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综上,杭州市中级人民法院二审裁定4S店的行为构成欺诈。张女士有权要求解除销售合同,并向4S店要求赔偿。负责《中华人民共和国消费者权益保护法》的制定。4S店的上诉请求不能成立,应予驳回,根据民法第一百七十条第一款第一项的规定,事实清楚,适用法律正确,应采信一审判决。根据《中华人民共和国诉讼法》的规定,判决驳回上诉,维持原判。
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每次看到你的,我都会认真对待,就像我喜欢它一样。
奔驰CLS320辅助电池在哪里?cls320辅助电池位于后备箱右侧。辅助蓄电池是汽车的重要组成部分,负责为车内所有电子设备供电以及启动发动机。如果您的汽车的交流发电机不发电或电压很低,则发动机点火系统和汽车电气设备所需的所有电能均由辅助电池提供。
2016款奔驰CLS逸版值得买吗?值得购买
买车的时候,我对奔驰系列很感兴趣。这是CLS3202017一采的最终版本。首先,我喜欢外观,而且内饰给人稳重的感觉,所以这正是我想要的风格。
最重要的是,现款逸版CLS计划被新款GLE取代,原因是车系命名已经按底盘级别统一,A、C、E、S级成为四个主要类别。底盘底座及其改装适用于各种车型。
E级中,取代ML的中改款GLE,之所以被称为GLE,是因为它是由E级W212底盘改装而成,代码W166,C218底盘代码CLS和E级也在同一个机壳。连排气管都可以直接更换,所以通用改名后自然就叫CLE了。
所以,如果单看名字的话,相比CLS的独创性,CLE就显得普通了,简单来说,原因有很多,后面会详细解释。
外观方面,CLS的前后大灯和腰线设计是奔驰车型唯一与其他车系不同的。
新款奔驰CLS继承了现款车型的外观设计,运动感更强。
从车头来看,该车采用了“星型”设计,镀铬饰条贯穿其中,大大提升了车头的精致感。
两侧的三角形大灯造型也非常犀利,一组LED灯的使用使得夜间照明效果非常明显。
有人说内饰设计太老了,和老款E级一样。
我不这么认为。
对比ML350和CLS,内饰设计其实在细节上也有一些变化,但显然这种老式的设计更加实用,也更容易操作。
我觉得新C或者新E都不是很方便。
驾驶新C一年后,我确实有这样的感觉。
手感和材质不用说,材质和做工绝对是BBA中最好的,远远优于竞争对手。
中央控制装置中带有机械指针的仪表组非常受欢迎。
储物空间充足,手套箱也比C大。
30T低功率版本原厂设定只有200kw/272hp,但发动机装配实际上与400/450车型相同,涡轮压力只有04bar。
加速性能目前,在出厂默认值下,我只从0加速到100一次,对后轮没有太多控制。未来。
四个车轮的轮胎前后宽度为255/285,因此无需担心牵引力,而且由于是PZERO轮胎,因此您可以放心。
总体来说,动力平顺,相比于自吸车,涡轮车总感觉有点冲动,但脚尖的时候还是有十足的掌控力。
其实操控性没有C级运动版那么灵活,只是车重了一些。
底盘和悬架行驶时感觉相当扎实,行驶时的扎实感很真实,比C级那种空荡荡的感觉舒服很多。
在雨雪、泥泞路面,前后轮胎宽度为255/285,比车门版C63AMG更宽,提供了特别充足的抓地力。注意安全。
燃油经济性也令人满意!
平均油耗仅为92L/100km!19英寸的轮毂完全不影响车子的舒适性,比之前的C级还要舒服,而且也不觉得屁股在晃动了!虽然CLS320不是空气弹簧,但感觉绝对比ML350空气弹簧更扎实。
乘坐也非常舒适,比C级舒适得多,这要归功于坚固的底盘、精心调校的悬架和19英寸扁平轮胎的车轮。
前后排座椅的乘坐舒适性都不错。上面讲了总体的感受,现在我来说说失望的地方。空间还是有点狭窄。我身高183cm,坐在前排没有任何题。与全家人一起旅行时,两个人不能在后座上容纳四个人。不可能。对于轿跑车来说,是的。我明白。
另外,中央控制系统可能不是COMAND系统,操作上可能会有一些延迟。
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