这本文主要是跟大家分享法国车牌！曾经20万多的标致508，现在已经5万多了？的题，以及2011年大众帕萨特进行了详细讲解，现在小编给大家解吧！
大家好！我是奥图曼，一名汽车检测工程师。我是一名维修技术员，拥有多年维修经验。目前，我是一家汽车检验公司的二手车检验员。奥图曼专门从有事故题的汽车中清除怪物。欢迎大家。以下是有关二手车检查的一些有趣事实。
曲调分为高音和低音。音调越高，能跟着唱的人就越少。原来的比喻是，知心朋友难得。后来，“highbrow”被用来形容不受欢迎的、不能被大多数人理解或欣赏的言论或作品。奥图曼认为，这个词用在中国市场的法系车上确实很贴切，鑫龙公司推出国产标致508后，阉割了无框车门和掀背式设计，让很多法国车迷感到失望。
最近，有一位车迷看上了标致508，这是一款老款车型，但在市场上找了好久才找到，因为他想要一款旗舰车型。不，它只是碰巧被汽车经销商发现了。我们的粉丝注意到了这一点，并学习了一些技巧，以便我们可以亲眼目睹。车辆外观和内饰磨损严重，行驶里程可见一斑。显示在仪表上。如果不匹配，我就不喜欢它。
我们没有被邀请参加，因为第一辆车太糟糕了，我们没有任何朋友。结果，同一个车行又联系我谈第二辆车，说这辆车是纯上海二手车，里程数低，保养得很好，应该符合要求。潘先去听取情况介绍。看看外观和内饰。感觉确实比第一辆车好很多，而且我完全有获胜的意图，但我不确定细节。让我们与您联系并帮助您降低风险。越多越好。
当我们到达粉丝预定的场地时，车子已经在等我们过来检查了，但车商说车子还很热，刚从卡车上卸下来就没有动过。而你甚至没有时间去准备。此外，涉案车辆是从上海直接购买的，主要供原车主在市内上下班使用，行驶里程很低。车迷们也提前检查了车辆的状况。外观看起来比较新，所以希望粉丝们的预测是正确的。
车辆型号2011款标致50823L自动旗舰版
生产日期2011年12月
仪表显示里程83689KM
新车售价2297万韩元
卖家出价55万
说实话，这个世界上最不可思议的，除了所有的垃圾话之外，就是法系车的保值率。
废话不多说，开始今天的考察吧。按照现有的规则，外表是第一位的。检查前保险杠时，发现前保险杠上有明显的后期喷漆痕迹。雷达还具有明显的喷漆效果。探头、雾灯……但到最后，它已经10岁了。这是一辆20年车龄的车，前保险杠完好无损的情况在这个时代的二手车中是非常罕见的。
在检查左右大灯的外观时，确认左右大灯的状况明显不同。右边的车头灯绝对是新的。具体来说，我们稍后会检查这里的大灯是否已修复或更换。如果您想更详细地确定导致车头灯被更换的原因，您还应该检查发动机舱。
封面上的漆面值有点神奇。显然比您的车辆的正常值高一点，但也不会高很多。这种情况必须稍后通过用油漆更换前盖来发生，但我们拭目以待。机舱细节。
左前翼子板有明显的后喷漆现象，其实如果用肉眼看的话，这块前翼子板也有明显的橘皮现象，这也是后喷漆造成的。
为什么说前盖上的油漆明显有题？车辆的正常值在100um左右，但前盖的值很高。它既不像左前那么高，也不像左前那么低。由于挡泥板、A柱等与整车存在差异，而且漆面也有明显差异，所以这个题需要稍后仔细检查。细化
左前门及B柱未发现异常，左侧车顶有明显凹痕，但车顶未发现其他钣金喷漆痕迹。似乎是被从高处坠落的物体击中。高度。
左后门有明显的金属板喷漆痕迹，据信是划痕造成的，价值较高，但面积不大。
对左侧C柱的检查发现有喷漆痕迹，但没有金属板切割痕迹。
左侧翼子板也有明显的喷漆痕迹，与左后门的位置相符，很可能是整车被刮花造成的。
