对于网上关注的保时捷macan测评和一些保时捷320测评的话题,很多人都想知道,那接下来就让小编为你讲解一下吧!
【太平洋汽车网评测频道】随着消费市场升级,消费者不再为了“绿卡”而购买纯电动车型,而是开始更加关注车辆品质、舒适体验、续航和安全性。另一个方面。定位为“新一代智能豪华纯电动轿车”的G-FoxAlphaS自今年1月份首次上市以来就受到了部分用户的关注,对其价格的好奇心也随之增加。4月17日正式上线。露。接下来,用户最想了解的就是这款车的驾驶性能。而就在昨天,我收到了这款车实地试驾的邀请。
与Polestar2相同的动力系统,百公里加速仅需42秒。
首先,在动力方面,PolestarAlphaS搭载了西门子和博格华纳联合开发的高度集成的三合一电机、减速机、逆变器动力总成,与Polestar2采用的是同样的动力总成。续航里程603公里的版本,电机总功率320千瓦,总扭矩720牛米,百公里加速时间仅需42秒。试驾车型还包括708续航的前置单电机两驱版本,续航时间更长,但动力性能只有四驱版本的一半。此外,电池采用SKSamwonli锂软包电池,容量为936kWh,快速充电至80%需要约30分钟,充电时间与市场上大多数纯电动车型相同。
大家都知道720Nm带来的快乐。
JiFoxAlphaS有单电机和前后双电机两种布局,本次测试的是单电机版本,最大输出160kW,峰值扭矩360Nm。它还拥有运动、经济和标准/舒适三种驾驶模式,您可以根据需要选择一种。实际体验中,纯电动汽车的快加速特性在阿尔法S身上得到了充分的展现,运动模式下加速特别快。
独特的外观设计,更具GT风格的“轿车”车
目前G-Fox的量产车型只有两款,第一款阿尔法T是SUV,第二款阿尔法S定位中大型轿车,其实家族风格可以可以在设计中看到。不过,由于AlphaS比传统意义上的轿车更接近跨界车,因此BMW3系GT完全符合最初的设想,并配备了米其林低滚动阻力轮胎和隐藏式车门,以提供更好的性能。方向盘、主动进气格栅系统、整车造型都追求低风阻系数,虽然底盘不能像纯电动车型一样设计得很低,但最终还是做到了025的低风阻值。
内饰用料扎实,配备203英寸真4K级别中控屏。
整体内饰设计采用绒面革车顶、天然皮革、搪塑面板等豪华材质,营造出简约奢华的感觉,从奔驰S级的中控屏设计开始,一直到现在。支持4K高清大屏、液晶仪表盘、HUD平视显示器以及203英寸三屏联动的设计,是迄今为止连接最长的触摸屏,还是一个相当不错的设计。虽然我们测试的机型不是华为HI版,但功能足够丰富,支持CarPlay和CarLife手机互联,深度定制的APP应用商城,更自然的人机语音交互给你带来体验感。非常好而且这个大屏最大的特点就是可以支持分屏操作,其实就是两块屏幕合二为一,主驾驶、导航、乘客可以看视频、听音乐,互不影响。可以对箱体前面的旋钮控制区的功能进行操作和应用,使逻辑表达更加清晰。
全文摘要
说实话,PolarFoxAlphaS的价格不太现实。也许是因为“高贵”的出身,也许是好材料的积累增加了成本,但无论如何,从外观到内饰、空间和驾驶舒适度,都达到了这个级别所期待的水平。再好,可能会有人认为是自主品牌,但经过一天的试驾,我发现题不在于品牌影响力,而在于缺乏对细节的关注。要求越来越高的消费者总是期望产品几乎在各个方面都能超越国外品牌。说到对细节的一丝不苟,AlphaS还有很大的改进空间。
型号参数配置对比
标准可选-无
车型图片
型号信息
极狐阿尔法SARCFOXS2021型号708S+
2021款603H
2021525S+
2021525S
价格
2819万人
3449万人
2689万人
2519万人
购置税
-
-
-
-
最终落地价格
2925万
3574万人
2792万人
2617万人
能源消耗成本
-
-
-
-
制造商
ARCFOX极限狐狸
ARCFOX极限狐狸
ARCFOX极限狐狸
ARCFOX极限狐狸
等级
中型和大型汽车
中型和大型汽车
中型和大型汽车
中型和大型汽车
推出日期
2021年4月
2021年4月
2021年4月
2021年4月
引擎
纯电动218马力电机
纯电动435马力电机
纯电动218马力电机
纯电动218马力电机
进气形式
-
-
-
-
最大马力PS:
-
-
-
-
最大扭矩Nm
-
-
-
-
电机最大马力PS
218
第435章
218
218
电机总功率kW
160
320
160
160
电机总扭矩Nm
360
720
360
360
电池充电时间
快充06小时,慢充155小时
快充06小时,慢充155小时
快充05小时,慢充115小时
快充05小时,慢充115小时
快速充电能力
80
80
80
80
变速箱
电动汽车单级变速器
电动汽车单级变速器
电动汽车单级变速器
电动汽车单级变速器
形式
5门5座掀背车
5门5座掀背车
5门5座掀背车
5门5座掀背车
长宽高毫米
493019401599
493019401599
493019401599
493019401599
轴距毫米
2915
2915
2915
2915
最高速度公里/小时
-
-
-
-
公式0-100km/h加速度(以秒为单位)
83
42
77
77
实测0-100公里/小时加速度
-
-
-
-
实测100-0公里/小时制动米
-
-
-
-
实测油耗L/100km
-
-
-
-
实测纯电动续航里程km
