对于一些威驰FS试驾很宽敞、实用、省油、省力、油耗低！家用车车型的相关题，以及丰田威驰如何装座椅套的话题，想必很多人都想知道，下来听小编解说。
【有车后试驾】购车预算在8万元左右，但如果还是想买合资车，选择并不多。您的车辆中可能已经安装了下面的ViosFS。列表.backlist.如果您对综合实力还不够了解，我们建议您查看一下PT8-120专业实用测量系统的表现。
目前，丰田威驰以12万韩元左右的折扣价上市，折扣后的价格包含购置税和保险，15LCVT自动档8万韩元左右就可以买到，性价比非常好。
外观漂亮，做工一般
ViosFS的车头属于典型的“人畜无害”类别，既不时尚也不运动，简单但很吸引人。
车身间隙方面，威驰FS表现不错，平均间隙为488毫米，属于紧凑型车的偏差，在间隙排名中可以击败16名的紧凑型车。
与其间隙水平一样，ViosFS的漆膜厚度在紧凑型车中排名较低，仅击败了24个对手。但好消息是膜厚均匀性良好，最大差异仅为10m。
即使在内饰设计方面，ViosFS也秉承简洁、耐用的原则。在用料方面，可以最大限度的节省，而且是自动变速箱中最低的配置，这台威驰FS的座椅是车内唯一的真皮部件，中控台和整个门板都是硬塑料材质。
纵观市面上同价位的超小型合资车，用料水平基本和威驰FS差不多，而且这个价位的小型车一直有着严格的成本控制。
车子不大，但是空间还算宽敞。
威驰FS的车身尺寸虽然不大，但车内的乘坐空间却相当充裕，后排座椅地板完全平坦，座椅的软垫和人体工学也中规中矩。
根据PT8-120空间测试标准，在测量后排座椅纵向空间之前，将前排座椅靠背调节至距离制动踏板900毫米的位置，最终测得威驰FS后排座椅纵向空间为820毫米，相当宽。许多。
威驰FS的后排座椅可以按照4/6的比例折叠，后排座椅折叠时提供了出色的后备箱扩展能力，但并没有达到完全放平的效果。根据PT8-120空间测试标准，在不折叠后排座椅的情况下，使用边长为30厘米的立方体盒子来填充ViosFS的后备箱，最终的表现非常出色。
我有足够的精力去买杂货。
这款威驰FS搭载了“15L+CVT”的动力总成，虽然81kW的最大输出和138Nm的最大扭矩看起来比较弱，但拖动11吨重的车身并不困难。遗憾的是，由于该测试车的12V电源接口出现故障，我们无法为测试仪接通电源并进行100公里加速/制动测试。当然，这些买菜车最重要的是开起来舒服、乘坐感好，但加速性能并不是重点。
作为一款入门级踏板车，ViosFS拥有充足的动力。转向和底盘的设置相当普通，但紧凑灵活的车身仍然让它能够相对自如地驾驭城市交通。当然不适合。高速超车似乎还是有点困难。
关于ViosFS底盘的舒适性和噪音表现，也按照PT8-120测试系统的标准进行了真实的水和噪音测量。噪声值越高，隔音性能越好。
从实测结果来看，ViosFS的底盘舒适性和隔音性能比较差，但从个人体验来看，整体舒适性表现还是对得起这个价格的。
最后，我们的主要燃油经济性环节还对威驰FS在PT8-120标准下测试了1,027公里，最终燃油经济性得分为69L/100km。考虑到当天气温达到了36摄氏度，这个油耗结果还算可以接受。
适合居家出行的实用车
威驰FS是一款入门级两厢轿车，售价在8万韩元左右，乘坐空间比较好，驾驶起来也比较方便，但在可靠性和保值性方面稍差一些。舒适度和材质质量肯定更引人注目。如果你需要一辆实用又实惠的车，这绝对是一个选择。
如何在2009款丰田威驰中安装座椅？如何安装威驰座套通用设计让安装变得简单方便，想要DIY的车主可以自行完成安装。每个支撑部分都配有牵引弹力绳和特殊的钩环，将其固定在前排座椅底部或后排座椅靠背上。安装时只需连接弹性挂钩或座套上的挂钩即可。您可以通过座椅底部将它们相互连接，或者将橡皮筋固定到座椅底部金属板上的孔中。具体安装如下
1、头枕安装头枕为帽型设计，直接插入座椅头枕即可调节。
2、靠背安装靠背为套筒式结构，可直接插入靠背内，拉紧底部橡皮筋，并用魔术贴固定。
3、座垫安装座垫为套式设计，套上套后，拉紧内底橡皮筋，并用魔术贴固定。
如果您自己安装有困难或不熟悉安装方法，我们建议洗车后在洗车场安装。
丰田-Vios-低端在新威驰上安装座套时，如何将其安装到后排座椅靠背上？价格较低的新威驰的后排座椅靠背无法折叠，成功安装座套的方法是拆下后排座椅然后安装。
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