今天给大家分享经典|只需3分钟，重新认识“神车”保时捷卡雷拉GT的知识点，其中也会对搜索保时捷gt TU i的题进行讲解，现在开始给各位解说吧！
文字茶皇李阳的理解原文
[了解Cheddi原创产品]历史上曾出现过许多伟大的跑车，但保时捷CarreraGT占有重要的地位。该车被《SportsCarInternational》杂志列入“21世纪跑车”榜单，并排名第一。
2003年，《大众科学》杂志授予CarreraGT“新产品”。看了上面的内容，你是不是想知道CarreraGT是一款什么样的跑车呢？
携带赛车基因
事实上，CarreraGT的历史可以追溯到911GT1和LMP1-98赛车，但由于1998年FIA和ACO规则的一些变化，这两种车型都不再可用。因此，保时捷计划推出一款新的勒芒赛车。然而，就在1999年第一辆原型车测试两天后，该项目就被放弃了，因为保时捷正在开发第一代卡宴，没有足够的人力来支持赛车项目。
CarreraGT概念车
虽然勒芒赛车从未完成，但保时捷认为自己开发的原型车非常有价值，因此在2000年巴黎车展上展示了一款概念车，命名为“CarreraGT”。概念车大受好评，而卡宴后来也帮保时捷赚了很多，于是保时捷决定量产CarreraGT概念车。
高速有灵魂
此前概念车采用的V10发动机排量为55升，但量产后增加至57升。不过，更有趣的是，这台V10发动机是一款自然吸气高速发动机，在8000转/分钟时可产生612马力的最大输出和590牛米的峰值扭矩，并且最大马力值高于最大扭矩。-高速发动机功率特性。这台V10发动机的红区转速为8,400rpm，最高转速为10,000rpm。
我们都喜欢高转速发动机的高音，但这类发动机却要面对散热难题。为了保证发动机的正常工作，保时捷为CarreraGT配备了大型散热器，该车的散热器尺寸比911Turbo大五倍。此外，在高速行驶时，发动机必须承受非常高的压力，这对各个部件的材料和工艺提出了更高的要求。例如，CarreraGT的活塞连杆采用钛合金材质，并经过锻造。程序。
根据数据，CarreraGT的0至100公里/小时加速时间为39秒，0至200公里/小时加速时间为93秒，最高时速可达330公里/小时。这个数据目前正在考虑中，还是很给力的！
轻量化是永恒的主题
CarreraGT仅配备6速手动变速箱，并且这款变速箱采用了全首款保时捷陶瓷复合离合器。保时捷率先使用陶瓷材料，不仅重量轻，而且高度耐磨，显着延长了离合器的使用寿命。此外，离合器直径非常小，为169毫米。这主要是为了降低发动机和变速箱的重心。
CarreraGT还拥有许多开创性的成就，是世界上第一辆使用碳纤维单体壳的量产汽车。碳纤维的优势在于轻量化和高强度，采用碳纤维车身的CarreraGT打破了当年敞篷车车身的扭转刚度记录。但这种材料的缺点是碳纤维无法修复，一旦受到剧烈撞击，车身就会损坏，必须更换新的，价格昂贵。
由于它是一款最高时速330公里/小时的超级跑车，所以下压力题是必须要注意的。CarreraGT的车身底盘完全被地板覆盖，地板材料由碳纤维制成，几何形状经过精心设计，确保底盘具有恒定的吸力效果。类似的设计也可以在赛车中看到。
该车还配备了电子升降尾翼，当车速超过113公里/小，尾翼会自动升起以提供下压力。根据数据，CarreraGT在330公里/小时的速度下可产生400公斤的下压力。
令人难忘的景象
CarreraGT是一款中置式超级跑车，驾驶舱到后轴的距离非常长，结合饱满的线条，让车尾显得特别有力量感。
轮圈造型也非常漂亮，大面积的镂空设计让巨大的制动卡钳更加引人注目。前19英寸，后20英寸混合不同的前后轮辋尺寸也有助于提高操控性。
CarreraGT仍然是一款敞篷超级跑车，但发动机安装在车身后半部，因此没有空间容纳车顶，因此保时捷将车顶设计为左右可分离的一体式。可以拆卸并放置在屋顶上。它在前行李箱里。当然，车顶也采用了碳纤维材质，方便进出。
内饰全部采用皮革装饰，Bose音响也是标配。有趣的是，变速箱的档位旋钮采用桦木材质，给人一种老跑车的感觉，上方位置符合运动人体工学。
