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众所周知，大众帕萨特与我们国内的汽车市场有着密切的关系，而且作为第一代公务用车，它还是拥有非常庞大的用户基础的。大品牌在国内市场相对于德系品牌的地位。不久前，德国大众宣布将在北美市场推出“帕萨特”的最终版本。这辆车的特殊性甚至从它的名字就可以感受到。是的，这应该是这辆车的最后一个版本。据称这款车将于2023年正式停产，这意味着这款最终版本将作为限量版出售，据报道限量1,973辆。不知道这款车会不会对国内市场产生影响。
该模型的最终版本全部回归其传统设计。车头部分造型还原，充满力量感，镀铬装饰格栅显得尤为坚固。而且可以明显看到中网整体尺寸进一步缩小，气质相比现款肯定有所提升。不过在大灯方面，大众做出了一些改变，新车的光源首次采用了分层式设计，主光源为传统的矩阵式LED大灯，但行车灯采用了类似的光源。形状和效果非常适合刺钓。
从侧面看，很明显美版帕萨特比国产版更让人印象深刻。美版车型没有明显的腰线，但从侧面看，整个丰满的车身清晰可见，这可能是德国大众将这款车本土化到北美的结果。其实可以带来一点美式车的感觉。车尾部分，后备箱鼓起的造型也彰显出力量感，尾灯与头灯完美呼应！
从里面你就能看出这辆车和上汽帕萨特的区别。终极版的内饰终于回归传统，但品质的提升更为直接。就实际车辆性能而言，几乎无法与奥迪相比！仪表盘也升级为机械式设计，真皮方向盘和中控台都显得非常豪华，尽管缺乏科技感。而且，为了增强这辆车的豪华感，中间位置还装饰了一棵桃树！内置的中控屏也是大众最经典的套娃式设计！座椅也采用了优质皮革材质，座椅上的按钮也比较豪华。
由于这款车是限量版，所以在车上你可以看到很多专属的设计。例如，新车配备了一个特殊的垫子，垫子上有查塔努加市的航拍照片以及杯架内的植物。这绝对是这款车的功能之一。此外，新车标配座椅记忆功能、前后排座椅加热、多电控系统、Fender高级高科技音响系统、泊车辅助系统、自动头灯等，配置非常丰富。
输出方面，这款终极版车型搭载20T涡轮增压发动机，最大输出137kW，峰值扭矩320Nm，匹配6AT变速箱。当然，中国还是有双离合的。目前尚不清楚这款车的停产是否会影响未来国产帕萨特，但归根结底，美国帕萨特是上汽版的原型车。
德国迈腾和帕萨特是同一辆车吗？迈腾和帕萨特不是同一辆车
迈腾和帕萨特的区别如下1、生产厂家不同迈腾是一汽大众生产的，帕萨特是上汽大众生产的。
2、车身尺寸多样玛戈坦长宽高分别为4865mm、1832mm、1471mm，帕萨特长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm。
3、油箱容量不同。迈腾的油箱容量为66L，帕萨特的油箱容量为686L。4、车型定位不同迈腾主打运动，帕萨特主打商务。
5.原型车不同。迈腾的原型是欧版帕萨特，帕萨特的原型是美版帕萨特。
欧美版叫法不同，国外都叫帕萨特。在国内，帕萨特于上海大众。
后来，随着德国大众和上海大众的关系有些紧张，B6被交给一汽大众，但不能叫帕萨特，只好取了一个新名字——迈腾。
即使将来德国大众和上海大众解散，一汽大众生产的帕萨特也不能称为帕萨特。
德国大众汽车也考虑了迈腾辉腾。哈哈
上汽大众passat价格和上汽大众passat美版这样的话题，本文已经解完，希望对大家有所帮助。
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