本文主要讲解一些2023年上半年发动机投诉指数分析日系车故障频率，以及日系车指数排行榜的题，希望可以帮助到大家。
随着2023年上半年民事投诉数据的发布，各种细粒度数据将被汇总和整理。本期投诉，我们将从发动机投诉指数入手，详细分析车企、车型的投诉前五名和代表性投诉。我们来看看今年上半年发动机都出现了哪些题。
根据Autogate.com投诉指数显示，排名前五位的发动机题分别是发动机异响、车灯故障、烧机油、晃动、漏油，这些题基本出现在10年以上车龄的车型上，其中不少是新车型.汽车在保修范围内。总体而言，日系车、法系车、自主品牌都榜上有名，而且大多数人都将设计缺陷视为题的根源。
以下是投诉量排名前5的汽车公司和投诉量排名前5的车型的详细细分。
汽车企业第一名长安汽车发动机不满意指数41175
常见题发动机漏油
投诉点评2023年上半年，长安汽车以41175件投诉指数位列车企发动机题投诉第一名。投诉题相对集中在发动机漏油上。但这些题在长安汽车的多款车型中出现得比较均匀，且主要出现在近5年内生产的车型上。具体来说，发生漏油的部位基本是涡轮增压器和张紧轮。
汽车企业第二名广汽本田发动机不满意指数3885
常见题发动机异响
投诉点评广汽本田今年上半年发动机投诉指数为3885。典型的投诉是发动机异常噪音。从投诉数据来看，出现该题的车型基本上都是5-10年左右的车型，尤其是飞度和缤智车型。从性能来看，这两款车的共同点就是冷启动时容易出现异常噪音。
车企排名第三奇瑞汽车发动机投诉指数37425
常见题油门踏板共振
投诉情况奇瑞上半年发动机投诉指数为37425，其中油门踏板共振是投诉最多的题，该题基本出现在质保期内的途虎8系车型上，该车型是奇瑞主销车型也基本占奇瑞月销量的30%左右。
车企排名第四广汽丰田发动机不满意指数34575
常见题发动机烧机油、发动机异响
投诉点评广汽丰田今年上半年发动机投诉指数为34575，该车型存在两个代表性题发动机烧机油、发动机异响。尤其是车龄10年左右的凯美瑞和汉兰达，发动机烧机油现象更为常见。电机异响题多见于YARiSL车型，相对集中于2017款和2022款，反馈认为异响的根本原因是张紧轮和皮带的质量题，但4S店经常使用。发生了。他们以异响不明显为由，拒绝为车主更换零件。
车企第五名长城汽车发动机投诉指数41175
常见题发动机燃油
投诉点评2023年上半年长城收到的发动机相关投诉仍以发动机烧机油为主。其中，哈弗H7、威牌VV6、威牌VV7是此次投诉的“三将”。尤其是2016款、2017款哈弗H7、2018款、2021款蔚来VV6、2017款蔚来VV7等车型，烧机油题出现的频率更高。但也有车主到4S店检查时发现机油消耗超标，向厂家反映后却得到机油消耗正常的复，引起车主不满。
车型类别第一名标致408发动机投诉指数219
常见题发动机燃油
投诉点评标致408今年上半年发动机投诉指数为219。一个常见的抱怨是发动机烧机油，这主要集中在旧型号上。多数车主反馈显示，该车被厂家召回更换正时皮带后，发动机内开始烧机油，甚至行驶1000公里就烧掉1升机油，存在较大安全隐患。
车型第二名飞度发动机不满意指数183
常见题发动机异响
投诉点评发动机投诉第二多的车型是广汽本田飞度。投诉称，飞度在冷启动时会发出强烈的齿轮撞击声。此题通常出现在2014款车型上。根据网上汽车爱好者的意见，异响题是由VTC执行器的产品缺陷引起的。本田提供免费维修解决方案，但并非所有车主都享受这项服务。另外，有车主反映，更换两次后仍出现异响，题并未得到根本解决。
车型第三名汉兰达发动机不满意指数14625
常见题发动机噪音
投诉即使在今年上半年，有关汉兰达发动机最常见的投诉仍然是发动机噪音大。投诉数据显示，题集中在2022车型年的顶配汉兰达上，题针对的是发动机脚踏板的设计缺陷，导致出现噪音和共振。好消息是，一季度以来发动机噪音大的题得到有效缓解，相关投诉也明显减少。
型号4瑞虎8发动机投诉指数9525
常见题发动机防冻液泄漏
