费鲁吉欧兰博基尼LamborghiniS.A.创始人

费鲁吉欧兰博基尼LamborghiniS.A.创始人和大众汽车的创始人这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。

兰博基尼汽车标志

兰博基尼汽车公司的创始人费鲁吉奥兰博基尼在汽车制造业中也享有盛誉，包括奔驰、福特、保时捷等。费鲁吉欧兰博基尼一生致力于提高赛车的性能，以取得持续的胜利。

1993年2月20日去世。

中文名费鲁吉欧兰博基尼

外文名费鲁吉欧兰博基尼

出生日期1916年4月28日

死亡日期1993年2月20日

身份兰博基尼汽车公司创始人

性格一个孤独的人，但能够激励周围的人。

星座金牛座性别男

费鲁吉欧兰博基尼(FerruccioLamborghini)在战后意大利因制造一系列拖拉机、燃油燃烧器和空调系统而声名鹊起，并于1963年在意大利阿加塔Sant39建立了自己的汽车工厂。据报道，曾经是跑车迷的兰博基尼计划与恩佐法拉利会面，并提出一些改进产品的建议。但法拉利无意听取拖拉机制造商的意见。虽然尚未得到证实，但这件轶事却一直被人们津津乐道。不管真相如何，第一辆兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——在一年后发布，并为其令人难以置信的成功铺平了道路。没有人能想象到，包括弗兰克辛纳屈(FrankSinatra)和保罗麦卡特尼(PaulMcCartney)在内的一些世界名人会竞相购买兰博基尼。任何历史上最成功的跑车编年史都包括兰博基尼的两款著名跑车“Countach”和“Miura”。

经过一系列波折，费鲁吉欧兰博基尼最终于1972年从公司退休。兰博基尼从来不缺乏想象力，但始终缺乏坚实的资金后盾。事实上，兰博基尼于1980年破产，意大利商人米拉姆兄弟接管了公司。后来，兰博基尼也多次易主，其中就包括克莱斯勒汽车公司。但他们对兰博基尼并没有表现出任何真正的热情。兰博基尼和奥迪实际上有着悠久的历史，之前就曾在铝制底盘方面进行过合作。1998年，兰博基尼加入大众汽车集团，这段关系最终成为婚姻。在奥迪的资助下，兰博基尼现在拥有了自己的管理团队。在奥迪的管理下，该工厂于2003年推出了Murcielago概念车和Gallardo。

这种文化的融合并不容易。结果是一辆经过彻底改造和复兴的兰博基尼。奥迪可以提供重要的技术支持，大众集团的资金支持使兰博基尼能够进行以前不可能实现的新产品开发。

文艺复兴的证据是明确的。多年后的今天，兰博基尼同时推出两款全新车型，工厂设施得到扩建和更新，设计实验室仍在建设中。此外，兰博基尼博物馆也已开始开放。来到莫迪纳，一定要参观兰博基尼博物馆。

“奥迪历史与文化”部门的博物馆专家用新的方式凸显了展览的主题。重点是Murcilago和Gallardo跑车的推出及其对兰博基尼未来的影响。放映活动围绕四个主题展开创始人费鲁吉奥兰博基尼的背景信息、其任期内的成就以及从1970年代初直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容围绕着展览极具纪念意义的主题“奔牛标志陪伴兰博基尼40年”。

兰博基尼，无论在意大利还是在世界各地，都是陌生的、的、可怜的。作为一名狂热的法拉利车迷，1959年他仍在制造拖拉机、空调和散热器。兰博基尼原本想组建一家飞机公司，但遭到意大利政府的严厉拒绝。兰博基尼是法拉利的忠实粉丝，拥有四辆法拉利跑车，这些跑车是他用制造拖拉机散热器空调赚来的购买的。当兰博基尼最喜欢的法拉利250发生故障时，他向法拉利跑车制造商抱怨变速箱题，但遭到拒绝。兰博基尼愤怒地批评了法拉利的父亲恩佐法拉利，而恩佐法拉利的回更是令人震惊。“你不需要拖拉机制造商来教你如何制造跑车。

生性孤傲的兰博基尼遭到了崇拜者的嘲笑，后果很严重他卖掉了四辆心爱的法拉利跑车，倾注了家族的财产。

接下来，兰博基尼用尽一切办法从法拉利和玛莎拉蒂招募了大量的人才，其中就包括因法拉利250GTO的设计师而闻名的贝萨里尼，他对20世纪意大利汽车界的影响远比恩佐大得多。和玛莎拉蒂。Freiken设计了35升、360马力的V-12发动机，使兰博基尼能够挑战法拉利。贝尔萨里尼的性格也很坚强。他之所以背叛法拉利，就是因为恩佐法拉利拒绝使用独立后悬架。多年后，恩佐法拉利后悔放走了韦尔萨里尼！

