有些人对于久违的保时捷DNA，迎接8代911的变迁与改变和一些保时捷992空调面板拆装的相关题，想必不少人都想了解，就让小编带来了解一下吧！
前《TopGear》主持人理查德哈蒙德说每个男孩都梦想拥有一辆保时捷，每个男人都梦想拥有一辆911。
诞生于1964年、发展至今的保时捷911，通过七代车型延续了半个世纪的，终于在去年的洛杉矶车展上正式亮相。第八代911的历史由此开始。
6月27日，新一代保时捷911与911老爷车齐聚北京。除了新款911CarreraS之外，现场还亮相了经典91120Coupe（代号901）、品牌标志性G系列力作911SCTarga以及首款第三代911（代号964）。911Carrera4历经四代生产，诠释了保时捷911的品牌经典和传承。
2018年是保时捷成立70周年和911诞生55周年。去年，911的总产量突破100万辆，这无疑是历史上不可磨灭的经典。有人说，保时捷911、奔驰G、牧马人的设计师们的工作一定是业内最轻松的。因为一切看起来都只是上一代车型的延续。事实上，情况远比那么简单重要得多，保持经典魅力需要创新和开发新的设计语言，避免车迷审美疲劳。这对设计师的技术能力提出了很高的要求。
看到这台代号992的第8代保时捷911的朋友也会好奇，为什么这款神车的代号不符合常理呢？是的，从第3代911到第4代911、第5代911、997、991甚至保时捷第8代911，这些底盘代码其实不太好记，但目前看来并没有太大作用。全部。感觉从里到外都很清爽。
992寻求经典与创新之间的平衡。
保时捷911拥有易于识别的设计语言，其轮廓不言而喻。新一代911的外观设计沿袭了早期911的风格，但在设计和技术方面也包含了新的想法。
纵观前七代911的外观造型，不难发现车身比例在每一次迭代中都在不断演变，同时融入了当时的时尚经典元素。第八代911通过加宽车头和车尾来诠释这种风格，车头加宽了45毫米，沿袭了早期911的传统设计风格。挡风玻璃。有明显凹陷。
这两种设计元素都让车头看起来更长，更具动感风格。新开发的LED主大灯依然是保时捷911典型的圆形大灯，但灯腔内部的LED光源和功能进一步体现了911在技术应用上的先进性。
驾驶舱和车身变窄，直门巧妙定位，凸显宽大的前后挡泥板。车尾大部分向下，末端位置较低，这也是第一代911的设计特点。同时，前后轮分别配备20英寸和21英寸轮毂，位于轮毂上方的加宽翼子板提供了清晰的拱形。后轮驱动车型的车身宽度与之前的四轮驱动版本相同，但后轴加宽了44毫米。这不仅强调了动力总成的放置位置，还可以让车辆更好地贴合地面。
车尾最引人注目的特征是显着加宽、无级调节的尾翼和时尚的LED灯带。进气口上的垂直装饰条与后窗的线条相呼应。位于中央高处的刹车灯也与进气格栅的线条融为一体。由于这些刹车灯在尾翼展开时会被遮挡，因此第二个高位刹车灯集成到后翼中。
不过，既然是911，不变的就是它独特的设计风格，经典的外观早已深入人心，而最引人瞩目的就是设计和内饰的变化。内饰的主要特点是干净、笔直的仪表板和体现20世纪70年代设计风格的内置仪表板。
中控台设计中，真实体验很重要，人机交互必须简单、直接。第一代911的中控台有非常明显的水平特征线，所有功能一字排开。下一代911也回归了这种横向布局，方向盘直接与仪表盘连接，控制系统变得更简单、更快捷，中央显示屏尺寸达到109英寸，是跑车中最大的。
内饰的主要特点是干净、笔直的仪表板和体现20世纪70年代设计风格的内置仪表板。与原版911一样，仪表板的线条横跨整个驾驶舱，两侧各有两个水平飞翼形面板。除了位于中央的转速表外，两个纤薄的无框液晶显示屏还为驾驶员提供信息。