-
-
-
-
实测快充时间(小时)
-
-
-
-
实测慢充时间(小时)
-
-
-
-
实测百公里耗电量kWh/100km
-
-
-
-
实测车速0公里/小时怠速环境噪声dB
-
-
-
-
实测车速60km/h环境噪声dB
-
-
-
-
实测车速90km/h环境噪声dB
-
-
-
-
实测车速120km/h环境噪声dB
-
-
-
-
据工信部统计,综合油耗L/100公里
-
-
-
-
电池保修时间
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
工信部纯电动续航里程公里
708
603
第525章
第525章
充电时间
快充06小时,慢充155小时
快充06小时,慢充155小时
快充05小时,慢充115小时
快充05小时,慢充115小时
车辆保修
无限年限/无限里程责任豁免条件以规则为准。
无限年限/无限里程责任豁免条件以规则为准。
无限年限/无限里程责任豁免条件以规则为准。
无限年限/无限里程责任豁免条件以规则为准。
原业主保修政策
-
-
-
-
驾驶辅助级别
-
-
-
-
形式
两厢车
两厢车
两厢车
两厢车
长度毫米
4930
4930
4930
4930
宽度毫米
1940年
1940年
1940年
1940年
高度毫米
1599
1599
1599
1599
轴距毫米
2915
2915
2915
2915
前轴距毫米
-
-
-
-
后轴距毫米
-
-
-
-
最小离地间隙mm
140
140
140
140
车辆重量(公斤)
-
-
-
-
门数
5
5
5
5
座位数量
5
5
5
5
油箱容量L
-
-
-
-
行李箱容量L
第560章
第560章
第560章
第560章
最大行李箱容量L
1300个折叠座位
1300个折叠座位
1300个折叠座位
1300个折叠座位
行李箱内部尺寸mm
-
-
-
-
货箱尺寸mm:
-
-
-
-
最大负载质量kg
-
-
-
-
发动机型号
-
-
-
-
排量毫升
-
-
-
-
进气形式
-
-
-
-
最大马力PS:
-
-
-
-
最大功率kW
-
-
-
-
最大输出转速rpm
-
-
-
-
最大扭矩Nm
-
-
-
-
最大扭矩转速rpm
-
-
-
-
气缸排列
-
-
-
-
气缸数量
-
-
-
-
每缸气门数量
-
-
-
-
压缩率
-
-
-
-
供气
-
-
-
-
孔径毫米
-
-
-
-
行程毫米
-
-
-
-
发动机专用技术
-
-
-
-
汽油种类
纯电
纯电
纯电
纯电
燃油标签
-
-
-
-
供油方式
-
-
-
-
缸盖材质
-
-
-
-
气缸材质
-
-
-
-
排放标准
-
-
-
-
电机型号
-
-
-
-
电机类型
永磁同步
永磁同步
永磁同步
永磁同步
电机最大马力PS
218
第435章
218
218
电机总功率kW
160
320
160
160
电机总扭矩Nm
360
720
360
360
前置电机最大功率kW
160
160
160
160
前置电机最大扭矩Nm
360
360
360
360
后置电机最大功率(kW)
-
160
-
-
后电机最大扭矩Nm
-
360
-
-
驱动方式
纯电
纯电
纯电
纯电
驱动电机数量
单电机
双电机
单电机
单电机
电机布局
字首
前+后
字首
字首
系统总功率kW
-
-
-
-
系统总扭矩Nm
-
-
-
-
工信部纯电动续航里程公里
708
603
第525章
第525章
每百公里耗电量kWh/100km
-
-
-
-
电池容量kWh
第936章
第936章
第673章
第673章
电池能量密度Wh/kg
-
-
-
-
电池类型
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
三元锂电池
电池保修时间
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
第一车主的无限年数/里程责任豁免须遵守规则。
电池充电时间
快充06小时,慢充155小时
快充06小时,慢充155小时
快充05小时,慢充115小时
快充05小时,慢充115小时
快速充电能力
80
80
80
80华为Mate50和保时捷需要贴保护膜吗?华为Mate50保时捷不需要补强膜。发布会上进行的实验室模拟测试表明,华为Mate50保时捷盖中心可承受65g钢从12m高处落下而不破裂。同时,在压力测试中,即使在320N的压力下,Mate50保时捷屏幕也保持完好。因此,华为Mate50保时捷不需要任何补强膜。
保时捷9872是什么型号?保时捷9872是保时捷911系列的一款车型。保时捷911系列是保时捷品牌的经典系列之一,以其卓越的性能和操控性能而闻名。9872是911系列中的特定型号,它可能是特定型号年份或特定版本。保时捷911系列以其强大的动力和出色的操控性能,以及独特的外观设计和豪华的内饰设计,一直是领先的高性能跑车之一。作为911系列的一员,保时捷9872配备了更高的性能和更多的创新技术,为驾驶者提供更精的驾驶体验。
保时捷macan测评和保时捷320测评的相关话题,本篇文章已有详细的解,希望能帮助到诸位网友。
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