关于一些_SUV低姿态_大众途观_AIRBFT气动减震器和suv选什么减震的热门话题，大家都有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家一一讲解吧！
今天小编给大家带来的是大众途观改装的AIRBFT气动减震器的例子。
TIGUAN途观搭载两款行业领先的18TSI和20TSI发动机，强劲输出、高燃油效率，创造未来。
其余三张照片则引领着发动机高效低耗的潮流。20TSI发动机通过缸内高压直喷技术，可产生147kW的最大输出功率和280Nm的最大扭矩，更重要的是，该发动机可在1700rpm时输出峰值扭矩。-speed高速和扭曲特性。途观搭载的18TSI发动机也展现了出色的性能，在1500rpm时达到250Nm的最大扭矩值，比同级高出25至30倍，是同级中唯一能够展现强大动力的SUV车型。在开始阶段。
主角来自中国泉州。由于是SUV级别车型，改装的案例并不多。空气动力学低轮廓修改进一步最小化。途观车主根据自己的改装需求，进行了以下改装升级。悬挂AIRBFT气动减震控制器组，32级阻尼可调减震器，加装特种车专用气囊，一键底部升降，前轮升级为F504活塞卡钳刹车组，轮毂也相应设计并具有升级的风格。
区别减震器有不同的形状、作用和用途。
1.减震器的形状
1、SUV的减震器比乘用车的减震器长。
2、汽车的车身和重量使减震器变短。
2、减震效果
1、SUV的减震比较硬，支撑效果好，但舒适性较差。由于SUV的底盘比乘用车更高，因此其悬架行程也更长，因此悬架行程越长，车辆行驶时的噪音就越大。噪音越大，对舒适度的影响越大。
2、车辆的减震比较软，注重车辆的乘坐舒适性。
3、减震的目的
1、SUV的减震器并不是为了支撑车身重量而设计的，但弹簧的主要作用是抑制减震，吸收减震后弹起时吸收路面冲击能量。弹簧的主要作用如下面所述。消除在崎岖不平的道路上行驶时出现的振动和振动。它为车身提供承重作用。
2、减震器通常安装在汽车悬架系统中，以快速阻尼汽车车架和车身的振动，提高汽车的平顺性和舒适性。
普通SUV可以配备越野减震器，但必须根据具体情况选择合适的减震器。越野减震器一般具有较高的刚性和强度，并提供更好的抗冲击和振动能力，保护车辆的悬架系统和底盘。
然而，在安装越野减震器时，必须考虑车辆的重心、悬架结构、行驶稳定性等因素，如果安装不当，可能会影响车辆的操控性和驾驶便利性。因此，在选择越野减震器时，必须仔细考虑各种因素，根据自己的需要和驾驶条件进行选择。
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