现在谁清醒了|试驾保时捷911CarreraS敞篷车

不少人都关注了现在谁清醒了|试驾保时捷911CarreraS敞篷车和一些关于911保时捷按键功能这样的热门话题，但是大家都不是特别了解，那接下来听小编的解吧！

停在我们面前的是一辆漂亮的敞篷跑车，一辆经典的保时捷911。谁能平静？能够在这里开车，我感到非常幸运和满足。如果你一生只能骑一次，我想你不会后悔！

真是美得让人窒息

如果你看到一个漂亮又优雅的女人走在街上，十有八九她的男朋友都会忍不住多看她几眼。感谢美好的人和事。同样的事情也发生在911Cabriolet身上，它基本上是软顶敞篷车的一个好看的词，更不用说保时捷911了。如今，它已成为911Cabriolet无可挑剔的经典印记。

新一代911的臀部比以前更加饱满圆润，纤细的尾灯和简洁流畅的车身面板，搭配经典的外观，增添了未来感。保时捷的设计永远不会让人失望！新一代911Cabriolet的上盖明显升高，遮盖了车尾的软质引擎盖，让车尾视觉更加丰富，不仅感觉整体和谐度极佳，而且立体感十足。效果也进一步增强。新一代911Cabriolet所承认的性永远不会被忘记。

此次保时捷中国提供的试驾以以往“择优选优”为基础，该车的底价为1.629亿元，选装项目达到2443万元。200万元！它看起来特别独特，因为它经过精心维护。首先，金属GT银漆和蓝色引擎盖营造出的对比度和质感非常出色。与CarreraTurbo车轮搭配使用时，看起来更整洁、更时尚。重要的是它是可选的。运动排气系统改为更加运动的形式，充满活力的外观屡获人们的好评，我想这对于911的购买者来说不会是一种痛苦。

精致的内饰令人赏心悦目。

敞篷车有很多炫耀的目的，这绝不是消极的说法，而是一种精神上的满足。因此，如果你想开敞篷车，就不要害怕路人的目光，当然你也应该穿得更整洁，保持车内整洁干净。颜色和优质材料的使用可以吸引更多人的注意力。

这次我们测试的内饰选装包让我们大吃一惊，当我们打开发动机盖时，看到的不再是沉闷的黑色真皮内饰搭配金属饰板，而是石墨蓝色真皮内饰搭配哑光灰色缝线。保时捷中国负责挑选经典跑车的工作人员的想象力，经典奢华的感觉，不禁展现出911的无限可能！

我交出了无钥匙钥匙，准备一天的缓解压力。这不是我第一次拥有新款911，但我不得不承认，从991到992的步骤太远了，基本上很难联系起来到上一代。原来经典的五环仪表盘被全数字仪表盘所取代，而且弧形的设计非常新颖，更不用说显示功能了。新技术总是有优势。

向右看，新一代PCM系统采用了与新款卡宴相同的109英寸触摸屏，一根手指就可以切换驾驶模式、打开运动底盘，甚至打开跑车声音。轻薄造型的线条传动箱和空调面板设计搭配简化的物理按键，让整体控制界面更具未来感。

新型线传动变速杆改变了以往的控制方案，变速座后面设有开关软罩和回风网的按钮。

试驾选装的跑车计时套件包含驾驶模式开关，可通过方向盘右下角的DRIVEMODE旋钮设置Wet、Normal、Sport、SportPlus、Individual共五种模式，并显示状态。

新一代911的定位更接近中型豪华GT，提供更大的空间和更舒适的乘坐体验，而且只要花点买选装配件，就能让车变得漂亮、有吸引力。

RR特质建议掌握

本次试驾的是CarreraS版本，搭载30升水平对置6缸双涡轮发动机，最大输出功率为450马力/530牛米，根据工厂出货数据，加速时间仅为39秒。当配备0-100公里/小时跑车计时套件时，启动控制开启间缩短至37秒。老实说，下一代跑车可以在3秒内加速。争夺01或02秒更有意义。更重要的是它到底有多“清爽”。

在高速公路上行驶时，你别无选择，只能将DRIVEMODE切换为SPORTS模式，这样8速PDK变速箱就不会拼命升档以节省燃油，在SPORTS模式下，你可以将车速维持在扭矩可发挥的水平。可用。随着范围的扩大，油门响应变得更加直接，只需点击两三下即可完成超车或超速。

