本文章给大家分享德系车为什么油耗高，以及一些德系车油耗是多少相关的题，希望对大家有一定的帮助。
燃油效率也是消费者关心的题，参加本次实测的探歌和途威均搭载大众目前入门级动力总成14T+7DSG，且均为两驱版本。下面我们就通过测试来看看这两款车的油耗差异有多大。
为了测试油耗路线，我们选择了北京交通流量平稳的综合道路，包括拥挤的城市路段和较短的高速公路路段。总体平均速度为35-40公里/小时，默认模拟。日常驾驶情况.
在同一加油站给车辆加满燃油，测试前后使用同一把油枪，以减少误差，并以慢速档加油，直至肉眼可见。这用作计算的基础。
清除仪表上的小计里程和燃油效率信息，并将空调温度设置为23摄氏度，二级风量。
测量两辆车的轮胎压力并调整至24bar。
为了最大限度地减少错误，测试过程采用队列排列、交换驾驶员和车辆位置的方式。
Tange没有驱动模式选择功能，通常在D档时，低速时油门响应相对积极。与DQ200变速箱匹配良好，后加速瞬间且反应灵敏。同规格的途威配备了驾驶模式选择功能，所以日常驾驶的舒适模式下，低速时油门响应并不积极，自然是舒适风格。
经过大众汽车多年的磨合，14T+7DSG的组合相比之前的平顺性和可靠性有了很大的提升，仍然是同级车型中的标杆。Tange有一定的移动倾向，因此为了激进的换档行为而牺牲了变速箱的平顺性，一档和二档之间的间歇性换档冲击仍然很明显。对于途岳来说，调校风格注重舒适性，一档和二档之间的过渡，如果不仔细考虑，几乎是难以察觉的。
油耗测试完成，车辆仪表盘显示数据总行驶里程59km，探歌的指示油耗为57L/100km，途岳的指示油耗为62L/100km。为验证实际油耗表现，将同一支油枪再次注油。
最后回到同一个加油站，用同一把油枪缓慢地给油箱加油，直到肉眼可见为止。看油表，探歌加了356升汽油，途岳加了404升汽油。
根据小计里程计算的实际油耗为
探歌的指示燃油经济性比途岳低05L/100km，实际燃油经济性比途岳低08L/100km。前提是两者的动力总成硬件和其他机械特性完全匹配。同样，差距仍然有点出乎意料。通过对比，不难发现探歌的优势在于车身轻量化和轮胎宽度窄，这两者都对燃油效率测量结果产生积极影响。
由于德系车采用的发动机技术比较先进，通常采用高压缩比、缸内直喷、涡轮增压器等技术，以实现更高的动力输出和更好的油耗表现。
然而，这些技术也增加了机油燃烧的风险，因为高压缩比和涡轮增压器导致发动机内部的温度和压力增加，而机油质量差或使用不当会导致不完全燃烧和积碳。还有一个题。所以德系车烧机油并不是技术题，而是需要注意机油的质量以及如何使用。
本文为大家介绍的德系车为什么油耗高，以及德系车油耗是多少相应知识，就解到这里了，希望对各位有所帮助。
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