众所周知，保时捷的灵魂是后轮驱动和水平对置发动机的911，而CarreraGT两者都缺，但这并不妨碍它成为经典。CarreraGT凭借强大的性能和尖端的技术，成功地将自己打造成每个人的梦想之车，而且在未来也将继续如此。
这辆带有GT标志的车是什么车？这是一辆功能强大的汽车。
GT标志并不是指特定的汽车品牌，而是指具有特定性能的一类汽车。GT代表高性能汽车。GT透露，这款车是同系列车的高性能版本。许多汽车都有GT标志，包括保时捷卡宴GT、卡雷拉GT和911GT系列。此外，福特、水星、现代等厂商也有GT车型。
三BPugz是什么车？srtvipergts是道奇蛇。
道奇蝰蛇GTS450HPGTS
形状
道奇蝰蛇实在是太夸张了。这可以从它的名字和外观上反映出来。符号是一个直立的蛇头，怒视着你。而且头灯也盯着像标志中的蛇眼一样的东西。车体又宽又短，轮胎也又宽又短，所以出发前就可以大概了解一下动力和速度。
引擎
但它并不像蛇的发动机那么夸张。它的重量只有1535公斤，但其发动机却是排量为80升的V10。不仅36升的911必然是它的弟弟，就连57升的Deville和55升的法拉利也不得不屈服。在3,700rpm的转速下，道奇V10可以挤出664Nm的扭矩，足以满足全尺寸卡车的需求。450马力的输出仅在怪兽中排名第三，但扭矩却是独一无二的。美国人喜欢大扭矩的汽车，这款美式跑车就是最好的证明。
加速
要体验Viper的巨大扭矩，最好的方法就是看看它是如何启动的。与保时捷不同的是，Viper在起步时不需要你过多踩油门。当您像911那样以4,000转/分钟的转速起步时，有一件事是确定的。你可以闻到昂贵的米其林335/35轮胎在路上燃烧的味道。如果你不将右脚抬离油门踏板，后轮会很快接触路面，惯性力会将你的身体紧紧地压在座椅靠背上。只需多一档，您就可以达到130公里/小时。虽然发动机很夸张，但Viper最快的0-97公里/小间为44秒。虽然只落后保时捷911的39秒05秒，已经来不及移开目光，但对于跑车爱好者来说，这既是一种遗憾，也是对80发动机的讽刺。
内部的
夸张车身的讽刺来自于只有打开门才能感受到的局促内部。如果你想坐在驾驶座上，仅仅上车是不够的。称之为挤入更为合适。座椅很坚固，方向盘压在你的胃上。如果你的脚太大，开车时就需要特别小心。这是因为加速踏板和制动踏板距离太近，可能会被意外同时踩下。
制动
轻量化车身的讽刺之处在于制动距离。ViperGTS的四条腿都配备了大型通风制动盘，但缺乏ABS，这使得Viper作为四个怪物中最轻的一个，在遇到危险时最难停下来。Viper的最高时速可以达到298公里/小时，但考虑到刹车，不建议达到这个最高时速。制动缺陷是蝰蛇最大的题，另外就是急转弯时车身会轻微侧倾，虽然不严重，但高速行驶时就相当危险了。除此之外，Viper没有太多可挑剔的地方。它看起来确实像一头勇敢的野兽。
价格
Viper的售价为66万美元，约为911的三分之二，不到兰博基尼和法拉利的三分之一，是最便宜的。
马力
SRT-10SRT-10的V10发动机排量增加至84升，最高车速为306公里/小时，额定输出功率为510马力/5,600转/分钟，最大扭矩为725牛米。/4100转/分钟。这最终让Viper将0至100公里/小时的加速时间缩短了4秒。通过加入高性能ABS，最终将制动距离从100~0km/h控制在30m以内，体现了一定的安全性。尽管如此，84的发动机还没有机会完全开发出来，这款发动机也将用在HENNESSEY的下一代超级跑车旗舰VenomGT上。在引入双涡轮增压系统并将前置发动机后轮驱动模式改为中置发动机后轮驱动模式后，VenomGT的输出马力据称从Viper的600马力增加到了1000马力以上。同一发动机可在25秒内实现令人难以置信的0-100公里/小时加速，并在14秒内实现0-300公里/小时加速。
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