不少人都关注神奇改装保时捷Boxster赛道神器和一些保时捷科技小制作相关的话题，大家都不是很了解，接下来听小编的解吧！
编辑WebOption编辑部Option车迅
美的令人惊叹的双涡轮增压系统
一键从425ps超频至533ps，将对手远远甩在身后。
Option多次引进美国最好的改装品牌“BISIMOTO”。车主BisiEzerioha在材质和做工方面拥有丰富的知识，他的改装案例包括著名的超大马力MPV——1000ps本田奥德赛以及致敬其赛车过去的“911TwinTurbo)”等许多独特的车型楷模。改装车。
这次要介绍的是维希为赛道赛车改装的私家车。当然，这部作品也是一部集丰富想象力和精湛技术于一身的杰作。“这是我开过的最令人愉快的汽车，”比斯自豪地说。
这辆车的车架取自2000款保时捷Boxster。看着硬顶跑车，你可能会认为这是一辆Cayman，但事实上，Vichy去掉了Boxster的软顶，安装了从车顶到后舱盖的一体式车顶。
车头也改为与997GT3相同的外观，并配备碳纤维灯罩和螺栓固定式宽体挡泥板，并可通过APR前唇和可移动GT尾翼产生巨大的下压力。
当拆下定制的顶篷后，可以看到这款车最大的特点就是位于中央的驾驶座。原车的座椅、方向盘、踏板和变速杆的布局都进行了改变，使重心更接近中心点，实现理想的对角线重量平衡。
同时，方向盘轴升起，Wildwood踏板组件固定到定制的前后基板——上。这些只是Bisi为适应她的体形所做的一些调整。
还有许多最新设备，例如AEM中控面板和可与智能手机通信的“Vantage”轨迹数据记录仪。
当然，比斯也将自己的创造力和技术投入到了发动机改装上。他安装了带有金鹰套筒和强化活塞连杆的M96水平对置六缸发动机缸体，并在原来的后车厢行李箱位置安装了Turbonetics的“液体到空气”水冷中冷器。
前保险杠后面还安装了热交换器，可以轻松吸收接近的风，增加吸入空气的冷却效果。
观察后保险杠可以看到两个涡轮增压器和Bisi独特的下拉式缓冲罐。该装置通过重力收集涡轮内部自然流动的燃油，并通过原来的干式油底壳油泵将其返回油路。“这个系统最初并没有被保时捷工厂采用，但它确实非常有用。”比斯信心十足地说。
发动机控制使用AEM的InfinityECU，该ECU还具有增压控制电磁阀来改变增压压力。
只需按下方向盘左侧的“TOPASS”按钮，即可在一定时间内增加涡轮压力，就像F1赛车上的超车按钮一样，让原本425ps的赛车立即超车。从100马力“超频”到533ps！您可以将其称为“一键突发”功能。
维希的考虑还可以体现在轮毂的选择上。这款一体式碳纤维轮组由福特GT的原始车轮供应商CarbonRevolution制造。前轮尺寸85J另外，该轮组已通过美国安全标准，质量绝对可靠，强度远高于普通铝合金轮毂。
与轮圈相匹配的轮胎是TOYO的RR。轮胎尺寸为前235、后325，创造了物理上的前后平衡。
制动器采用TAROX8活塞卡钳和盘式制动器。
“我在Buttonwillow赛道轻松超越了Mercedes-AMGGTS，感觉真的很棒，”Bisi微笑着说道。
维希将类似卡丁车和方程式赛车的概念与量产跑车之王保时捷的商用车相结合，并在赛道上大展拳脚，能实现如此高端的玩法，着实令人惊叹。开着自己改装的车……我感动得陷入了敬佩之中。
照片AkioHirano作者HideoKobayashi
华为保时捷手机为何这么贵？因为这款手机的生产成本比较高，所以是采用华为旗舰芯片专门设计研发制造的，而且配置非常高，在发布的时候价格非常昂贵。
更换保时捷车钥匙需要执行以下步骤
首先，联系您最近的保时捷授权经销商或服务中心并提供相关车辆信息。
然后解释为什么您需要更换钥匙并提供明和车辆所有权证明。
接下来，根据经销商的要求支付适当的费用进行。
最后，请耐心等待您的新保时捷车钥匙被创建。完成整个过程通常需要一些时间。我们建议您在此期间保持联系以检查进度。每个地方的流程可能略有不同，因此最好直接询当地的具体要求和步骤。
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