铁幕后清水,捷克经典官车太脱拉T613(上)

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简介经典公务用车,让领导人抬头,展现社会主义新风采,不像西方的浮华泼妇。


说起太脱拉,很多现在的朋友印象最深的一定是他强大的工地重卡,以及闻名世界的强大军用卡车。这就是很多人心目中的塔特拉的样子。


但事实上,太脱拉自1897年开始转型汽车生产后,就以其新颖、精致的制造理念和引人注目的外观设计而闻名于汽车界。二战前最著名的设计之一无疑是太脱拉T77,这是世界上第一辆量产的遵循空气动力学原理的“流线型”汽车。该车采用后置34L风冷V8发动机,可产生75马力。得益于独特的车身溜背设计,1:5车型在抗风测试中的风阻系数仅为02455。


为自己的汽车工业感到自豪的德国人当时也非常喜欢太脱拉的设计,甚至放弃尊严自己复制。举世闻名的大众甲壳虫源自太脱拉T97,这是太脱拉于1936年生产的一款汽车。是的,骄傲的德国人会抄袭,就像几十年后公众会制造假货一样。企业等组织不仅自诞生之日起就追求利润,而且事实也证明,无论一个人多么高贵,如果没有法律和道德的约束,他的人格最终也会变得低劣。如果没有监督的话,就会出现这种情况。当然没有比这更好的了。


同样,因为抄袭,Tatra选择了今天许多人和公司所走的道路。他和公众毫不犹豫地走上法庭,开始诉讼。但生活告诉了他另一个真相。正如学医救不了中国一样,当时的法律也无法为他伸张正义。当“捷克人民”一边接受国王的强烈要求一边吃着锅的时候,德军开始入侵捷克,在接受纳粹的爱国主义洗礼和国民教育后,塔特拉等人充分认识到捷克与捷克的区别。捷克共和国表示。德国人和捷克人,团结大于天。T97车型不仅停产,诉讼也暂时搁置。战后,此案重审,最终大众汽车赔偿300万马克。


战后,随着东西方冷战的开始,捷克成为社会主义阵营的重要成员,开始实行计划经济,塔特拉山被国有化。最初,根据相关部门的协议,太脱拉主要负责卡车、客车和火车设备的生产。后来从苏联进口的汽车质量确实很差,现有的汽车常常不能按时交付。对此,政府官员表达了不满,称“没有好车,怎么为人民服务、为国家服务?”这不仅是个人题,也是国家和人民的面子题。诚然,嫂子能忍,但舅舅也不能忍。结果,塔特拉(Tatra)能够再次生产豪华茶,但当然仍然使用相同的熟悉的配方和口味。她依然是那么的帅气、美丽、可爱。


20世纪60年代末和70年代初,尽管捷克共和国的经济和政治发生了迅速的变化,但对公务用车的需求却十分迫切,最初的车型T603已经发布了十多年。后继模型.收购。因此,1968年,太脱拉T613作为T603的后继车型被列入设计议程。当然,作为执行特殊任务的公务用车,T613不仅要符合标准,而且设计要求也相当高。最后,我们再穷,也不能穷到领导,再惨,也不能穷到高管。


该车的外观由意大利著名的Vignale工作室设计,改变了Tatra自二战前一直保持的标志性流线型车身。可见当时融入了很多西方的设计元素。当她失去了优雅精致的外表后,她开始适应时尚。确实,尽管有西方的封锁和自身制度的,但在这里还是可以看到这一点。然而,当时的社会主义阵营并不像人们想象的那样完全封闭,也就是说,真正的铁幕并没有从一开始就降下。如果1968年的布拉格之春能够继续下去,塔特拉本来可以在西方赛车界引起轰动,但那没有发生。


最初的设计依然采用太脱拉一贯坚持的后置、后驱V8布局,以便于维护和提高空间利用率。转向齿条就是一个简单的转向柱,安装在仪表板下方,间接提高了驾驶舱的安全性。最初生产了两种车型,一款四门轿车和一款轿跑车,总共测试了三辆原型车。不过遗憾的是,这款两门轿跑车后来并未量产。现在只能在照片中看到当时的风采。


