一汽大众哪款旅行车最值得买?推荐四驱R-Line巡航版

这本文主要大家介绍一汽大众哪款旅行车最值得买?推荐四驱R-Line巡航版,和一些关于进口大众有没有四驱的车型的相关知识点,接下来就让小编为各位分享吧!


【太平洋汽车导购频道】经过几年的产品矩阵布局,大众SUV已经实现了各个层次的细分,从小型到紧凑型、中型豪华到中大型5座、大型7座SUV细分市场。应用领域。近日,一汽大众终于推出了SUV战略的最终产品——TAVENDOR。揽寻是一款大型5座SUV,位于探岳和揽景之间,它的名字中就含有“揽”字,因此注定与最大的揽景有着千丝万缕的联系。目前共发布了5款新车型,指导价为27.49至3259万元,其中包括首发版1000台的限时预售车型。那么这几款车型中,哪一款最值得购买呢?我们一起来学习吧。


新车价格和购车优惠


一汽-大众旅行车指导价车型指导价330TSI精英旅行版2749330TSI豪华旅行版2849380TSI全轮驱动R-Line旅行版3059380TSI全轮驱动R-Line首发版3059380TSI全轮驱动R-Line旅行版3259一汽-大众揽讯新车信息卡


让我们直接进入正题,看看哪些是最值得购买的。


入门级精英旅行版构成分析


官图售价2749万元


揽寻的入门级车型——精英旅行版,配置比较标准。与其他版本的车型相比,缺少了很多便利功能,比如没有前排座椅4向腰部支撑、副驾驶侧座椅8向电动调节、外后视镜电动折叠等。但事实上,以上配置对于日常生活来说已经足够了,如果你的预算有限,精英旅行版是最合理的选择。


配置差异分析精英旅行版VS豪华旅行版


售价2749万元VS2849万元


两个版本的价格相差1万元,但配置会更丰富。增加了变道辅助系统、开门警告、智能无钥匙进入、后方交通警报系统、自动防眩目内后视镜等。无论是舒适性上的额外提升,还是智能配置上的提升,这万元的升级都是值得的。


配置差异分析豪华巡航版VS四驱R-Line巡航版


售价2849万元VS3059万元


两个版本的价格相差21万韩元,配置也变得更加丰富,舒适性配置进一步加强,增加了前排座椅通风、陡坡下坡系统、智能停车系统、脚部检测后备箱开启等。有了质的提高。重要的是从2轮驱动版本升级到4轮驱动版本。总体来说,四驱R-LineCruise版比两驱LuxuryCruise版更值得推荐。


配置差异分析四驱R-Line巡航版VS四驱R-Line首发版


官图售价3059万元VS3059万元


两个版本的售价均为3059万韩元,相比四驱R-LineCruise版,四驱R-Line首发版增加了全景停车系统、前后夹板降噪玻璃、后排隐私玻璃。重要的是,第一版四驱R-Line限量1000辆,走快或走慢就会消失。综上所述,四驱R-Line首发版是迄今为止五个版本中最受推荐的车型,限量1000台,售完即售完。


配置差异分析四驱R-Line首发版VS四驱R-Line旅行版


官图售价3059万元VS3259万元


顶级版本——全轮驱动R-LineTouringEdition,无疑配备齐全。配置比第一版四驱R-Line限量1000台更加丰富,包括后座舒适睡眠头枕、脚感后备箱关闭、车载手机无线充电功能、先进的防撞系统,适合想要解决题的消费者。


一汽-大众巡回赛简述


外观上,其采用了奔牛式的车头造型,贯穿式进气格栅与两个灯组融为一体,两个头灯组均采用黑色背景。设计进一步强调运动氛围。此外,新车还配备了两侧贯穿式通风口以及LED日间行车灯,通过整体组合进一步扩大了车头的视觉效果。


车身侧面,没有使用过多的线条,打造了非常简洁的车身结构,比车身更宽的侧翼子板、平直的腰线、干净的侧面线条与双五结合在一起。大轮子给人一种非常厚重的视觉效果。尺寸方面,新车长宽高分别为4936/2015/1756mm,轴距为2980mm,位于探岳和蓝鲸之间。


另外,车顶行李架内置了LED光源,前翼子板下线也可以发光作为LED日间行车灯的延伸,车门内部还可以设置光源。一个能发光的把手,夜晚街头最闪亮的男孩。


新车尾部采用了火焰纹,新车后备箱门整体设计更加方正,车尾包围采用了与车身不同颜色的设计,增添了层次感。并与两侧总共四个排气装饰相协调。侧面散发出运动气息。据悉,新车将推出普通版和R-line套件版两种外观风格。


内饰采用悬浮一体式双屏设计,由1025英寸全液晶仪表盘和12英寸中控多媒体触摸屏组成。同时,中控台上放置了贯穿式的空调出风口设计,极大地表现了新车内部宽阔的水平空间。此外,新车还配备了三辐式多功能方向盘、带液晶显示的触摸式空调控制面板以及按键式电子换挡机构,强调了更强的科技感。里面。


动力系统方面,新车搭载20T涡轮增压4缸高输出/低输出发动机,最大输出分别为162kW和137kW,匹配7速湿式双离合变速箱和4缸变速箱。-轮驱动系统。


全文摘要


从具体版本来看,四驱R-Line首发版本无疑是笔者的首选,在驾驶辅助配置和舒适性配置方面都非常全面。重要的是,高版本的配置可不是这样的。很不一样,但由于是限量版,所以一卖完就消失了。这时候你也可以选择四驱的R-LineCruise版,最终两辆车的配置并没有太大的区别,如果你的预算有限,豪华巡航版也可以好的选择。无论是主被动安全配置、舒适性配置等必备配置,都一无所缺,我们很懂国内消费者的心,当然,如果你想享受更舒适的体验,四驱R-LineTouringEdition适合您。它不会让您失望。


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在各种路况下,特别是湿滑和冬季条件下具有更大的牵引力,无论负载条件如何,均能提高启动和爬坡能力,在低档时具有更好的加速性能,特别是对于大功率发动机,降低对侧风、可能的泥泞和雪地的敏感性保持稳定性当在上方行驶时,可提高打滑性能。


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