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日本汽车衰落的根本原因是什么？
这就是移动营销领域的创始人华红兵。
日本汽车衰落的根本原因是什么？
首先，战略押注是错误的。过去10年，以丰田为代表的整个日本汽车工业都在投资氢能源，他看不起现在的电动汽车。那么他的主要市场是什么呢？中国和美国。结果，在以特斯拉、比亚迪为代表的中美两国智能汽车快速发展的背景下，他的注打错了。以丰田停车位为代表的日本汽车反对电动汽车，也反对智能汽车。
现在看日本车的内饰，零件都非常老旧，感觉就像又过了一个世纪。但为什么现在的年轻人都喜欢比亚迪呢？你为什么喜欢特斯拉？这是因为它代表了中美两国主导的智能汽车的时尚和趋势。动力错了，退出错了，方向错了，你的一切努力都将付诸东流。你知道吗？事实上，营销策略就是解锁一系列价值链中的第一个按钮。如果您错误地记住了第一个按钮，则所有后续按钮也将不正确。
第二，日本汽车一贯强调经济效率贯穿整个汽车制造过程。这所谓的性价比是什么？一辆车更便宜，另一辆车消耗更少的燃料。然而，在当今时代，无论油耗有多低，电动汽车都无法被击败。现在石油价格就在那里。最便宜的油价为每升7至8元，但百公里电耗可不到1元。因此，无论它多么便宜、省油，仍然比电动车贵7到8元。
在这种情况下，日系车整体就失去了优势。从营销的角度来看，如果你的策略以成本效益开始，以成本效益结束，那是因为你太强大、太便宜、太便宜、太便宜。最终的结果是谈判再次失败。这是因为便宜没有盈亏，而穿透价格盈亏才是全竞争的法宝。
换句话说，如果你能将你的油耗降低到每百公里5个燃油，为什么不使用它呢？用电费为每百公里1元。让我们看看他们如何竞争。于是人们直接把日系车的性价比降低到了其他赛道上的利润。日系车的性价比在所有电动车面前都没有存在感。这种情况下，对于整个日本汽车公司来说都是损失。
第三，选择光能。建造这种光能源的成本太高，而且太缺乏普通百姓的应用市场。这意味着，如果你花100万元以上建造一辆普通汽车，你就可以制造一辆普通汽车。现在这辆车已经上市了，没有办法知道它的价格是多少。为什么价格太高而我们忽视电动汽车？这就是中美快速发展之路。过去十年，日本的几条街道已经落后。
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