经过1970年代初期捷克混乱的政治经济环境的一系列测试和调整后,T613于1973年正式进入量产。新车配备了四个定制凸轮轴35升空气。-使用冷却发动机、双化油器装置和电容器放电点火系统。5200rpm时的最大输出功率为165马力。与之匹配的是4速手动变速箱。它的整备质量为16吨,从零加速到60英里/小时仅需125秒,最高时速为116英里/小时。这也开始了T613车型长达20多年的生产历史。


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作者EVOCARS图片网络


进口卡车前十名有哪些?01斯堪尼亚


1900年成立于瑞典南部马尔默,是瑞典最大的卡车和客车制造商之一。斯堪尼亚的产品销往全100多个国家和地区,是全领先的重型卡车和客车制造商之一,其技术领先的模块化系统使其成为商用车行业盈利能力最强的公司。


02沃尔沃


卡车的历史非常有趣。自1890年代末第一代商用车在法国、德国和美国开发以来,卡车运输的重要性日益增强。早在1928年,沃尔沃就生产出了第一辆卡车。当时的卡车只是马车、铁路、海运等辅助运输工具。如今,沃尔沃卡车已成为全领先的卡车品牌,出口120多种产品。世界各地的。


``03梅赛德斯-奔驰卡车


Actros是奔驰卡车的旗舰产品,可以说是奔驰卡车先进设计、精良工艺、卓越品质的集大成之作,也是奔驰对高级卡车的诠释。它们具有卓越的性能、坚固性、可靠性、耐用性和安全性,以及出色的运营经济性。


04德国曼曼


德国MAN集团成立于1758年。MAN三个字母由公司前身MaschinenfabrikAugsburgNrnberg的首字母组成。该公司总部位于德国慕尼黑,在全120个国家拥有约52,500名员工,在欧洲开展业务,在商用车、工业服务、印刷系统以及柴油发动机和涡轮机等五个核心领域提供全面的能力和系统解决方案。工程组。年销售额达165亿欧元。


``05雷诺卡车


雷诺卡车是一家法国卡车制造商,前身为雷诺仓库的一部分,总部位于法国第二大城市里昂。


06达夫


DAF是欧洲著名的商用车制造商。在欧洲拥有1000家经销商和服务网点,员工超过8000人。在中国,虽然达夫此前从未在中国设立工厂或分公司,但通过与知名客车公司、底盘公司的合作,中国市场上的多款车型都采用了达夫的动力产品。


``07五十铃


五十铃汽车公司的前身是1916年在东京品川区成立的东京石川岛造船所。A9轿车于1922年生产,并于1933年与Dash汽车公司合并。1937年,该公司与东京燃气电力工业公司和京都国内公司合并,成立东京汽车工业公司,并于1949年更名为五十铃汽车公司。


08日野


日野是日野汽车公司的简称,是一家总部位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其他车辆制造商,也是商用车领域的领导者。


``09塔特拉拉


太脱拉(TATRA)是世界著名的历史悠久的重型卡车制造商和汽车生产商。TATRA成立于1850年,总部位于捷克科普里维采,在150年的历史中,在多个领域取得了举世瞩目的成就。


10依维柯


依维柯是意大利菲亚特汽车厂旗下公司之一,自2011年起成为菲亚特工业的子公司。该公司成立于1975年,专门生产卡车和其他商用车,总部位于意大利北部城市。杜林的。


空气悬架诞生于哪一年?1空气悬架诞生于1955年。2空气悬架的诞生是因为汽车制造商希望改进车辆的悬架系统,提高驾驶的舒适性和稳定性。传统的悬架系统采用弹簧和减震器来支撑车身,但在不平坦的路面上车身容易受到冲击和振动的影响。空气悬架利用气压支撑车身,并根据路况和驾驶需要自动调节悬架高度和刚度,以提供更好的悬架效果。3空气悬架的创立使车辆在行驶时更加平稳舒适,通过减少车体的颠簸和振动来提高乘坐舒适性。空气悬架还可以根据需要调节悬架高度,提供更好的通过性和悬架性能,以适应不同的路况和驾驶要求。随着技术的不断进步,空气悬架也在不断地被开发和改进,为汽车行业带来更多的创新和进步。


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