女性外卖骑手在“男性体系”中生存

大家对于网上女性外卖骑手在“男性体系”中生存和一些汽车美容店招聘的相关题,大家的关注度都比较高,小编为你整理了知识。


作者刘玉秀


今年是阿凤姐在北京当送货司机的第三个年头,在此之前,她从未想过自己会在北京开始自己的“骑师”生活。


来北京之前,她和丈夫在家乡湖北武汉经营一家汽车美容店,但赚的跟不上亏损率。元债。


2019年,为了还清债务,摆脱创业失败的尴尬,阿凤姐和丈夫决定搬到北京寻找更赚的工作。阿凤姐(42岁)是一名金融专业的本科生,在家乡进入体制内工作后,她辞职创业。


“我以为我有学位,年纪也不大,但我想在网上提交简历,谁会知道我在做外卖,”她说。


和阿凤姐生活处境类似的女骑手还有很多。人到中年,面临着工作、婚姻、育儿等各种困难,为了摆脱那种“乱七八糟”的生活,你穿着工作服,戴着送货司机的头盔,骑着电动自行车穿街过巷。城市的。


在这个男性主导的行业,她们经历了220多人的工作团队中只有少数志同道合的人的孤独,以及在体力、速度等方面被男性骑手超越的挫败感。也有面对外界的经验。骑手的工作可能不是他们的最终目的地,但他们在这个不稳定的职业中试图找到自己的位置时经历了一生的挣扎。


临时“基地”


阿凤姐和丈夫在北京西城区租着一间小单间,月租一千多元,15岁的女儿留在老家,由亲戚照顾。


为了按时偿还每月2000元的工资,阿凤姐想找一份能按时发工资的工作。老公目前失业,每天骑着共享单车寻找投资机会,想用积蓄在北京做点小生意。但阿凤姐不同意,她说“现在疫情太严重了。”


她应聘的是一家超市店长,薪资为6500元,不含食宿费,职责包括订购配送、分拣、调度、使用电脑等。她可以做到这一切,但她却被“年龄在38岁以下”所束缚。后来,当她受邀去超市面试时,她总是对方“有年龄吗?”,但大多数超市要求的年龄上限是35岁。


一家房地产公司给她提供了一个销售岗位,底薪2000元,外加提成。我偷偷了一位在店里工作了两年的女同学,被告知月薪稳定在4000元,于是就萌生了加入公司的念头。


当她接到询送餐司机的电话时,她感到有点惊讶。另一个人说,“我努力工作六千到七千,我努力工作八千到九千,我努力工作月薪一万多。”我感觉我的心砰砰直跳,因为我可以通过导航和外卖订餐APP随时找到工作。


32岁的刘青也在天津做一名送餐司机谋生。在成为一名送货员之前,柳青和丈夫在天津经营着一家小餐馆。由于新冠肺炎(COVID-19)疫情爆发,顾客急剧减少,这对夫妇于2020年关闭了餐厅。她的丈夫在另一家餐馆打工,她回到家乡河南省信阳,并被监禁。


柳青已经有一个七岁的女儿,但在她的家乡,大多数家庭都有两三个孩子,她的家人希望她再再生一个儿子。


怀二胎的过程并不顺利,怀孕第5个月的时候,产前检查显示胎儿发育不良的概率为60%。于庆不敢冒险生下孩子,只好在胎儿七个月大时堕胎,她说“如果孩子病得太重,我们这样的家庭就承受不了。”


刘庆在家乡休息了一年,2021年5月回到天津后经常感到焦虑。“我赚不到,也无法好好照顾我的孩子。我觉得自己一文不值。”


我老公平日在餐厅工作,每天晚上十点才下班,回家就躺着睡觉,节假日根本不休息。她独自抚养女儿,很难找到一份全职工作。我尝试过打工,但吃饭最忙的时候我必须去学校送女儿上学,节假日我还要留在家里给她做饭、辅导她做作业。


阿凤姐可以骑10辆自行车,而男骑手可以骑15辆自行车。为了省口气,她趁着其他人吃饭的时候继续施展法术,试图取回自己留下的五个法术。“所以我吃不好、喝不好、休息不好。后来我想了想,就放弃了。我不能把30、40元当一回事。”


如今,300元的目标达成后,她就到此为止了,不再跟男骑手比较,也不再“今天点了多少?”


