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虽然新年已经开始,但是车市的变化还是很大的,为了满足消费者的需求,各大车企都在陆续推出新款和更新换代的车型,最近斯柯达的KodiaqGT就引起了相当多的关注,我发现它存在。定位中型SUV,目前共有6款车型上市,标准售价区间为2039万至2439万辆,2023款车型即将发布。我们以底价2439万美元的旗舰版为例。亲自看看这辆车的性能。值得购买吗?
推荐车型2023年改款TSI380四驱旗舰版,标准价2439万韩元
首先,我们来看看力量组合。
动力方面,搭载20T4缸涡轮增压发动机,最大输出功率162kW,峰值扭矩350Nm,给出的平均百公里油耗为77L。速湿式双离合变速箱和底盘配备前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,以及适时四轮驱动系统和多片离合器中央差速器。
成分是什么?
安全配置前方碰撞预警、主动制动系统、疲劳驾驶通知、并道辅助、全车7个安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等配置。
驾驶辅助配置全速自适应巡航、前后倒车雷达、自动驻车、影像倒车、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、上坡辅助、发动机启停技术等配置。
内饰配置电动全景天窗、真皮多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘、自动防眩目车内后视镜、前排化妆镜照明、10色车内氛围灯等配置。
外观设计
首先,我们看一下前面的部分。整体设计延续了家族式设计。车头部分采用了直瀑式格栅设计,中央格栅布满了众多的镀铬饰条,给人不错的视觉印象。两侧都有大灯。侧面造型圆润,与前格栅精准衔接,清晰显露内部L型光源,下部导风口和进风口横向排列,呈现贯穿式造型。前大灯配备了LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、大灯高度调节、大灯延迟截止功能。
从车身侧面看,显得力量感十足,隆起的腰线贯穿整个车身,犹如一条直线,拉长了整车的视觉印象。A、B、C柱均采用黑色涂装,车顶同样采用黑色,做工精致,下部设计有20英寸的花瓣形铝合金轮毂,尾部造型硬朗,线条勾勒,很有辨识度。干净的感觉。字母标志立于中央,两侧尾灯组为双色组合,夜间点亮时显得漂亮,下部采用两侧双排气布局。
室内设计
内饰方面,整体配色以黑红为主,显得豪华时尚,到处都加入了软质材质的包裹,给人一种很精致的感觉,座椅的质感也清晰可见。全景天窗、10色车内氛围灯、方向盘均采用真皮材质,支持上下+前后调节功能,还配备1025英寸全液晶仪表盘和12英寸中控台。包。控制屏包含GPS导航系统、导航及交通信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能。
空间部分
车辆整体尺寸分别为4,634毫米、1,883毫米、1,649毫米,轴距为2,791毫米,定位中型SUV,座椅采用人造革材质,运动型座椅作为标准提供。支持乘客座椅电动调节驾驶员座椅前后、高度调节、靠背角度调节支持主驾驶员前排座椅带加热、通风、记忆功能,后排座椅支持40:60折叠比例测试者身高1.75m,体重超标,坐在后排,坐下时,至少可以在腿上留下两个拳头和两个手指,头上也可以多打一拳。它足够大,适合日常使用,而且永远不会显得拥挤。
最后写一下
作为一款中型SUV,整体表现不错,外观设计感很强,内饰采用两色调的色组合,营造出简约而不失优雅的感觉。虽然能够满足日常生活的需要,但消费者还是选择适合自己的最好。你怎么认为?欢迎大家在下方留言讨论!
斯柯达昂雅克预计售价是多少?45万元。
这辆车还不错,内饰配备了13英寸悬浮式中控屏、无钥匙进入系统等,座椅采用了运动座椅的形式。安全功能包括前向雷达、自动紧急制动、车道偏离警告和交通标志识别。
动力方面,入门版采用62kWh锂离子电池,最大输出功率132kW,基于WLTP续航里程400公里,中型版采用62kWh锂离子电池。82kWh锂离子电池,WLTP工况最大输出150kW,续航里程520km,高性能版采用前后双电机,综合输出195kW,最大扭矩425N。m,WLTP续航里程为500公里。
2017款斯柯达狂野帝王18t四驱怎么样?不算太差。
这款车最让人满意的地方就是操控性,车辆的稳定性得到了提升,离地间隙达到了180毫米,重心也很低。全时四轮驱动可以更好地控制所有四个轮胎。此外,越野模式在处理湿滑和坑洼路况方面具有巨大优势。
发动机机油消耗过高。动力充足,起步有点慢,但只要你愿意加油门、加电冲线,超车还是很容易的……
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