相信大家对于梦见河水淹没桥面以及梦见轿车被河水淹没这类的热门话题，都想是很了解，那就让小编带各位来讲解一下吧！
事实上，李永祥后来
这个题我已经过自己很多次了。
如果再给你一次选择，你还会投资买车吗？
案是“是”。
7月23日凌晨5时许，李永祥驾驶的绿色“德龙”河南FC1668货车彻底消失在鹤壁市丰春渭河流域，当晚共有7辆货车被抛入河中。防止河水从倒塌的堤坝流出。
五名司机选择了这种方法。在向路堤决口方向行驶时，车辆在距离路堤决口点12米处跳出，车辆依靠惯性冲向路堤决口中心……神风特攻队行动持续了3至4分钟。
新津津丰春堤坝决口当晚，村委会大喇叭里反复播放着这样的公告“南边的堤坝塌了，赶紧跑到水坝上去。整个村庄连夜被疏散到距离塌方地点约1公里的水坝上。当时，水漫到了村屋的一楼，平时十多米深的河水一下子变成了数百米深的大海。
“我跳下去的时候，左边一米多有雷鸣般的洪水，我的车右边有30到40厘米，躺了一会儿，我就不敢站起来了……”李某说。永祥的恐惧是从跳下车开始的，稍有不慎就会有两种结局走慢了，人就掉进汹涌的水中，走快了，人就被压在车轮下而死。
卡车掉进急流的那一刻。图片来源李永祥
压低！
这些司机中，李永祥和另外三名司机（段永康、郭小凡、李同云）均来自屯子金文昌村，距离冯村30多公里。渭河穿过的一个村庄。
我们是否应该在推土机来推卡车之前停下来撤离？车轮继续向前滚动，李永祥十多秒都反应不过来。
“还有四辆车！”战地指挥官大声喊道。
最终，他决定铤而走险，当他和车一起前行时，男子在路堤爆裂前跳出了车，车径直滑入了路堤。
当他距离违规点仅4至5米时，他提前打开车门窗，将沙袋压在油门上，左脚放在出租车踏板上，向左弯腰，抓住方向盘车轮。双手轮。他将车挂入三档，向前加速，发动机转速超过了2000转/分钟。当距离违规点不到一米时，李永祥跳下出租车，躺在车辆旁边的地上，然后慢慢起身，看着违规点。起初车灯仍然可见。帘子在雾水中摇曳，渐渐地什么也看不见了……
一辆载有约40吨货物的8米长卡车被投入缺口中心，将一辆卡车推入缺口的时间从原来的10分钟缩短到10多秒。他成为这次行动的领导者，从车上跳下来阻止了突破口，接下来的四辆车都被司机开进了突破口。
23日凌晨，首批两辆卡车驶入堤坝决口区域。图片来源郭小凡
最初更安全的解决方案是使用推土机将汽车推倒，这使得前两辆卡车能够跳入路堤，但速度太慢，效果不佳。获得车队第三名的李永祥因为雨太大，感觉自己的车陷在泥里，不得不加大油门才能前进。
凌晨4点左右，他看到前车司机郭小攀回来了，表情严肃，他的车被推土机推倒时，路不直，直接摔倒了。到车的边缘。堤坝决口。
郭小凡看着车尾慢慢消失在视线中，心疼极了，心疼自己的车，更心疼车子没有降落在塌陷的路堤顶上。
“通往堤坝工地的通道很窄，只有自行车可以通过。司机停下来想下车时，推土机就进去慢慢推车，至少需要10分钟，太慢了。”“水流是挡不住的。”李永祥心中暗下决心，绝望之下，他很快决定改变做法。“我已经开车10多年了，我突然想起了自己多次自救的经历。”的危险.“在恩西开一辆拖车时，突然没气了，在下坡路上用力踩刹车，当我试图逃跑跳下车时，车停了下来……”
当他驶向突破口时，他已经不知道自己是在逃跑，还是在救灾……
第二位司机李文峰按照李永祥的操作，将车挂入三档，加速时头费力地直起，挡风玻璃内的视野变得模糊。他和李永祥跳下车，并肩落地，只相隔了几十秒。另一辆重近40吨的卡车被不断上涨的洪水淹没。
“开车怎么样？”突然，坐在李文峰旁边的第三位司机段永康对李永祥大喊大叫。驾驶座上的段永康突然有些颤抖，看到李永祥和李文峰的车已经来回跌落，下面是万丈深渊，人车都可能被毁掉。
