网友们都想知道关于全国只有几辆，但这里有一辆20年历史的手动保时捷！代码996和德系老车图片的话题，接下来让小编来为大家讲解一下关于全国只有几辆，但这里有一辆20年历史的手动保时捷！代码996的题吧！
大家好，车检黑皮又见面了。欢迎来到最新一期有趣的二手车故事。除了是一名修车的二手车检验技术员之外，我还是一名事故车顾。帮助客户解决退休题和其他解决方案的人。每个题都是我的目的。
保时捷911在每一代产品中都受到了不同的评价，但最具争议的一代是1998年至2004年生产的代号996的保时捷911。海外很多忠实的保时捷车迷都将此视为肉中刺，因为从这一代开始，将不再使用风冷发动机，而且头灯也非常难看。看起来像煎荷包蛋。
因此，在国外购买一辆996型号的保时捷911对于很多非保时捷粉丝的汽车爱好者来说是最划算的选择。如果我夸张的话，它也是你能买到的最便宜的911。事实上，上一代993更贵。不是很贵。诡异的。20世纪80年代之前，保时捷911就已经成为收藏品，价格也水涨船高。然而对于中国来说，996被一些车评家夸大了，仍然是像R36一样的老套路。
本期主角与黑皮和楼主一起来到地下停车场，远远地看到这辆2001年出品的王者，如今被困在角落里，吃着灰尘。据现任车主介绍，他已经很久没有开过它了，因为他还剩下两辆新买的PanameraHybrid和福特猛禽。从那以后，我就很少开车了，尤其是早晚高峰时段。这辆车相当昂贵。交通拥挤的时候，我一回到家就开始发抖。
这跑车太浪费了，我的耳朵都已经起了老茧了，但是我还是第一次听说有人开911，当我发现这家伙是手动挡的时候，我整个人……震撼是难以形容的.当时，对于这款售价达到230万元的手动996，我之前的所有抱怨全部撤回！这是难以想象的场景，但即使是备受争议的996，驾驶手动挡保时捷911的情况也很少见。
由于这是一款极为稀有的车辆，为了保护双方隐私，我们省略了基本信息，开始自行测试。外漆一开始，我们就注意到前盖的价值非常高，经常看我们检查记录的朋友看到这个价值，会以为是钣金修复。
实际情况并非如此，经过多角度详细检查，发现整个机盖的油漆值为42030m，钣金损坏通常是由于特定部位变形或损坏造成的。部分。而且这款911前机覆盖面积大，所以价值高，而且即使整块钣金修复，漆面价值也不一致，所以面积大价值也大。这很可能是反复喷漆的结果，看起来像铜绿。相同的。
左前门漆面无飞漆、脏污、橘皮痕迹，漆面值正常，与原漆况一致。左侧C柱和后盖没有任何后喷漆的痕迹，毫无疑是出厂状态。
右侧，右后挡泥板上检测到钣金修复，右前门被喷漆，右前挡泥板也被喷漆。
经确认，右前门无拆卸痕迹，门框无钣金喷漆修复痕迹，右A柱无钣金喷漆修复痕迹。目前车况还是不错的，没有什么大的结构缺陷，而且对于20年车龄的车来说，外观最好不要有太多的划痕。路，你抓我，或者我抓你。
完成外观检查后，我正要检查前行李箱，很尴尬地看到总共三个男人和女人笑着支撑着缩小的前盖，但幸好没花太长时间。最好稍后及时更换，但不更换可能会有一些好处。女士从里面取出东西时必须用一只手握住机器盖，这是有原因的。仔细看看，是不是很漂亮？等她转过身来，就是这个样子。撞墙。
我们主要检查前盖铰链螺丝是否有拆卸痕迹，目前看来没有什么大题。
前引擎盖鼻钩固定螺丝和两块前翼子板固定螺丝均无拆卸痕迹。两个前减震塔的顶部没有任何钣金修复的迹象。
左右前纵梁上没有钣金修补的痕迹，并且粘贴正常，基本上消除了发生事故时车辆前部损坏的可能性。
由于车辆停放时间较长，电池略有放电，可以稍后观察使用。
