网友们都想知道曾经是10万元以下市场最畅销车型，骐达新车型再度亮相。和十万元的日系车那种好的题，但不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
日产是日系三大品牌中知名度较低的一个品牌，但日产也有很多知名的单一车型，所以在日常行驶道路上可以看到很多日产车型。如果你想买一辆没有题的两厢车，看看日产品牌，骐达就不错。除了美观的设计之外，新车整体售价并不高，因此售价比国产同级车略高，因此在大众接受范围之内。
今天要说的新车是新骐达，10万元左右就可以买一辆日产品牌家用车了，感觉还不错，但是很多消费者担心内部配置太简单。检查新车并购买它。您可以在开车前有个大概的了解。
外观方面，合资品牌的低价车型很少会对新车的外观做出较大的改变，因为低端车都是大容量车型，如果改变太大，成本可能会增加，这可能会影响新车的外观。导致价格上涨。新车的造型没有太大变化，很容易导致销量不佳。这款车也不例外，整体设计与现有车型相同，只是一些内部配置发生了变化。根据的说法，新车配备了自动大灯功能，三款车型的重量也有一定的变化。车头设计大家都会很熟悉，标准的格栅、大嘴、一体式的造型，给人一种大气的感觉，外观和手感都比较自然。
从侧面看，该车看起来很运动。掀背车特别适合前低后高造型的设计，搭配复杂辐条的车轮，彰显运动风格。除了双腰线之外，侧面还留有大片留白，看起来很利落。尾巴没变。它的顶部有一个鸭尾和集成刹车灯。灯组的规则形状不容易被识别。尾巴低位被隐藏。新车的规格为4393/1766/1539mm，轴距为2700mm。
至于内饰，日产入门级车型的内饰配置确实很一般，这款新车的整体配置还是和前年一样，车子开起来很省心，但是观感上太落后了。使用的材料主要是塑料，看起来很廉价，而且手柄上没有皮革材料，所以手感肯定不好。它有点小气，因为它只有一侧有一个物理按钮。仪表组是机械式的，廉价汽车没有中央控制屏幕，一切都由物理按钮控制。传统的档把和机械手刹，真正充满了机械感。从内部装备来看，这款车的表现不如5万-6万元价位的国产车。我确实有点落后了。
输出方面，搭载16L发动机，可产生122马力、155牛米扭矩，匹配CVT变速箱。该动力总成的优势在于其出色的燃油效率，每100公里仅消耗6升多一点的燃油。
一般来说，10万元以上的合资车最好不要期望太高的配置，买这款带有日产标志的车的人很多，如果对配置要求高的话，国产车的配置也高一些。性价比比较合适。
在日本10万日元很多吗？除去房租，10万日元足够在日本一个月的基本生活费了。在日本，刚毕业的大学生月薪一般在20万日元左右。这是否很多取决于您想要做什么。如果你住在日本，这还不够。
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