想知道2019年度十佳SUV和一些有关于2019新suv车吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
丰田、本田、日产等日系品牌无疑是很多消费者在购车时无法回避的品牌，而且它们在技术成熟度和经济效益方面一直都具有很大的优势，成为中国用户的首选品牌。据网约车市场调查显示，日系品牌2021年将生产新汉兰达、皇冠陆地巡洋舰、新C-HR、新逸泽、新奇骏、Ariya、皓影PHEV、马自达J59E等。新款汉兰达和皇冠风景是重头戏，这两款车型预计将在4月份的上海车展上亮相，然后最早在9月份上市销售。
广汽丰田新汉兰达
根据此前国内路试谍照，广汽丰田新款汉兰达延续了海外版的设计风格，整体造型比现款车型更加时尚，车头部分采用了最新的家族风格，日间行车灯极具辨识度。测试车的前保险杠采用了黑色护板，预计上市后将改为与车身同色设计。由于首批进口车型均为混合动力版本，因此车头标识将采用蓝色装饰。根据立体环评信息显示，该车的长度较海外版本有所缩短，但最终仍需信息发布。输出方面，预计将采用与凯美瑞相同的25L混合动力系统。
一汽丰田皇冠大地上市
皇冠景观是新汉兰达的姊妹版，采用了海外运动车型的设计，可以在车头使用皇冠标志。输出方面，初步搭载25L油电混合动力系统，与亚洲龙匹配，纯汽油版本计划于2022年推出。根据现有环评信息，CrownLand规划年产能约为5万套，预计月均目标销量约为4000套，与安科驰和Explorer类似。
新C-HR/新易
C-HR和逸泽是首款应用TNGA架构的SUV产品，自2018年上市以来就占据了个性化市场的较高份额。在2020年广州车展上，丰田推出了新款C-HR和新款Ease，在外观设计、配置、动力等方面进行了升级，并首次推出20L混合动力版本。混合动力系统总输出预计将达到135kW，油耗可降低20%左右，在产量和经济效益方面均具有优势。两款车型均已官宣，预计6月份正式上市。
东风日产全新奇骏
新款奇骏于2020年在海外市场上市。计划于2021年5月至7月左右正式从中国生产线投产，预计最快第三季度上市。纵观海外版本，新款的外观车尾比现款车型更有层次感，下半身配备了大型银色下翼子板和隐藏式排气系统。内饰方面，新款奇骏一改现有的朴素风格，通过全新样式的三幅式多功能方向盘、全液晶数字仪表盘、悬架等，增强了科技感和豪华感——型中控屏。还有一个新的变速杆。
东风日产Ariya
日产在2020年北京车展上推出了全新豪华纯电动SUVAriya，整体设计和技术配置与日产现有车型有显着差异，也是日产进军主流纯电动市场的旗舰产品。Ariya车头两侧的LED大灯融入格栅造型，侧面采用了更为时尚的溜背造型，车尾设置的贯穿式尾灯进一步增加了车型的辨识度。这款新车是日产最高端的纯电动SUV，其性能和耐用性超越了宝马iX3等豪华品牌纯电动SUV。
广汽本田皓影PHEV
广汽本田此前申请了昊鹰PHEV版本，这也是广汽本田首款插电式混合动力车型。新车外观与汽油版几乎一致，尾部增加了PHEV标识，凸显新能源身份。动力方面，搭载插电式混合动力系统，综合油耗仅为13L。该车的“姐妹版”车型CR-VPHEV已上市，底价为27.38-2998万元。作为参考，昊鹰PHEV的售价预计在27万至30万元左右，预计最快一季度上市。
马自达J59E
J59E是长安马自达首款纯电动紧凑型SUV的产品代号，虽然没有上述产品那么受欢迎，但该车基于CX-30打造，外观设计和操控调整均由马自达负责。长安新能源负责动力系统，这样的组合增加了汽车的竞争力。输出方面，搭载最大输出160kW的电动机，与长安CS55纯电动版匹配，最大扭矩预计为300Nm。参考本田M-NV、现代EncoreEV、长安CS55纯电动版等同类合资产品，J59E的起售价预计在16万元左右。
2019年购买的SUV什么时候需要年检？6年内无需进行网上年检，但车主须提交交通事故强制保险证明和车船税完税或免税证明，并在处理交通违法和交通事故后即可申请。如需获取检验标志，请直接联系公安交管部门。在此期间，车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故，必须带网进行2024年年检。
货车和卡车不受新规定的约束。
车辆年检是指对所有持有正式牌照、驾驶证的车辆进行的检查，相当于按照《车辆运营安全技术条件》接受车辆年度体检。加强汽车维修保养，及时消除和监督车辆安全隐患，减少交通事故的发生，就是俗称的汽车检查。
车辆必须自登记之日起在下列期限内进行安全技术检验。
运营一类乘用车5年内必须每年检查一次，车龄超过5年的，每6个月检查一次。
二手货车和大中型非营业性客车，10年内每年检验一次，10年以上每6个月检验一次。
3、小型、超小型非营业性乘用车车龄未满6年的，每两年检验一次；车龄超过6年的，每年检验一次；车龄超过15年的，每年检验一次。您必须每六个月接受一次测试。