刚刚从地上爬起来的李永祥已经没有力气跑了。“这时候我才意识到，我当时吓得不敢上车，所以当我喊命令的时候我才敢跳起来。”李永祥回忆起当时的情景。
“我们一起下去吧！”旁边的指挥官再次大声催促。段永康不再犹豫，挂入一档，心想这样可以让后面的车追上三档，将前后脚都放进去。
“两辆车来不及商量，是老司机之间的默契。”段永康在距离路堤决口点2米多的地方跳下车，幸运的是双手落地。
他的车子很快就陷入了无尽的乱流之中，他什么也看不见了。直到最后一辆车安装完毕并“拉上来”后，他才意识到是他下面的车支撑着它。
最后一辆车是李东润（36岁）的车，他在跳车时，右腿被划伤了约10厘米，当他站起来看到伤口时，他的腿开始发抖。“我知道发生了什么事。”“我很害怕，因为路太滑了。”和李永祥一样，他驾驶的德龙3000MS是他大约四个月前购买的，也是贷款购买的。
当我距离塌堤处约2米时，听到一声“跳”，我立即从左边的门跳出去，跳的时候路太滑，我摔在一块石头上，我的腿受伤了。
“很痛。感觉真好……就像一场梦。”李通云起身看了看伤口，然后鼻子就疼了。
唯一值得庆幸的是，在突破过程中，他的车被稳稳地压在了段永康的车顶上。
紧接着李东润之后，另一支车队的另一位车手也亲自驾驶了赛车。几分钟之内，五辆卡车跳入缺口，水流速度减慢，救援车辆得以返回缺口并卸下岩石。
然而，当时没有车的李永祥和他的四位同伴，在大雨中呆呆地站着，什么也说不出来。“感觉就像天塌下来了，”他说。
“人可以停下来，但汽车必须继续行驶。”
“如果发生车祸，你必须停止违规行为。“否则我们将无法解释自己。”一些车手正在比拼实力。
许多人开始在大雨中帮助卡车装载石头。这时，几百米外的一座桥上跑来一位奉春老人，往附近看自己的房子，发现一楼完全被水淹没了，叹息道“我的房子没了。”李东润以为自己的车不见了，这与老人的情况非常相似。
李同云和他的车。照片来源李通云
事实上，李永祥和其他几名卡车司机都是车队组织的志愿者来帮忙。他们接到消息称，7月22日晚上10点左右，逢春堤坝决口，一支由十几辆紧急救援车辆组成的车队从30多公里外赶来。
他们当时的主要任务是装卸石头以填补缺口。临走前，李永祥特意加了1000多元的油。他用独轮车装载了40吨采石场的岩石，准备将其倒入洞中。
一路上的情况比他想象的还要糟糕。李永祥说，“我35年来从来没有见过这么大的雨，感觉就像是从桶里掉下来一样，眼前的缝隙就是瀑布。”“我非常着急，害怕人员伤亡。”李永祥说。两天前，李永祥在手机上看到郑州地铁5号线遇险的消息时流下了眼泪。
一大早，当司机们坐在车里等待卸货时，队长就把他们叫到了一起，告诉他们，卸下来的石子已经全部被冲走了，违规行为是无法阻止的。这时，现任领导说出了这番话。如果没有，您可以投资购买汽车。李永祥等人有些不好意思地说“这些都是我们买的新车”，现任领导则说“我不会让你们流血流泪，我会按照价格补偿你们。”车队参加的有五六个人，我们上了车，其中就有李永祥。
“现在想来，我想即使没有领导的话，我也会继续开车。”投资这辆车三天后，李永祥回忆道。
从上午10点左右到23日下午，已经进入路堤决口的车辆的司机慢慢地跟随车队的其他车辆。路上，他们只是单独坐在副驾驶座上，一言不发，默默接受几天后的救援任务。
李永祥等四名司机所在的码头村当天也很忙碌。该村属渭河、公三运河穿越地区，22日全村撤离，23日起村里居民自行修复堤防。
“我们有的人是双向跑的，村里让我们装沙袋的时候，我们就去那里。堤坝破了河去装卡车和物资的时候，我们就到堤坝被决口的地方去。”李永祥说。
