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文汽车皇帝徐波的原始认识
【了解车帝原品】3月29日，保时捷宣布，911家族新成员——911Dakar国内市场售价为2288万韩元，拉力设计零件选项售价为3219万韩元。宣布正式开启预售。
保时捷911达喀尔暗影绿金属漆
保时捷911达喀尔定价公布
保时捷911达喀尔白/蓝双色漆
911Dakar的设计灵感源自1984年巴黎达喀尔拉力赛冠军赛车，采用全新车身造型，可兼顾赛道、公路、越野等多种使用场景，全仅售2,500辆。此次，搭载Rallye设计组件的车型也首次亮相。保时捷还透露，两款新车将在4月的2023上海车展上公开亮相，其中包括911达喀尔暗影绿金属漆和白/蓝双色调拉力设计组件。
新车特点
保时捷911达喀尔
911Dakar的诞生是保时捷向1984年首次赢得巴黎达喀尔拉力赛冠军的911冠军赛车致敬。当时参赛的911车型还首次配备了四轮驱动系统。据保时捷透露，911Dakar将在全限量生产2,500辆。
暗影绿漆面目前是保时捷911Dakar的专属颜色。
此次亮相的911Dakar采用了名为“ShadowGreen”的车漆，这也是911Dakar专属的配色。之前出现在照片中的由PorscheExclusiveManufaktur生产的双色调拉力漆是911Dakar提供的拉力选装包的一部分，这也是保时捷首次在标准车型上提供双色调漆。汽车装饰膜的配套。该套件还包括带有“Roughroabs”徽章的模型行李架、纯白色后扰流板和前灯。
保时捷911Dakar依然保持两门跑车设计
车辆尾部装有穿透灯。
911Dakar依然保留了两门跑车的造型，基于911Carrera4GTS打造，但底盘升高了50毫米，并应用了可升降悬架，以满足越野使用场景。车身离地间隙达到30mm，最高可达191mm，乘坐舒适度堪比SUV。
前轮尺寸为245/45R19。
倍耐力Scorpion全地形Plus系列轮胎
后轮尺寸为295/40R20。
轮胎方面，911达喀尔搭载倍耐力ScorpionAllTerrainPlus系列轮胎，前轮规格为245/45R19，后轮规格为295/40R20。后驱动轮有足够的抓地力。胎面花纹深度达到9mm，采用双层胎侧结构，应对恶劣越野条件下的轮胎测试。此外，倍耐力PZero夏季和冬季双侧壁轮胎可供选装。
保时捷911Dakar前裙板经过重新设计。
进风口采用金属防护网。
前拖钩
后拖钩
正面和底部不锈钢防护板
侧裙不锈钢护罩
底部后部周围不锈钢护板
碳纤维前盖
尾翼也由碳纤维制成。
911Dakar的前裙板采用了全新设计，两个进气口均增加了不锈钢格栅对其进行保护。同时，911Dakar还添加了更适合越野使用的细节，例如更厚的前后铝制拖车环、更宽的轮拱和侧裙以及前后外壳底部的不锈钢防护。还有侧裙片。在减重方面，911Dakar配备了碳纤维前引擎盖和车尾新开发的碳纤维尾翼。
车顶安装12V电源插座
拉力套件车顶架
911Dakar的车顶配备了12伏电源插座，用于选装车顶行李架头灯。车顶行李架的负载能力高达42公斤，可容纳各种牵引设备，包括油箱或水箱、折叠铲和逃生板。
内饰与911Carrera系列车型基本相同。
方向盘采用Alcantara材质制成。
驾驶模式调节旋钮
18向电动调节座椅
摆脱后座
专用铭牌
门槛上刻有“911Dakar”字样
内饰方面，911Dakar与911Carrera系列车型没有太大区别，主要采用黑色色调，标配运动座椅配备18向电动调节功能。后排座椅非常轻。不过，有点遗憾的是，碳纤维材质的桶椅在中国市场上还没有上市。
911Dakar配备与911Carrera4GTS相同的发动机。
动力方面，911Dakar搭载与911Carrera4GTS相同的30升水平对置6缸双涡轮增压发动机，最大输出功率为480马力，最大扭矩为570Nm，加速性能出色。0-100公里/小时加速时间仅需34秒。当配备全地形轮胎时，911Dakar的最高时速可达240公里/小时。
传动系统结合了8速PDK双离合自动变速箱和四轮驱动系统。
该车还配备了动态底盘控制系统。
传动系统方面，911Dakar搭载8速PDK双离合自动变速箱和全轮驱动系统，还标配后轮转向系统和保时捷动态底盘控制系统。911Dakar的悬架系统也得到了加强，即使车速达到170公里/小时，仍能保持最高位置设置，并且当车速超过170公里/小，悬架系统会自动降低至最高位置。标准状态。
911Dakar新增拉力赛和越野模式
911Dakar还增加了两种新的驾驶模式“Rallye”模式，该模式设置为在松散且崎岖不平的道路上使用更偏向后轮的全轮驱动，以及“Off-road”模式。车辆在以下情况下自动激活高海拔地区。该模式是专门为处理更困难的地形而设计的。两种模式均与新的RallyLaunchControl功能相结合，可在松软路面上提供强大的加速度，并实现约20%的车轮滑移。
保时捷卡宴造型有何不同？保时捷卡宴是保时捷推出的一款豪华运动型多功能车，自2002年首次亮相以来，经历了多次改款和升级。根据年份和版本的不同，保时捷卡宴的外观、内饰和动力系统可能会略有不同。保时捷卡宴的主要造型差异是
1第一代卡宴
第一代卡宴基于大众途锐和奥迪Q7打造，采用发动机前置布局。这一代卡宴提供了多种发动机选择，包括不同排量和功率输出的V6、V8和V10发动机。
2第二代卡宴
基于全新设计，第二代卡宴采用了更轻的材料和技术，减轻了整车重量，提高了操控性能和燃油效率。这一代卡宴还提供了多种发动机选择，包括不同排量和功率输出的V6、V8和V10发动机。此外，第二代卡宴还推出了混合动力版本。
3第三代卡宴
第三代卡宴基于与第二代卡宴相同的设计，但外观、内饰、动力系统均进行了升级。第三代卡宴拥有更加流线型的外观设计和更加豪华科技的内饰。动力系统方面，第三代卡宴提供多种发动机选择，包括各种排量和输出的V6、V8和V10发动机，以及混合动力版本。此外，第三代Cayenne还发布了CayenneTurbo和CayenneTurboS两个高性能版本。
本文提供的信息是根据历史数据总结的，可能包含某些差异。有关保时捷卡宴车型差异的最准确信息，我们建议您查看保时捷网站或联系您的保时捷经销商。
将保时捷718改装成GT4合法吗？非法的。汽车改装必须遵守法律，不能违反相关规定，所以如果你想改装一台GT4包围的保时捷718，必须考虑是否符合交通部门的安全要求并通过相关认证。取得相关认证后进行修改属于违法行为。另外，如果想要改装自己的汽车，可以参考改装规定，选择合法、安全的改装方式，同时也要考虑是否会对他人造成伤害。
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