911上安装的下一代涡轮发动机给人的感觉与以前完全不同。它仍然能引起共鸣，而且很有力量。特别是，测试车配备了跑车式的排气系统。阀门打开时的轰鸣声变得更大，但声音与之前的车型相同，过去特有的嘶哑声和清晰的排气声不同，喜欢过去911特性的车迷可能会失望，但这是时代的演变。至少新款911的声音干净，不会过度调音，911过去也不造作，它会把它的力量发挥得淋漓尽致。

911独特的RR控制特性是其立于不败之地的秘诀。操控的乐趣一直深受好评。不过测试团队证实，从991一代开始，轴距从2350mm大幅延长至2450mm，让911所向无敌。它更长了，有着和以前一样紧张活泼的后端动力，但变得更加稳定和舒适，这可以说是转弯极限更高的收获。

992还延续了2450mm的轴距设定，整车比991更加稳定。转向精确而直接，但车后稳定性的增加意味着刺激感略有减弱。毕竟，让跑车更安全、更易用是汽车制造商的共同目标，保时捷也不例外。

所以，当你乘坐全新911CarreraSCabriolet时，你会感觉一切尽在掌控，与地面的附着力非常好，即使高速过弯也不会出现轮胎打滑的现象。角落。为了增加可玩性，新款911提供了先进的电子底盘套件，如PDCC电子防倾杆、后桥转向系统以及升级版动力转向系统，所有PASM选项均包含在本次试驾中。在“运动”或“运动增强”模式下或从中央控制屏幕打开运动底盘，发现难以想象的转弯能力。《赛车快进》和《快出》充满了秋天的气息。当然，如果出弯时油门踩得太多，后轮仍然很容易打滑和过度转向，但这使得通过向后转动方向盘更容易纠正路线，而且要轻柔而不急。

调试简要回顾

911Convertible之所以如此吸引人，是因为传统与创新和谐共存，即使从远处也能认出它的身份。特别是ExclusivePersonalization部门鼓励车主创造自己的风格，在对外观和内饰进行精心管理后，使产品成为独特的产品，可以作为日常代步工具去做。忙碌的。如果有一天我变得有了，就买一辆车。汽车是您清单上的必备物品。

保时捷标记按钮手册？保时捷Maka车型按键手册帮助驾驶员了解和掌握车内各个按键的功能和使用方法，更加方便、安全地驾驶车辆。以下是保时捷Maca车型的一些常用按钮及其功能

1方向盘上的按钮方向盘上有几个按钮，包括巡航控制、音量控制、电话接听、电脑显示等。具体按钮布局和用法可能因型号而略有不同。

2中控台按钮中控台上的按钮主要包括空调、音响、导航、座椅加热等功能。在使用这些按钮之前，您应该了解它们的位置和用途，以便快速操作和调整。

排档杆旁边的三个按钮排档杆旁边的按钮一般用于调节底盘高度和驾驶模式，包括运动模式、跑车模式、越野模式等。不同模式之间的切换可以让您获得更适合当前驾驶情况的驾驶体验。

4个座椅按钮保时捷Maka车型的座椅上设有按钮，可以让驾驶员调节座椅高度、角度、加热等功能。该按钮通常位于座椅的侧面或前面，并且通常在需要时找到。

也就是说，在驾驶保时捷Maka车型时，及时了解和掌握各个按钮的功能和使用方法，可以提高驾驶的安全性和便捷性。如果使用过程中出现任何题，请参阅详细的车辆手册或联系您最近的保时捷经销商。

您向哪个方向转动保时捷911的钥匙？将钥匙插入左侧锁孔，按下启动按钮即可启动汽车。

下面是保时捷的介绍

1.所有保时捷车型的钥匙孔都在左侧，因此无需转动。

2、保时捷是一家德国高性能汽车制造商，其车型拥有非常好的性能和动力。

3、保时捷的911系列车型在全拥有众多的车迷，911系列车型的操控性非常好。

4、保时捷911系列车型全部采用水平对置发动机，重心极低，降低了车辆整体重心。

5、这款发动机很特别，世界上使用水平对置发动机的品牌只有两个，一个是保时捷，一个是斯巴鲁。

6.保时捷有豪华SUV、四门豪华轿车、插电式混合动力汽车。