关于你们想知道奔驰EQE就像坐高铁一样，“坐奔驰开宝马”这句话不假。和开奔驰e的女生的一些题是怎么一回事吗？听小编为各位来详细的讲解吧！
今天我们就来聊聊这款奔驰EQE的行驶品质。
功率输出
仅电机就非常强大。
该车目前仅有后驱单电机版本，搭载永磁同步电机，最大功率215千瓦，最大扭矩556牛米。数据显示，单电机就能实现这样的性能，这在电动汽车中非常罕见，给出的百公里加速成绩为67秒。如果未来有双电机版本那就更厉害了。
与其他高扭矩电动车相比，这款车的加速过程相当线性，类似于传统汽油车的感觉。中段的加速扎实，后半段也没有弱点。车辆的几何设计、低风阻系数以及其他隔音降噪措施使车辆极其安静，即使外面有风吹过，车内也保持安静，尤其是在高速行驶时。感觉就像乘坐高铁一样。
车辆搭载三原理锂电池，电池能量为961kWh，CLTC标称续航里程为717公里。通过冬季北京实际测试，充电80%后显示续航里程为564km，行驶到剩余电量23%时显示续航里程为160km，显示里程消耗为404km，实际续航里程为285km.所有。实际里程增益率为705。与其他很容易减半的电动汽车相比，EQE的标称续驶里程相对现实。
驾驶体验
自信的
这款车秉承了奔驰的传统，底盘和悬挂路面处理得很好，尤其是碎石路上的减震处理非常细腻，车轮弹跳很有质感，这就是底盘品质。一个奢侈品牌该有的东西。即使发生较大的冲击，悬架也能毫不犹豫地轻松应对。
这辆车开起来非常柔顺，从来没有感觉你在开这么大的车，而且后轮转向的加持给你很大的操控灵活性。低速转弯轻松自如，转弯半径小，高速合流时也稳重、自信、相当稳定。
转向力
更方便
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
该车有两种转向模式舒适型和运动型。现场转向力基本一致，均为1367公斤。低速转弯、停车都比较方便。
近光灯
非常明亮
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
该车的头灯为LED光源，非常明亮，最大照度为9290勒克斯。
油漆颜色差异
好的
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，最大色差值位于前保险杠处，色差测量为048E，比参考点稍白。从数值上来看，这款奔驰EQE的喷漆工艺质量控制得很好。
总结
感觉像高铁
这台奔驰EQE的整体驾驶感受是真正的奔驰，似乎体现了一个德国豪华品牌应有的稳定性，无论是动力还是操控。得益于后轮转向，操控性能大幅提升，超阻力系数和NVH隔音技术让乘客在车内倍感舒适、安心，感觉就像一列高速列车。借用《古日经》里的一句话“坚强，坚强，让风吹山，让他渡，明月照江。”飞出车外，车内一片宁静！
这款车的内饰品质如何？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2022奔驰EQE试驾评测
奔驰e大学是什么水平？大学里是否开奔驰E级必须根据具体车型来判断，而如果是奔驰E0或E0，那就属于中价位车型。这款车的售价在50万台以上，所以相对于普通家庭来说，有车一族当然有特殊情况。我们无法确认您的大学驾驶的是哪款梅赛德斯-奔驰E级车，因为该车可能不是来自该大学。
奔驰e300适合女性吗？合适的。
1奔驰E300是一款高端豪华车型，具有出色的性能和品牌效应，非常适合追求女性用户，满足女性对品质和舒适的需求。
2奔驰E300外观漂亮，设计优雅，内部配置非常人性化，实现了智能驾驶、自动驻车等功能，让驾驶变得轻松，满足女性对安全的需求。
3女性在城市中驾驶奔驰E300也能展现出独立的个性和品位，非常适合女性驾驶。
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