最后一代991保时捷911出厂，标志着一个时代的结束。

网友们想知道的最后一代991保时捷911出厂，标志着一个时代的结束。和一些保时捷991改版题，本文章都有的讲解，希望对大家有所帮助。

据外媒报道，保时捷计划结束其最著名品牌911的悠久历史。当地时间上周五，最后一辆991代911车辆离开装配厂，标志着这一代汽车的最终篇章。911Speedster是911系列中最引人注目的车型，是一款限量版车型，通过推出最新的911和992车型而广受欢迎。

自2011年出现题以来，这款车已经取得了长足的进步，并开始改写911的性能规则。

从那时起，消费者就看到了各种不同寻常的车型，包括广受欢迎的911R和令人惊叹的911GT2RS。

保时捷从2011年至今共生产了233,540辆991代车辆，最新的911也具有巨大的市场潜力。

编辑李文耀

如何升起保时捷991的尾翼？如何成长

当车速达到75英里/小时（约120公里/小时）时，1自动增大，当车速降至55英里/小时（约80公里/小时）时，自动减小。

2车内空调控制面板下方有一个可以升高或降低尾翼的按钮，这意味着当车速很慢时，可以按下该按钮来升高或降低尾翼。

保时捷991Convertible公布了Speedster在欧洲市场的指导价，该车的起售价为269,274欧元，相当于最强劲的量产车型911GT2RS的价格。

美国市场价格预计将超过30万美元。目前，并未透露新车是否会在国内小批量发布。GT2RS售价3898万元。