目前没有车的少数司机与车队中的其他司机共用汽车。“我们一天两班，12小时轮班，但救援车必须24小时在路上。”李同云解释道。
“我开过的最好的车已经不见了。”
李永祥说，他开的车是他开过的最贵、最好、最漂亮的车。
队员们戏称他的车是“德隆酒店”，因为李永祥非常喜欢它，每天都想在里面吃喝玩乐。但现在每次看到路上别人的车尾灯闪烁他就想哭。他开进堤岸的车是三个月前买的新车，开得很小心。
别人的车尾灯刚一上路就着火了，我就想了个办法，用铁丝把两个挡泥板缠在一起，把尾灯绑在一起，防止尾灯烧坏挡住车。泥板看起来也不错。每天，一有时间，我就在车上用毛巾擦拭，车一到上班，我就加满水，冲掉。
小编添加了五名车队车手的微信，发现他们的微信昵称几乎都是车牌号。
卡车是30多岁的农村中年男子养家糊口的一切依靠。现在，他们的未来就侵犯了这辆车及其标识符以及车牌号。
五人拥有的车辆都是最新款，价格在50万元左右。每个人都贷款买车。
“我以前开的是报废车，价值几万元的二手车。”三个月前，李永祥购买了这台全新的德龙3000MS，并做出了很多决定。“当时国三车都在淘汰，所以我想一次性买一辆更好的车。”
李永祥以前试驾过别人的德龙，他永远忘不了脚上的感觉。今年初，亲戚朋友借了20万多元，分期贷款20万多元买了车。现在他每个月还要偿还一万多元的车贷。
“从提车到办手续，花了两个月的时间。提车前一天我兴奋得一夜没睡。”李永祥把这辆车卖了才买的。他花4万元买了一辆旧车，在路上等了两个月等新车，靠打零工养家糊口。
他说，当他坐在新车里时，感觉生活就要加速了。“大家都知道我有能力，也知道如何努力。生意好的时候，我不用夜以继日的工作，每个月能挣2万多元，但现在市场不好，我每个月只能挣7000到8000元。“李永祥家里有一位父亲和一位妻子需要长期治疗，每个月都有几千元的固定医疗费。他的两个儿子也都十几岁了，需要花上学。但这个月，他的收入仅为2935元。
李永祥和他三个月前买的卡车。图片来源李永祥
“我的车刚被撬，就接到朋友的电话，借给我7万元买车，我吓得说不出话来，我以为他们是想让我还。”然而，李永祥的朋友在电话里只“你还好吗？”
我的大儿子几个月来一直在谈论购买笔记本电脑，李永祥同意了，但现在我不知道如何向我的孩子解释。更让人难以接受的是妻子。她一开始哭了，然后搬到另一个房间，一整天都没有跟他说一句话。
李永祥所在的村庄这几天也被洪水淹没，他一家人住在县城的亲戚家。“以后我们在家怎么生活？”每次妻子询，李永祥都保持沉默。
然而，当我开着别人的车去救人的时候，我也在等待从车上装东西时流下了眼泪。这几天我视力有点模糊，就去了医院，当医生“你最近哭得很多吗？”他什么也说不出来，只是尴尬地低着头。
这些天，苦中有乐，25日李永祥救援回来后，就到楼下餐厅吃饭。其他人在视频中认出他就是冲破路堤索要财的司机。老板知道了，在这件事上，我不想再收了，我要把还给李永祥。
“当失去汽车的司机在一起时，最常见的话题就是救灾该去哪里。我们都为自己的车感到难过，但我们没有时间坐下来悲伤。”文峰说道。
7月25日晚，多名驾车人士前往彭村堤坝决口现场施救，发现险情已基本解除，只剩下2至3米的缺口需要填补。
“我说要帮忙，其实我想再看看车，但什么也看不见。”李永祥说，他当时的想法是最真诚的。
事实上，事后李永祥曾多次这样自己。如果再给你一次选择，你还会投资买车吗？案是“是”。
“如果你距离路堤决口超过两米，你可能会从车里跳出来。超过一米就真的太近了。”李永祥笑着回忆道。
李永祥改装了后灯隔热系统。图片来源李永祥
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