我检查尾盖时，上面有喷漆，有凹痕，感觉像是被撞过好几次，但由于车子比较旧，所以我以为是轻微的划痕。
经检查后保险杠，有明显的修复后痕迹，喷漆痕迹也非常明显。
右后C柱也有明显的喷漆修复痕迹，但未发现钣金割伤。
右后翼子板上，油箱盖上的喷漆痕迹肉眼清晰可见，修复工艺比较差，边角处的油漆已经开始爆裂脱落。'观察不够仔细。
右下门槛处也有明显的钣金喷漆痕迹，通常情况下，外部钣金喷漆对车辆影响不大，但下门槛内侧也有钣金喷漆的痕迹。按照国家标准，该车已属于事故车辆。
相信是右下门槛被触碰或严重划伤时，下门槛内侧的钣金喷漆变形，好在位置不算太深，但确实对价值造成了一些影响。机动车。法系车本来就不保值，世后就更不保值了。
右后门上还发现明显的金属板喷漆痕迹。
右前翼子板上有明显的钣金痕迹，而钣金就位于这个位置，我更大怀疑是右大灯被更换了，因为看起来太新了。除了上面提到的右侧部分外，该车的整体外观其余部分都比较朴素，这里就不一一列举了。
外部检查已经完成，我们将进行发动机检查。在考察之前，先介绍一下这款车的动力总成。该车搭载23L直列4缸自然吸气发动机，最大输出功率126kW。最大扭矩230Nm，最大马力171Ps，搭配6速手自一体变速箱，这套动力总成在汽车中相当独特。同期的2011款蒙迪欧也搭载了23L直列4缸自然吸气发动机。发动机最高输出功率仅为117Kw，最大扭矩205Nm，最大马力159Ps。
上图从左至右依次为福特蒙迪欧、标致508和大众帕萨特。
这个动力总成相当不错，而且根据产业通商资源部的说法，燃油经济性比蒙迪欧还要好，大哥不笑二哥。两辆车基本一样，市区12L左右，不过男朋友也有508，担心油耗。不过，今年的自吸发动机只要排量超过20，油耗就不可能太低，而且即使低，也肯定不如20的燃油效率。当今的小排量涡轮增压发动机。
如前所述，前盖上的油漆存在题。在检查过程中，发现前盖上的螺丝有明显的拆卸痕迹。这可能意味着前盖后来被更换并重新喷漆。
从前盖被更换的情况来看，似乎前盖因正面碰撞而变形，如果看水箱框架，有明显的拆装痕迹。
这样看来，右前大灯可以解释为比较新，但是右前出了事故，所以就换了大灯，换了前盖，又把大灯拆了重新组装。当我查看水箱架大灯上的日期时，确认大灯是后来更换的。
幸运的是，对纵梁的检查没有发现钣金喷漆的痕迹或变形，因此这应该属于正常事故。
事故从正面可见，所幸没有造成结构性损坏。我们来看看发动机的其他部分。检查发动机零部件和机械螺钉后，未发现拆卸、组装或更换的痕迹。
发动机坑检查也没有发现任何拆卸或组装的迹象，排除了发动机举升的可能性。如果需要修理纵梁，则必须将发动机吊下来。
但在检查过程中，发现正时盖上有明显漏油迹象，后续步骤应及时处理。
而且机油油位明显不够高，基本已经达到最低限度了。车辆可能长时间未保养或烧机油。如果油燃烧严重，这将成为一个更大的题。以便以后维修。
对油的测试表明，冷却剂的冰点不够，需要稍后更换。
电池检查也表明电池需要及时更换，车辆其他部位的检查也没有发现明显的异常，这里就不一一列举了。
然后我们就进车内检查了一下，从内饰照片来看，它看起来比较新，而且现场可见的磨损量也不是很大。
该车行驶里程为83689KM，从内部看，仪表调节没有任何可疑之处，具体要结合维修记录。
除了灰尘痕迹外，我没有看到座椅上有任何特别明显的腐烂、老化或泛黄的情况。
检查座椅螺钉后发现没有明显的拆卸或组装迹象。
检查了一下座椅的底面，发现非常整洁、干净。
