关于你们想知道什么是美国丰田Sienna？日本有新车上市吗？和车辆介绍丰田的一些题是怎么一回事吗？听小编为各位来详细的讲解吧！
你以为这是低帮版的Albir吗？
第四代Sienna特别版车型计划于2022年5月发布，以纪念第一代Sienna上市25周年。
除了新款Alphard/Vellfire之外，雷克萨斯版LM也预计将于2023年发布。丰田对大型小型货车的换代预计将继续，但有些人可能对海外独家的“Sienna”感兴趣。
事实上，它比Alphard大一号，后者长超过5米，宽近2米。它是日本一款完全老式的低顶小型货车，但是比GranAce短，所以不知道有没有很多人在找它。很受欢迎。
这次我们就来简单介绍一下丰田Sienna的过往车型。它可以通过平行进口作为“美国尺寸小型货车”购买。虽然还没有正式进口，但很难想象它会是一辆美国小型货车。小型货车尺寸。今后也将继续如此。
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前部类似于第一代Ipsum和第一代Sienna。
Sienna的前身是Previa，第一款日文名称为“Estima”的车型。在日本，虽然当时北美的车身尺寸过大很常见，但发动机对于中型汽车来说是一个大题。
发动机在离开地面时发出嗡嗡声，存在舒适性题，并且在有限的发动机空间内无法容纳排量的动力，这推迟了新型二冲程发动机S2的开发，而该发动机本应弥补这一题。燃油效率恶化。
丰田在第一代Privia的基础上生产了正宗的前置发动机第二代Privia，供应给日本和欧洲，但在北美，却是美国的小型货车开发出了可以与北美大型车竞争的车型。第3课本田汽车。西耶娜做到了。
它看起来像是“具有出色设计的巨大Ipsum”，但在美国，它就像IpsumClass一样简单且价格实惠的小型货车，所以这是正确的。后排座椅具有滑动门，第二座椅具有滑动门。有船长席和替补席。
最重要的是，它搭载了与XV20凯美瑞同一前轮驱动上的30升V6发动机，提供出色的乘坐舒适性、输出性能和燃油效率。适用于北美的标准丰田小型货车型号。这是一个良好的开端。
第一代Sienna长4,840~4,930mm，宽1,860mm，几乎与第三代Alphard尺寸相同，因此在今天的日本虽然很大，但仍然没有那么大。
第二代XL20系列增加了尺寸并提高了安全性。
第二代Sienna的尺寸有所增加。
Sienna已成为一款现代化的前轮驱动小型货车，但它在设计和包装方面仍与丰田典型的风格相距甚远，丰田在20世纪90年代的日本房车热潮中苦苦挣扎。第一代的缺点已被仔细消除。
不包括在日本的销售，尺寸略大，长超过5m，宽超过1,970mm，V6发动机也从33升增加到35升，以适应增加的重量。
这不仅仅是增加了内部和行李空间；即使是四轮驱动，第三排座椅也可以拆分和折叠，并可以存放4x8英尺的木板（标准建筑材料尺寸）。
此外，随着车辆尺寸的增大，内饰和设备也变得更加精致，包括JBL的10扬声器音响系统和DVD系统，旨在提高用户上下长途车辆时的满意度。驾驶。孩子们。
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第三代XL30系列，运动设计
第三代Sienna拥有运动外观。
总体而言，第三代Sienna是第二代的正常进化，前部运动化，车身尺寸扩张最小。
在经历了第二代之后相对较高的价格区间后，第三代的早期车型实验性地搭载了27升直列四缸发动机，并且燃油效率出色的低成本版本也被发布，但对第三代的需求由于短缺，电力仍然很低。可能还不够，但只安装在2012款车型上。
该小型货车还配备了与智能手机连接的导航/音频系统、大屏幕后座系统以及为因腿部题而进出困难的人提供的电动升降座椅等功能。高分题
在后来的版本中，安装了安全驾驶支持包“ToyotaSafetySense”，并将6速AT转换为8速AT。
“小型货车”在日本很受欢迎，但为什么在海外却不那么受欢迎？SUV或商用车会影响小费吗？
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第四代Sienna全混合动力
目前的第4代Sienna，从2020年10月发布的2021款车型开始，搭载TNGA架构的TNGA-K，最终动力单元为25升直列4混合动力THS，4WD也采用后置。-轮式电机。现在它被称为i-FOUR。
前饰板也具有最新款丰田汽车典型的锐利外观，但整体图案据说是受到日本新干线的启发，但事实并非如此。
当然，由于车身尺寸的原因，第三排座椅非常宽敞，但在7座版本中，机长第二排座椅可以额外滑动65cm，并且第三排座椅可以向下折叠。可容纳大量行李。当第二排向后推时，腿部空间充足。
顶配7座版在第二排配备了脚踏板，因此可以作为4座豪华轿车使用，即使在商务场合也能为长途旅行提供舒适感。
随着燃油效率的提高以及更大、更豪华的小型货车和SUV在日本的强劲销售，紧凑型汽车变得两极分化，因此当第四代发布时，人们想，“如果我们这样做，它会不会卖得好？”“你还好吗？”和“你被介绍到日本了吗？”成为热门话题。
不过，由于它基本上是像大奥德赛一样的低顶或半高顶小型货车，因此整体高度没有Alphard/Vellfire那么高，而且即使在日本引进也不会那么高。论舒适度，我想没有人能比得上。
特别是，新款Al/Bel和雷克萨斯LM很可能会在2023年出现，即使传闻Sienna正式进口并在日本销售，如果新款Al/Bel系列仍然不出意外地受欢迎，那就给它一个尝试。首先，下一代可能需要思考并提出一般销售和综合销售的措施。
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