1963年10月26日，在意大利都灵车展上，兰博基尼推出了其首款作品350GTV，最高时速可达280公里/小时，但仅生产了一辆。终于，恶魔诞生了。一个走着独特道路的魔鬼，这个魔鬼让意大利最伟大的设计大师甘迪尼为此奉献了一生。

兰博基尼先生于1993年去世。

兰博基尼秘史

兰博基尼秘史

1第一辆被命名为兰博基尼的车辆[1]是拖拉机。1948年，32岁的费鲁吉奥兰博基尼利用美国军方留下的一些零件组装了这台拖拉机。兰博基尼拖拉机继续生产，但整个业务出售给德国SemaineDeutz-Fahr集团。

2兰博基尼与德国的不和

兰博基尼隶属于大众集团，但它与德国的第一次亲密接触发生在1977年。当时，宝马请兰博基尼帮助设计和制造M1。虽然双方签订了生产400台的合同，但兰博基尼严重低估了成本，只完成了6台，而宝马则于次年取消了合作项目，转而自主研发。

设计图纸

3关于Miura的口水战没有人会认为兰博基尼Miura不是由MarcelloGantini设计的。然而，最近有传言称一幅素描涉及他的前同事乔治亚罗，版权纠纷最近重新引发。

4超模和国王超模Twiggy和伊朗国王有什么共同点？案是他们都拥有一辆兰博基尼Miura。除了唯一的工厂兰博基尼MiuraSpyder之外，伊朗国王的MiuraSV-J可能是世界上最稀有、最著名的兰博基尼。

设计图纸

5Miura是兰博基尼首席工程师Jan-PaulDallara和PaoloStachani在工作之外开展的一个项目。费鲁吉奥最初并不赞成该项目，认为横向中置V12发动机的布局不适合坦克。但在1965年的都灵车展上，Miura大放异并引起了热烈关注。因此，费鲁吉奥别无选择，只能量产兰博基尼Miura。

61980年，瑞士人帕特里克米勒曼在家族资金的支持下，掌控了濒临破产的兰博基尼，扭转了局面。1987年，在超级跑车盈利的鼎盛时期，米勒曼将兰博基尼卖给了克莱斯勒。

设计图纸

7辆可以穿越沙漠的兰博基尼

萨达姆侯赛因的儿子乌代侯赛因拥有一辆兰博基尼LM002。2004年，美军进行汽车炸弹预防训练，车上装满炸药，被炸成碎片。

8合法数量的假货20世纪90年代中期，经营兰博基尼品牌的路特斯公司总裁迈克金伯利(MikeKimberly)授权一家名为JoanFerci的阿根廷公司在南美销售和生产山寨兰博基尼。

9兰博基尼从1989年到1993年一直为F1车队供应发动机，甚至在1991年拥有了自己的F1车队，但五个赛季总共只获得了20分。然而，兰博基尼在开发海洋赛艇发动机方面取得了巨大进步，并于1994年赢得了海洋一级赛艇锦标赛冠军。

10.截至2009年6月6日，兰博基尼已生产三辆Gallardo警车。这些车不仅仅是公关明星在罗马服役的兰博基尼警车已经行驶了14万公里。

11BullCarTaurus费鲁吉欧兰博基尼喜爱公牛，因此这也被应用到了他的车型的名字上。

获得荣誉

入选2022年美国，当地时间2022年7月21日

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大众汽车的前身是什么？大众汽车的前身是大众汽车集团的进口汽车事业部，成立于2002年。

大众汽车公司是世界十大汽车公司之一，1938年成立于德国博尔斯堡，创始人是世界著名的汽车大师保时捷。

大众汽车进口销售公司成立于2006年。2002年，为集团进口车事业部。自成立以来，我们全面负责中国市场的业务。

大众汽车公司什么时候成立的？大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，创始人是保时捷。大众汽车公司是欧洲最大的汽车公司，也是全汽车行业最具实力的跨国公司之一。集团目前拥有大众、奥迪、兰博基尼、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、大众商用车和斯堪尼亚等九大汽车品牌。大众汽车集团在全拥有359家全资和有限合伙企业，汽车销往153个国家和地区，业务领域包括汽车研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务等。ETC。汽车保险、银行等