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春节马上就要到了!《摩托杰作》祝各位朋友新年快乐,希望大家在立春后也能拥有属于自己的小摩托!
这档节目的主角可不一般,他拥有大牌贸易身份,配备电子控制装置,5秒多时间就能破百公里,售价超过5万多元。
今天的主角是——KTM390ADVENTURE标准版。事实上,KTM一直是一个受欢迎的品牌。从达喀尔冠军到MotoGP领台,从泥人到“新手解药”……
别,就“KTM是世界第一!”
390ADV低座版前减震行程演示
不过,KTM的入门级ADV车型——390ADVENTURE却没有那么受欢迎。原因是最初推出的低座版避震器行程仅为前143mm/后151mm,与以街车立身的390Duke几乎一模一样,看上去并不平淡。根本不。根本不像ADV。
390ADV标准版前减震行程演示
因此,KTM推出了最新的390ADVENTURE,提供低座和标准版本,指导价为5.38至568万元。此次测试的高座版配备了前170mm、后177mm的WPAPEX减震器,提供前后预载可调。
不过,座椅的价格已经飙升至855mm……即使你身高185cm,除非你腿长,双脚都很难完全着地,但好在172kg的体重减轻了负担很多,使其相对容易接触地面。停车时一只脚。
为了强调这一点,新款390ADVENTURE提供了电子控制系统。双向快速换挡Quickshifter+、MTC倾斜感应电子牵引力控制系统、越野ABS和弯道ABS都是中小排量车型中少有的配置。
搭配最大输出功率43Ps、最大扭矩37Nm的3732cc水冷单缸四冲程发动机,可实现39kg/Ps的推重比,加速可达100km/h。大约5秒。这个级别的动力可以满足日常驾驶、山地跑步和越野驾驶。
骑行性能方面,390ADV和390Duke基本相同,动力参数和变速箱齿比没有明显变化。过弯性能还不错,轮胎极限较低,但整体稳定性较好,这些特点也符合定位。
对于日常驾驶来说,更强大的越野能力和更高的可玩性让390ADV成为为您无聊的生活增添情趣的绝佳选择。即使对于具有丰富越野经验的骑手来说,标准版也非常有趣、灵活,并且可以成为出色的ADV车型。
390ADVENTURE高座版的售价为568万元,并不低,同价位可以选择中国品牌的800cc车型。
然而,这可能不是一个困难的多项选择题。凭借更合理的重量、更适中的排量、更安全的电控,以及更大的交易量和更高的保值性,这款车在同级车中非常特别,可以用最低的成本体验。浑水。
那么,你喜欢屏幕前的这款高座版390ADVENTURE吗?或者您更喜欢830毫米低座椅版本,它也有电子控制系统,但座椅高度更友好?快来评论区讨论吧~
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一辆价值5万元到8万元的一汽大众紧凑型越野车?一汽大众目前没有5万元至8万元的紧凑型越野车,该价位仅有捷达VA3和宝来经典。不过,这两款车都是紧凑型轿车,并且是在长春市生产的。吉林省和四川省成都市均同属大众集团紧凑型轿车,均采用ea211高效发动机,燃油效率良好。
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