当对后发动机舱进行检测时，发现后发动机盖内的液压支柱基本不起作用，仍然需要人来支撑。看到这台后置发动机自然会让你吸取旧规矩的教训。这台保时捷911Turbo于2001年生产，搭载36L水平对置双涡轮增压发动机，最大马力420Ps，扭矩560Nm。这些参数依然是无情的，搭配6速手动变速箱，百公里加速仅需4秒多一点，但时隔这么多年，它是否还能重拾昔日勇气，值得怀疑。
电动尾翼完美“嵌入”在后盖内，但与升降相关的部位存在漏油现象，因此需要测试功能后看看尾翼是否能正常工作。据说996应该算是国内最早见到的隐藏式升降尾翼车型之一。
后尾盖锁块无拆卸痕迹，后尾盖铰链固定螺丝也无拆卸痕迹。至此，后方事故损坏的情况基本可以排除。
这是一个进气歧管螺丝，有明显的拆卸痕迹。然而，没有必要参与太多，因为大多数型号的进气口拆卸都涉及一般维护和修理。
不过发动机脚垫上有拆卸的痕迹，这不太正常，难道是发动机被抬起了？
曲轴皮带轮上也有拆卸的痕迹，但这些迹象表明它已被拉紧并仅向一个方向扭转，是否还有其他原因？稍后我必须检查机箱才能确认。
地下停车场的灯光题似乎有点暗。从现场实际观察来看，内部管理整体还是不错的。这个年龄段的型号没有常见的严重磨损。
当时仍使用天然皮革。虽然这么多年过去了，已经有些许塌陷，但皮质依然完好，没有发现明显的裂纹。
转向柱没有解体或生锈的迹象。
车辆的刹车踏板和离合器踏板橡胶上还残留有一些磨损，可能是手动挡的原因，但看仪表盘上显示的6万公里，可以看到对于20多公里的车来说，潮湿现象还是相当明显的。年车。
保险丝盒内部没有任何拆卸或生锈的迹象。
驾驶员座椅被拆卸，但座椅下方的车架线束没有任何拆卸或生锈的迹象。
点烟器或安全带扣上没有发现沉积物或生锈的迹象。此时，您可以排除车辆遭受水损坏的可能性。
这个手动变速箱的档位旋钮看上去很性感，实际手感也很棒。表面磨得很光滑，铜绿温暖湿润，摸起来很舒服。我感觉这将是一个宝库。请展示我，如果它持续的话。
启动车辆，检查发动机故障灯是否常亮。这个时代的保时捷经常要应对不同的灯光，这也说明了一个题花！
您可以使用OBD检测并找到您的发动机系统中的多个故障代码，然后将其带到专业维修店进行维修。
测试车辆功能时，一打开空调，出风口就冒出很多海绵，真有保时捷的感觉。那是一辆特别旧的车。这让我想起了2011款保时捷718，它也有类似的情况。发生了。
买家和卖家都非常喜欢这款老车，没有做全面的路试，只是在上架的路上感受一下。很明显，底盘部件正在恶化，行驶时会发出一些不寻常的噪音。
我到附近的修理厂检查底盘的状况，将车轮和轮胎更换为正品，以便将来检查和转移。修理厂一听说这是一辆20年的保时捷，配备36T手动变速箱，很多人都蜂拥而至，每个人都想看看，因为它是稀有物品。
轮毂的款式和车子的外观很搭，据车主说原来的轮毂很漂亮，所以就买了一套换了。轮胎上积了很多灰尘，把轮胎拆下来时，胎面花纹很深。四个轮胎均使用了11年，但磨损严重，橡胶部件经不起时间的流逝。我可以看到旧的莫尔图案。我只能驾驶它短距离，所以我想我稍后必须使用它。一次换4个轮胎，改装4个轮毂，啧啧，真有啊。
排气歧管中未发现分解迹象。
发动机油底壳固定螺丝因停车环境潮湿而被氧化，但局部擦拭后确认没有拆卸痕迹。此时，可以基本排除发动机拆修并检查发动机上部的可能性。
然而，我发现连接发动机和变速箱的固定螺钉被拆卸了。
同时，后轴上的固定螺钉以及发动机和变速箱脚垫上的固定螺钉均出现解体迹象。这是整体吊装节奏吗？发生了什么？这么大的工程吗？
当我检查变速箱支架和变速箱换档拉线时，我看到了拆卸的痕迹。可以推断，发动机、变速箱、后桥均已整体提升，因此三片式离合器组极有可能被更换。说到底，并不是所有人都是舒马赫，这台大马力的36T手动变速箱一启动就能找到换挡时机，必须经过至少一千次的缓慢磨合。