柳青也有因为车速太慢而感到焦虑的时候。


她没有摩托车驾照,甚至开电动车都不敢开太快,生怕发生事故。当顾客打电话要订单时,您必须先靠边停车才能接电话。如果骑行者想通过非机动车道,他或她会主动避让。但她经常看到男骑手高速行驶,看起来就像在飞一样,一只手放在方向盘上,另一只手拿着电话。“当我看到他们骑车时,我感到害怕。真的感觉他们在路上冒着生命危险。”


大型超市门口通常都会聚集很多骑手。对于一些重量超过20公斤的超市订单,比如一箱瓶装水、15升食用油、大米、西瓜等,配送费可能会达到10至15元。接到几次这样的订单后,柳青感觉全身酸痛,肩膀、背部都出现了石膏,她久久无法忍受,主动瞄准了价值3至5元的订单。它被运送到药房或便利店。


柳青曾过这样一个题“当您着急下订单时,您最希望订单上出现哪些信息?”她回说“我唯一的希望就是注明订单重量。”


孙平解释说,送餐系统的算法系统是根据男性身体和气质构建的,在劳动强度和管理规则上都具有非常男性化的气质。“算法背后的数据来源大多是基于男性数据设定的标准。随着越来越多的女性进入这个行业,会出现明显的不适。”


一些外卖网站根据配送难度对产品进行分级。孙平解释说,例如,有些网站工作量大,高峰时段订单量大,订单重量大,容易出现超时情况,且条件和各不相同,订单配送价格也较高。女性面临着几个先天的劣势每单10元的订单非常困难,她们会自动下沉到订单价格低且操作相对容易的网站。即使你去一个求职难度很高的网站,网站上的骑手也会说,“这个工作你做不了”。有能力的人。”


与身体上的弱点相比,柳青对于如何“平衡”照顾女儿和骑手工作感到很无奈。


“有时节假日孩子送饭的时候,我也会带着女儿一起去。即使我很着急,也比闯红灯、逆行交通要慢慢来。”柳青带女儿送餐时,一次只接一两单,如果附近有游乐设施,她打算多陪女儿一会儿。这也意味着,我和女儿送餐时,每天的收入不到100元,是我平时收入的一半。


同时,她也害怕受到别人的批评(“带着孩子送饭?”)和受到特殊待遇。比如,商场保安看到她带着孩子去买菜,就劝她“不够”,等红绿灯的交警也批评她“这样太危险了”。”。“带孩子去送外卖?”


有一次,下雨天我们办活动,送货费贵,我去买菜的时候就让女儿站在附近银行的屋檐下避雨。当我回来时,我发现女儿拿着好心人留下的外套。


柳青时常感到愧疚,但又想不出更好的办法。我的父母和公婆都在老家,我的丈夫在餐馆工作,每天晚上10点下班。如果我不带着女儿去送外卖,我怕她不敢去卫生间,因为她害怕巷子里的野猫,会迷路。和孩子出去玩,又担心女儿吃不到热乎乎的饭菜。


据我记忆,有一次,我给独自在家的女儿点了外卖,但女儿没有看到外卖盒侧面密封条上的洞,差点把盒盖打破,没有打开。下午高峰时段,女儿给我打了五六次电话,我很心疼她,但我说“请不要再给我打电话了。”我只能说“我会完成交付并回家。”


还有一次,女儿一个人在家,去同学家玩,回来后,她和孩子们把家里彻底搜查了一遍,却找不到她,吓得赶紧向老师举报了。警察。“从那以后,我再也没有把女儿一个人留在家里,”她说。


“去性别化”和“不良劳动”


据孙平观察,为了适应男性化的工作环境,女骑手通常会采取两种生存策略。首先是开启“硬”模式,将自己包装成男性化。哪种招聘方式更有效?一般情况下,1.人才市场摊位招聘,2.直接联系相关职业学校招聘,3.现有员工直接介绍招聘,4.在人才信息网站上发布职位信息。许多人所鼓励的是行业内的人才薪酬大战,即俗称的“挖角”。


最后两种,即2和3,通常是最便宜且最有效的。


一个人可以开汽车美容店吗可以做!有能力的话,可以自己开一家飞机美容店。汽车美容是指不改变汽车的颜色、内外结构,不违反道路交通安全法律等法规。由交管局管理,不干扰车辆安全行驶,市监局没有规定允许开店的人数,所以一个人可以开一家汽车美容院。如果短缺,可以招募人力和员工。


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