4年以下摩托车每2年检查一次，4年以上摩托车每年检查一次。
5、拖拉机等车辆每年检查一次。运营车辆在规定的检验期限内安全技术检验合格的，不再进行安全技术检验。
6、超过报废年限的车辆不能转让或出售，但仍可使用，如需购买或出售，应先到车辆管理所办理车辆报废单，然后注销车辆档案，然后购买或出售。
您可以在年度审查日期前三个月检查您的汽车并申请年度审查。最好提前两个月、一个月甚至更长时间做这件事，不要等到距离年检截止日期只有几天的时候才考虑去办理。其次，每月10号之前检测站工作量相对较少，是免排队的好机会。半个月是采集期。
车辆年检需要携带哪些材料？
车龄未满6年的小型、超小型非营业性乘用车每两年检验一次，车龄超过6年的每年检验一次，车龄超过15年的必须检验两次。排放测试在您的年检日期进行，您会收到有效期为一年的“有效性证书”。“黄/绿指示器”。
2019年排名前十的B级SUV有哪些？以下是2019年10款B级SUV。
1.途观L
级别中型SUV
途观L是一款中型SUV，但它的竞争对手是CR-V，所以我认为这款车会更有竞争力。在中国市场，这款车受到了很多好评，成交量也从未跌出过前10名。同时，它主要作为家庭SUV使用，后排和后备箱是主要卖点，很容易让人认为它是一款中型SUV。不过，虽然厂商指导价可能相应较高，但据了解，该机有相当大的折扣，最低配置也不足20万台。
2.概念化
级别中型SUV
昂科威是别克旗下的一款中型SUV，相对沉稳的风格让人心情愉悦，因此很多消费者购买昂科威作为家庭出行工具。后排尺寸相比竞品还算不错，适合家用，但唯一的缺陷就是座椅的包裹性不太好。它具有出色的性能和振动过滤功能，给人一种豪华轿车的感觉，因此我们推荐它作为家庭SUV的选择。
3.蒂戈8
级别中型SUV
途虎8是一款实用的中型SUV，配置水平较高，车内空间不错，价格也相对较低，定位为家用车，动力底盘调校和座椅手感均以舒适性为主。并且方便第一。此外，它还是一款出色的驾驶型SUV，可以帮助您满足随心所欲的愿望。
4.汉兰达
级别中型SUV
汉兰达是一款中型SUV，被誉为行业中型SUV的标杆。汉兰达值得高度赞扬，因为它各方面表现都不错配置高、空间很大、坐姿很“马虎”、价格很合理、后续维护便宜。外出需付费。当同级别的新车型在国内世时，一方面往往与汉兰达竞争，另一方面又与汉兰达相差甚远，所以想要满足用户的所有需求并不像你想象的那么容易。
5.红旗HS5
级别中型SUV
红旗HS5是一款中型运动型多功能车，是红旗亲民战略的核心车型。红旗品牌的味道不言而喻，大家都知道，关键是你可以用10万到20万元的极低价格拥有红旗，这是非常有吸引力的。另外，红旗HS5本身适销性不错，用料优质，配置丰富，所以空间和动力都有，但唯一的缺点恐怕就是驾驶体验不灵敏了。
6、唐新能源
级别中型SUV
比亚迪唐新能源的30万元以内开得最快、国产的轻薄等标签一点也不夸张，对于这款车来说，悬架质感和操控品质都是次要的，调一下就行了他们进入运动模式。充满电后，比亚迪唐新能源就是一辆高性能汽车，只需踩下油门踏板即可。
7.资源管理器
级别中型SUV
Explorer的性能足够令人印象深刻，并且是同级别中性价比最高的。一股美国气息扑面而来。这是我对探索者的第一印象。该车的内饰设计一点也不新鲜。它绝对不丑，但我也不喜欢它。由于车身尺寸比其他车大，因此这款车的乘坐空间并不会感到局促。260马力+9AT的动力组合是同价位众多车型所无法比拟的，0-100公里/小时加速仅需78秒，性能堪称同级。
8.捷达VS7
级别中型SUV
捷达VS7是一款中型SUV，售价10万至13万辆，是合资车中价格最低的，是一款注重性价比的车型。捷达VS7是一款中型家用SUV，仅提供5座车型，所以其空间表现还不错。动力的使用注重的是燃油效率和平顺性，而事实上，14T+6AT才是很多大众车主梦想的动力组合。不过这个价位，用料和制造工艺必然较差，整备质量只有1425公斤，比现有中型SUV轻了100公斤，所以有很大的想象空间。
9.本田UR-V
级别中型SUV
东风本田UR-V定位为大型5座SUV，因此很多人评价其为本田的“边缘”。我之所以这么说，并不是因为这辆车的性能很糟糕，而是因为它处处普通，UR-V与普通本田不同，因为它处处普通。UR-V主打豪华5座，具有超大后排座椅和后备箱，而其材料和制造技术与奔驰和宝马相当，NVH性能也相同。本田的。最重要的是这款车用料充足，而且价格还算实惠，值得考虑。
10.清晰的界限
级别中型SUV
Edge是福特旗下一款中型SUV，具有较为硬朗的美式设计理念，给人一种端庄大胆的感觉。车身造型呈方形和长方形，巨大的格栅和银横幅镀铬赋予其动力十足的外观。车内内饰相当现代，而且在用料方面，锐捷大量使用了天然皮革，触感非常舒适，兼顾了实用性和风格。动力响应积极，即使在起步阶段，只要你愿意踩油门，这辆车就给你很强的推动感。
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