想必有些人都想知道丰田、本田、日产这三款日系车谁更危险？和日系车豪华三强的一些题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
这一波疫情不知不觉已经持续了近三年，各国经济都受到不同程度的影响，个人和企业都陷入困境。
这波疫情对汽车行业的影响较大，全汽车销量大幅下滑，不少车企陷入生存漩涡。
俗话说，判断一家公司的实力，不仅要看它在辉煌时期的表现，更要看它在逆境时的表现。
那么，——国人熟知的丰田、本田、日产这三大日本企业的业绩如何呢？谁会先倒下？今天妙哥就带大家来看看。
第一点是销售数据的比较。
要看一个车企的实力，就得看它的销量数据。
据丰田数据显示，2021年丰田在我国的销量将达到1944万辆，比上年增长82%。
本田数据显示，2021年本田在韩国的终端销量为1.5615亿辆，比上年减少4辆。
以日产汽车为例，预计2021年在韩国的累计销量（包括乘用车和轻型商用车）为1.3815亿辆，同比下降52%。
仅看乘用车，乘用车事业部销量为1135万辆，同比下降64%，仅看日产品牌，销量约为1047万辆。
从数据上看，日产的销量数据在三大品牌中相对较差。利润率为29%，但都是以降低成本为基础，比如压缩汽车产能、减少车型数量、控制汽车生产固定成本等。
此举也对销量产生了重大影响，近年来日产汽车的销量连年下滑，远低于其前竞争对手丰田和本田。
第二点是分析各个品牌的车型。
丰田的整个车型系列非常齐全，所覆盖的市场也无可挑剔，可以说是多面手之王。
从最初的凯美瑞、雷凌、卡罗拉，到亚洲龙、RAV4、Veranda，它们越来越顺应时代和潮流的演变，既保持经济实用，又在设计上变得年轻化、运动化。
本田在中国走双战略路线，CRV/昊鹰、缤智/XRV、雅阁、思域、凌派、飞度等车型表现不俗。
另一方面，日产的车型相对简单，以A级车为主。目前最受欢迎的车型是轩逸、天籁、逍客和奇骏。
骐达、劲客等车有销量，但并不引人注目，相比丰田、本田能经受住竞争的车型很少，而且新品上市速度也比较慢。
说轩逸撑起了半边天还为时过早，但如果轩逸的销量出现题，日产的销量数据将会进一步恶化。
第三点是品牌的技术。
日系车的实力不容小觑，最终持久耐用、省油、舒适的形象没有任何基础。
丰田的老大才是最强的，豪华品牌雷克萨斯的地位一直是毫不动摇的，从侧面看，就可以看出丰田的研发实力是比较强的。
其次，在混合动力领域取得的成绩也是大家有目共睹的，普锐斯、卡罗拉等很受欢迎。
本田的发动机实力是业界公认的，但在混合动力方面略显落后于丰田，其高端车型也表现不冷不热，不过本田最近推出了新款CR-V和CR-VHybrid。还有电动汽车序幕预告片。
综合实力可见是值得期待的。日产突出的技术特点主要是在制造方面，其他方面则没有那么亮眼。另一方面，近年来却是诟病不断。如果日产不跟上技术升级，未来很可能会落后。
日产是一家有资本与丰田、本田等日系汽车品牌竞争的企业，但从目前的情况来看，日产的销量、产品力、品牌美誉度都呈现下滑趋势。
此外，许多工厂仍处于停产状态，导致在很长一段时间内与其他品牌竞争相对困难。
从品牌吸引力、产品和利润率来看，丰田的老大哥地位依然稳固，本田紧随其后，日产则远远垫底。
我们不知道未来情况会如何发展，日产将如何适应，也不知道需要多长时间。
总结
总的来说，我们并不乐观，考虑到日系三大汽车中，日产目前的情况最为严重，销量下滑严重，车型种类不足，近期汽车质量题多，缺乏突出的技术特色。
最终是否会被压垮、崩溃，就看他接下来的发展了。如果有什么意见可以和我交流。
No Comment