投诉点评途虎8上半年发动机投诉指数为9525。投诉反馈显示，去年困扰车主的油门踏板共振题得到有效解决，投诉指数大幅下降，常见投诉题变为发动机防冻液泄漏。这些题集中在2019款车型上，而且大部分受影响的车辆都已经过了三年保修期。据车主介绍，水箱损坏后，水箱漏水速度非常快，因此即使更换水箱，同一位置仍继续出现题，引发对产品质量的担忧。
车型类第五名皇冠陆方发动机投诉指数8775
常见题发动机噪音
投诉今年2月份，皇冠大陆集团收到了大量与发动机相关的投诉，其中发动机噪音大是罪魁祸首。与其姊妹车型汉兰达一样，皇冠景观也存在发动机坑题，迫使制造商拿出有效的解决方案。从这个角度来看，可以假设下次发动机投诉调查时再也不会看到皇冠羽扇豆了。
欧洲车和日本车有什么区别？欧洲汽车更加宏伟，而日产汽车则小得多。可能和当地人的长相有关系吧。质量上还是会有差异，但欧洲毕竟是汽车的发源地。欧洲车注重舒适性，而日本车注重经济性。日本车非常省油，而且与欧洲车相比，其外观、车身结构、发动机技术、内饰、实用性、豪华性、安全性指标都更加精致、美观。
每个人都不一样欧洲很多欧洲车的操控性能都不错。舒适、大气、装备精良、品质优良，多为大型轿车。日系车经济、省油、轻便紧凑，配置和品质略逊一筹，多为家用车。欧洲车相对安全，价格也贵，而日本车是经济型车，安全性一般。95521汽车知识中，汽车这个名字的由来是什么？汽车是指没有履带、可以自行行驶的车辆，最初被称为自动挡汽车，但由于大多数配备汽油发动机，所以简单地称为汽车，并沿用至今。
汽车由发动机、底盘和车身组成，发动机产生动力，通过传动机构驱动车轮。韩国是第一个发明汽车的国家，据说世界上第一辆汽车是大禹时期的医生徐宗发明的。但由于长期的封建统治，马车在中国成为主流，而朝鲜马车在中世纪才传入欧洲。
15世纪伟大的科学家列奥纳多达芬奇（LeonardodaVinci）设想创造一辆自动驾驶汽车，并留下了设计图纸。1649年，德国制表师汉斯赫楚根据图纸成功制造出一辆时速可达一小时的汽车。5公里。
18世纪，军事需要促使法国炮兵队长尼古拉斯约瑟夫丘纽研制了火炮牵引车。第一辆汽车于1769年在巴黎兵工厂制造，但因无法驾驶而试产失败，第二辆汽车于1721年5月制造。它可容纳4人，最高可达9种速度。
5公里。该车长7.2m，宽2.2m。3m长的木制三轮车。前轮前方的特制架子上悬挂着一台0.05立方米的大型锅炉，产生的蒸汽被送往前轮上方左右垂直悬挂的气缸，驱动两个活塞使前轮转动。
它成为历史上第一辆自动汽车，也是世界上第一辆蒸汽汽车。没有汽车的情况下，汽车不稳定且非常危险，因为前轮前面和顶部安装了两个锅炉和气缸，在行驶时会摇晃。1826年，布朗在英国成功制造出世界上第一辆真正的内燃机汽车。
这是一款高性能的两缸车辆，可以在平坦的道路上行驶，也可以爬上陡峭的斜坡。经过多年的反复实验，德国奔驰公司于1886年初制造出了安装在三轮汽车上的单缸发动机。该发动机每秒旋转400次，在时速13至16公里时可产生0.89马力的功率。它是世界上第一辆汽油汽车。
与此同时，另一家德国公司戴姆勒制造并成功测试了单缸汽油四轮汽车。因此，两人都被称为汽车之父，但一般认为本茨是创造了世界上第一辆汽车的人。
韩国和日本哪个更发达？日本进一步发展。
韩国近期的经济增长率略高于日本，虽然韩国的社会流动性应该强于日本，但韩国社会却被大企业所控制。如果你不是财阀出身，最好的结局就是为财阀工作，成为一名职业经理人。
如果连大公司都进不去，那人生就绝对没有希望了。中产阶级和穷人很难通过自己的努力超越自己的出身阶级。
总的来说，日本要么是韩国的扩张和强化，没有企业集团，要么10到20年后与韩国相似。两国虽然在社会制度、经济水平、社会结构、人口结构甚至文化方面存在差异，但又非常相似。
日本是高度发达的资本主义国家、世界第三大经济体、七国集团和二十国集团成员。自然资源稀缺，进口依存度高，制造业发达，构成国民经济基础。
科学研究、航空航天、制造、教育等均位居世界前列。此外，以动漫产业为主导的文化产业和旅游产业的发展也是一个重要标志。茶道、插花、书法等日本传统文化至今仍被保留。
No Comment