型。-比之前的N系列更自由。
B48发动机
当然，无论你如何优化，仍然会存在一些缺点，B48最容易出现的题包括
发动机故障灯亮，风扇长时间旋转，热能管理模块损坏。
检查怠速时是否有振动、气缸内燃烧不均匀以及进气门是否积碳。
油冷却垫泄漏
混合物太稀。更换碳罐电磁阀。
水管爆裂，这个题也是当今B48发动机面临的最常见题。
B48发动机是4缸发动机，但维修技术不像N52和N54那样普及或成熟，所以如果需要大修，价格可能不会比6缸N系列发动机便宜。而且，由于机器比较新，目前还没有任何消息，即使出现重大故障，也往往是在保修范围内的，所以不必像N54这样的机器那样担心，而且靠谱多了，所以如果预算有限的话，可以购买搭载B48的宝马车型，推荐。
宝马还有一款“明星”车型值得一提，那就是与PSA集团合作开发的N14发动机。
N12和N14发动机
我想推荐一款搭载这款共同开发的16T直列4缸发动机的手动挡车辆。价格从15万元到25万元不等。这是一辆动力充沛、手动变速箱舒适、空间要求低且注重细节的汽车。控制？我们来谈谈一款任何人都买得起的普通老百姓手动挡汽车。10升说实话，5MT的动力开起来还蛮大的，但感觉还是松散、平淡、一般。2.叔叔有一辆CherryQQ，骑过一两次，感觉比Robo稍好一些，属于主流紧凑型车的水平。3.我的表弟拥有一辆雪佛兰Lucky。2010年我在那里工作了一段时间，骑过一次。感觉真的很好，有一种吸力的感觉。对于合资企业来说，这是一款值得的车辆。4、我没开过，但是根据论坛上一些车主的反馈，13英寸的吉利熊猫的手动挡非常好，动力也很大。还没开过呢紧凑型轿车和紧凑型SUV1.首先受到直接打击的是紧凑型轿车的标杆POLO，在手动变速箱和发动机调校方面，感觉像MQ200变速箱，尤其是10年前的老款POLO。Buttercutter……新车退了一步，感觉和以前有些不一样了。2、现代乐娜K2还是不错的，有6速挡，所以感觉比捷达好，我还没开过，但能感受到韩系车的发展。3.我从来没有骑过飞度。很强大，但是手感不会比上面两个好。优点是换档行程短但没有吸力感。可与JapanFit的6MT搭配。4.宝骏310是的，没错，是上汽通用五菱生产的紧凑型轿车，变速箱是上汽齿轮厂的，手感柔和，吸力大，购买成本3W多，是新款车子，适合年轻人第一辆车出行，动力也足够，可以用，练练手。5、长安CS35变速箱是重庆青山齿轮厂生产的，虽然实力不强，但优点是变速箱匹配好，行驶时吸力强，换挡轻松。被它带动了好几次。6、雪佛兰赛欧3、15、13机变速箱不错，加速和手感都不错，虽然我没开过，但他们的全能手波毫无疑。7.嘉年华和电竞必须使用福特B5A或IB5变速箱。手感不错，但动力不足。8.雪佛兰创酷海登
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