不少人都想知道一些关于哈弗绿色越野车和哈弗越野车性能怎样的题，本文可以为你带来详细的解说。
继推出坦克300、坦克500、哈弗H9之后，长城汽车即将推出又一款硬派越野产品。
该车内部代号为B26，虽然名称尚未公布，但推测是哈弗产品。而且无论是造型还是外露的配置，这款车都走的是硬派SUV路线，造型方方正正，动力选择有15L发动机和Hi4发动机。电动混合动力技术。
Hi4的快速落地应用于两款车枭龙MAX和坦克500。Hi4电动混合动力系统未来将应用于更多产品中。这款代号为B26的产品的不同之处在于，它可以采用符合Hi4电动混合动力技术的15T发动机。
那么，这款车的越野特性到底是什么水平呢？
15T动力够越野用吗？
说到这里，关注的朋友们对这款B26应该有了一些了解了，设计方方正正，硬派十足。但不要让外表欺骗了您。发动机依然采用横置布局，没有非承载式车身结构。不过，配备Hi4后，越野性能提升到了一个。是的，在某种程度上，但它仍然远未达到硬核越野性能。
首先我们来说说15T发动机，它很可能是哈弗H6上出现的纯混动15T发动机，通过应用米勒循环技术，可以实现最大输出120kW，热效率415。事实上，汽车的核心优势不在于其发动机技术，而在于其注重节省燃油并提供一定的动力。
这辆车的心脏一定是它的电力驱动系统。
该车的前桥设计依然采用传统的结构，发动机采用横置结构，并匹配两速DHT变速箱，实现二挡直接驱动，同时还配备了P25电机。中间。后桥为单电机电动机，驱动装置为熟悉的P4电机。
机械结构与LemonDHT有些相似，但也有一些区别。
首先，原来的输出轴不允许发动机和P1电机物理分离，但经过调整，可以通过离合器分离，原来的P1电机现在通过离合器集成到P25电机中。从使用角度来看，前桥上的P25电机具有驱动和发电两种功能。
第二点是通过将P3电机从前轴调整到后轴来制造P4电机，第三点是在后轴上安装减速齿轮组。另外，省略了前后轴之间的驱动轴并且没有中央差速器或中央差速锁的后继器被称为矢量扭矩控制。
该系统的运行逻辑本质上是前桥电机并不单独驱动车辆。纯电动模式下，后桥P4电机驱动车辆达到一定速度，只有当前轮转速达到一定阈值且动力需求变大时，前桥P25电机才继续通过驱动前轮加速提速。安装在前桥上的P25电机在日常生活中主要作为辅助电机使用，其并联模式下的70kW输出更适合在紧急情况下使用。
因此，在这个系统中，15T发动机起到的是提升性能的作用，其主要作用是提升高速性能，其余时间其作用并不重要。而在越野情况下，更多的动力输出来自前后电机。
越野性能的额外要点是电机和扭矩矢量控制。
它仍然是轻型越野车，但它有能力。
如果我们从结构上来说，不难看出，增加电动机对于越野驾驶有很大帮助，因此将发动机做得更小在这里是相当合适的。您可以完成这项工作，并将脏活交给电动机。长城Hi4的真正卖点是iTVC智能扭矩矢量控制系统。
这套iTVC的工作逻辑是分析驾驶员的动力需求、驾驶模式、车速、道路坡度、电机转速、偏航角等车况信息，然后融合摄像头、雷达等路况信息进行识别。各种车辆使用场景。然后再利用最优的前后轴扭矩分配，实现整个场景下的前后轴扭矩分配。话虽如此，易四方欣赏的一个代表性例子就是扭矩矢量控制。
那么哈弗B26所采用的Hi4技术能够实现怎样的操作能力呢？
平地起步时，动力可以在前后轴之间均匀分配，相比现有双电机的固定动力分配，加速更快，在低洼路面行驶时，扭矩可以分配到前后轴。附着力。通过实时精确控制后桥，理论上即使在湿滑路面也能提供稳定的行驶性能。
话又说回来，有些人可能更关心土路及其克服障碍的能力。
在未铺装路面上，前后轴均可驱动，iTVC动态分配扭矩，从而获得相对较好的操控性能。动态解耦，扭矩可以快速传递到前后轴，只要后轴通电就可以实现0到100的扭矩。
如果说枭龙MAX采用的Hi4是为了提高公路上的性能，比如高速过弯以及连续转弯时的舒适性，那么B26的Hi4应该更侧重于越野应用。Hi4调校的侧重点肯定会有所不同。之所以被称为轻型越野，是因为它不是空载车身，需要与坦克系列区分开来，Hi4的越野能力可能会超越哈弗大狗。
如果你想越野，就乘坐B26。除了极端越野条件外，大多数越野条件还包括泥土、沙子、贝壳坑等，所以你应该能够轻松脱困。非承载车型的部署使其能够面对更激烈的越野条件，在野外发挥更粗犷，针对“极限越野”用户。
总体而言，长城所采用的iTVC侧重于利用Hi4系统的优势，整合感知层、决策层和执行层，以提高舒适性和越野性能。
说实话，这台B26可能更适合那些有越野欲望、好看、省油、路上开起来更舒服的人。唯一的缺点是它无法像空载汽车一样在极端环境下越野行驶。
哈弗花园狗四轮驱动有什么优点和缺点？哈弗花园狗四驱的主要优点有1、具有出色的越野性能，四驱系统让它能够更好地应对各种复杂的行驶工况。其次，四轮驱动系统提高了车辆的驾驶性能，即使在泥泞、坑洼、颠簸的路面上也更加稳定、安全。3、四轮驱动车辆还可以提高车辆的爬坡能力，这对于经常在山路或者颠簸路面行驶的车主来说非常重要。4.四轮驱动系统可以增加车辆的动力输出，同时减少轮胎磨损。缺点是，四轮驱动车辆普遍重量较大，油耗相对较高，而最大的原因就是四轮驱动系统会影响车辆的行驶稳定性。另外，如果是四轮驱动车辆，可能会影响前轮驱动和后轮驱动的平衡，在某些弯道或高速行驶时可能会出现车轮打滑等题，请注意。为了安全驾驶。
哈弗H3适合越野吗？哈弗H3是一款具有越野能力的SUV。它具有四轮驱动系统、更高的离地间隙和改进的悬架系统，有助于提高越野环境下的超车能力。
然而，您成功完成越野任务的能力将取决于具体的越野条件和技能水平。哈弗H3适合土路、碎石路以及一些崎岖山区等轻度至中度越野环境。复杂的越野地形，如泥泞、陡峭的山坡或越野徒步小道，可能需要更高级别的越野车和更强大的越野技能。
另外，在进行越野活动之前，请务必遵守当地交通法规和越野活动规定，以确保人身安全和环境保护。
综上所述，哈弗H3在典型的越野环境下表现良好，但其适应性必须根据具体的越野要求和条件来评估。为了得到更准确的意见和建议，最好根据实际情况进行试驾或咨询专业越野爱好者或经验丰富的越野驾驶员。
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