新一代911取消了自然吸气发动机，CarreraS和Carrera4S车型均搭载30T水平对置6缸发动机，最大输出功率331kW，峰值扭矩530Nm。CarreraS的最高时速为308公里/小时，0至100公里/小时的加速时间为37秒；Carrera4S的最高时速为306公里/小时，0至100公里/小时的加速时间为37秒。36秒内。比之前的型号快了04秒。
另外值得一提的是，熟悉超级跑车的汽车爱好者也会熟悉大众集团的MMB。MMModulareMittelBaukasten是大众集团专门为跑车开发的中置发动机，代表车型包括新一代兰博基尼小牛和奥迪R8。不过，小牛和R8都是中置后轮驱动超级跑车，那么新款911也会是中置后轮驱动吗？虽然名字改成了992，但新款992依然是原来的后置后驱。
第三代911跑车延续了保时捷经典。
保时捷的故事始于1963年9月12日保时捷901在法兰克福车展上的首次亮相。代号901的第一代911几乎超出了所有人的预期，并迅速被公认为“真正的”保时捷，为911车型在全的成功奠定了基础。随后，G系列通过技术创新取得了快速进步，见证了911在20世纪70年代和1980年代的发展和创新。
91120轿跑车
生产年份1965
发动机6缸水平对置发动机
排量1991cc
输出功率96kW
重量1080公斤
零到100秒加速时间91秒
最高时速210公里/小时
接下来，第三代911率先配备了源自内部代号964的保时捷超级跑车型号959的四轮驱动系统。993是最后一款配备风冷水平对置发动机的911车型，标志着风冷时代的结束。
911SCTarga
型号年份1981
发动机6缸水平对置发动机
排量2994cc
输出功率150kW
重量1160公斤
0-100加速时间68秒
最高时速235公里/小时
1997年保时捷推出第5代911时，首次在911车型中使用了水冷水平对置发动机。进入21世纪，保时捷911爱好者有了更广泛的选择，总共发布了24997款车型。2011年推出的991成为历史上最畅销的911车型，产量约为220,000辆。2018年11月底推出的992，比之前的车型更强大、更令人兴奋，燃油效率更高，并配备了更多智能技术。创新但不忘初衷，992始终是一款纯粹的跑车，始终诠释着永恒的经典设计。
911卡雷拉4
型号年份1993
发动机6缸水平对置发动机
排量3600cc
输出功率184kW
重量1500公斤
零到百加速时间57秒
最高时速255公里/小时
经过七代进化，如今的全新911延续经典，不断进化变得更加成熟。然而吸引众多汽车爱好者的却是长期积累的驾驶乐趣及其独特的气质。他们不是暂时的恋人，而是更接近终生的恋人。这就是人们常说的情绪。在当今这个浮躁的世界，灵魂伴侣可以确保我们不忘初心。
【版权声明】本文最初是关于汽车的。
保时捷960何时发布？2018年，
据英国媒体报道，保时捷计划开发一款采用中置发动机布局的新型跑车，并将其命名为960。新车将于2018年初正式上市，继新一代保时捷911（代号992）之后。我之前就计划过这个。新车型将在祖文豪森工厂投产，年产能约为3,000至4,000辆。
992是什么意思？992是新款保时捷911的代号。
新款911首发车型为CarreraS系列车型，搭载升级版30升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大输出功率450马力，最大扭矩530牛米，与传输系统。搭载全新8速PDK双离合变速箱。
介绍
外观上，它更宽更大，外观细节进化，自剥离车身，视觉效果更好，车身正面加宽45mm，普通版获得GTS效果。前保险杠两侧的格栅更加平直，并首次采用了电动加长嵌入式门把手。新车配备了全新的LED矩阵式大灯、车尾全新的贯穿式尾灯设计以及重新设计的后保险杠。排气位置、车牌和上刹车灯均已更改。
室内技术得到了全面提升，比如Panamera的液晶仪表盘，中间的转速表保持了传统的机械仪表盘，中控台应用了109英寸的触摸屏。触摸按钮位于中控台下方。设计等
No Comment