全车安全带日期也与车辆生产日期相符，未发现明显发霉痕迹。
安全带槽中没有发现明显的锈迹。
检查打火机后发现，车上没有明显的生锈迹象，水泡也消失了。
经过检查内部，没有发现任何明显的缺陷，都是日常使用的正常迹象，所以目前的情况看起来与粉丝最初看到的情况类似。
此时后台也发送了车辆的维修记录，但车辆的维修记录只记录到2014年。每6年5万公里。一般车辆的平均年行驶里程应该在15万公里左右，但目前估计为12万公里，考虑到内饰的磨损，车辆也应该在这个范围内。车商惯用的伎俩，这辆车应该有调表嫌疑。这是因为车辆行驶10万公里后售价大幅下降。这是因为法国汽车不保值，如果您不小心，这会进一步降低您的利润率。
然后我做了点火和OBD测试，当我尝试启动汽车时，汽车会启动并且点火感觉很弱，这似乎也与电池损耗有关。启动后，仪表板上没有故障指示灯，但车辆抖动较明显，因此除了油位低、气门室盖漏油外，发动机保养还应检查是否有振动题。
另外，在检查过程中发现，变速箱的换挡拉线比较松动，从D档返回N档时，档位经常不对位。而且，变速杆上的指示灯已经熄灭了。是N档，但车辆在仪表盘上显示的是D档，所以这部分也需要后期检查，如果实际档位与显示不符，会极大影响行车安全。
然后，当我读OBD故障码时，才发现该车的故障码数不胜数，而且法系车的电控系统也是出了名的不按常理出牌。制作起来并不容易，至少对于我这个德国出生的大师来说，是一件很头疼的事。
路试阶段，有一位粉丝向车商打招呼，耽误了几分钟后，粉丝就上车直接带我走了。车行还没来吗？粉丝们表示，车商让他们想怎么开就怎么开，而且人少、车少、路更宽。我请他跟我一起去，但他说他没有时间。让我们尝试一下然后再回来。奥图曼不禁感到尴尬。这辆车是一款非常受欢迎的车。既然他不会来了，我想我和车迷们可以更轻松地试驾并交流上次检查的情况。我们把车开出了市场。
随后粉丝们进行了路试项目，一开始是硬加速项目，他们已经紧紧抓住栏杆，迎接即将到来的推力感。车辆的发动机声音很大，很明显风扇踩了油门，但车辆的速度缓慢而悠闲，与风扇此时的表情不符，所以他用了力。加速很困难，但汽车似乎没有反应。但如果汽车状况良好并且底部没有油，您就不会注意到这个题。然后他让我超越右前方的红色长脸奔奔。
我只是喊你不要害怕！地板油！同时，我仔细看了发动机转速表，基本都接近5000转了，但车上的车速表指针仍然像老奶奶过马路一样晃动。在同一个地方，我们保持50公里/小时的速度5秒多，然后慢慢达到60公里/小时，而这时候，前面的奔奔已经领先我们两个街区了。系统控制王跟不上长安，奔奔？试炼过程中，有粉丝看着我说“兄弟，不是我害怕，油已经多了，我的脚都快碰到油箱了，我实在是跑不动了。”
一个凹凸的男人扶着额头思考，2011款帕萨特2.0t值得买吗？2011款新款帕萨特20T在当时还是很贵的。
是否值得购买取决于它的售价。
最终，车龄超过10年的汽车普遍状况较差，车身橡胶件已经开始老化，减震性开始下降。
汽车上的配件并不便宜，仅更换其中几个配件可能会很痛苦。
在后备箱里放一罐机油还是可以花的。
2万到3万元就可以开始练习。
2011款14t帕萨特的油耗是多少？2011款14t帕萨特的油耗为每百公里8-9升。
大众帕萨特车型的燃油效率表现一直比较稳定，2011款大众帕萨特车型依然采用老款18升涡轮增压发动机，百公里油耗基本稳定在9升以内。-中型车中的高效车型。
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