变速箱油底壳上有油渍。看来漏油已经好几年了。不知道变速箱油还剩下多少。建议您自行更换变速箱油，然后检查其状况。放油螺钉的螺纹损坏。手动变速箱中的油少一点是可以的，但太少会影响换档的平稳性，导致齿轮磨损，甚至缩短变速箱的使用寿命。大题是小题的积累，量变引发质变。
这次996的检查持续了2个多小时，到这里就结束了，我在向客户汇报时，客户的目光却一直没有离开过我。
外观前保险杠拆装维修、后保险杠维修、大灯拆装、前行李箱盖大面积喷漆、左前翼子板喷漆、右后翼子板喷漆、右后翼子板喷漆、右C柱、右喷漆前门，右前挡泥板喷漆；
发动机舱一侧，发动机盖液压支架故障，进气歧管拆下，发动机脚垫拆下，水泵拆下，变速箱脚垫拆下，电池电量低。
从功能上来说OBD读取故障码，发动机故障灯常亮，最好拿到店里维修。
内饰方面后翼液压支柱漏油、汽车音响改装、内饰正常磨损、仪表上未显示里程。
底盘轮胎严重老化、两个前减震防尘套劣化、后传动半轴笼劣化、半轴防尘套劣化漏油、发动机与变速箱抬高、拆解、发动机与变速箱组合、拆解排气管、后桥拆卸；
路试放弃。
客户听到车况报告后表示非常满意，想了想，他把玩着手腕上的百达翡丽，缓缓表达了购买这台996的诚意。这么多年第一次，996深深地刻在了我的脑海里，即使我结婚创业之后，开过很多辆车，但我仍然无法忘记它。前段时间因为手动GT3的原因，P-seal还在维修中，正在考虑再找一辆车，偶然的机会遇到了996，可以看作是一不小心就完成了一个长久以来的任务的车辆——持有愿望。购买后，您可以收集它们或进行单圈比赛。以后你可能不会再上路了。
这辆20年的保时捷911目前车况还不错，但值不值得买就看买家的心态了。把它当作收藏品，好好爱护它，偶尔去赛道，体验不一样的生活方式，有充足的时间去爱护它，每天研究各种保养做法和改进996的方法。如果您预算紧张但想花最少的来安装X，我很抱歉。这996可以烧你的裤子。
正如一位著名网络博主所言，一辆20年的保时捷911需要的不是汽修技师，而是汽修界能施展魔法的“巫师”。抛开老化带来的恼人题，总的来说，代号996的保时捷911确实是性价比最高的一代，而且可以低价购买，尤其是在国产车来源不多的情况下。是很多汽车爱好者的首选。如果你幸运的话，你可能会遇到它。
检查结束后，我们告别客户，返回住所。作为一个黑人，我想到了这个996。我微笑着打开了我用了多年的饱受战火损坏的赛扬双核电脑。我点击了熟悉的图标，进入了《极品飞车》。然后我来到车库。这是我的996。您不必担心发动机变速箱是否漏水或橡胶部件是否老化，但当然，您将无法像今天一样实际转动变速杆。可能是3，最终高尔夫的残值再高，保时捷就是保时捷，200万的超豪华车型的保养费用可不是开玩笑的。
好了，今天的测试分享就到此为止。我修车的次数多了，读书的次数少了，受的教育也有限。请原谅我写得不好。我是一家汽车检测公司的二手车检测技术员。如果您喜欢一辆车但不确定，请联系我们了解二手车的状况或您可能有的任何其他题。我们将成为您最懂车的朋友！
5w-20适合老车吗？5w-20不适合旧车。它仅适用于新的日本和德国汽车。对于较旧的汽车，只有10W15w-40发动机油适合。W代表冬天。前面的数字越小，机油的低温流动性越好，使用环境温度越低，冷启动时对发动机的保护能力越好，“W”后面的数字表示耐高温能力发动机油。数字越大，机油在高温下的防护性能越好。
例如，5W表示可以承受-30的外部温度，20W表示可以承受低至-15的温度。W后面的数字表示发动机油在100时的运动粘度；数字越大，粘度越高。
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