你想知道的关于为什么一辆不到60万元的入门级保时捷依然让女性为之疯狂？和保时捷跑车女生的题吧，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
帖子|成津
照片|成津
购买保时捷718Cayman后，我拍了两张照片并发送给我的妻子。他说他想晚上在车里自拍。随后，她在投站发布了一张自拍照，并配文“我的丈夫变了。”
五年的感情比一辆小跑车还糟糕，亲爱的！我很生气，她“哎呀，奔驰、宝马、奥迪试驾不是这样的。”
案是，它与保时捷相比如何？
这辆保时捷的标准售价仅为588万韩元！那还不到60万啊！
说也是一个保证！小时！杰！
我无语了。
“保时捷”这三个字难道不是天生就在全世界女孩心中带着一种莫名的“英雄光环”吗？这辆保时捷，无论718还是918，10万还是20万，不都是额外的吗？总之，选装件充满了保时捷的甜蜜乐趣……对吧？是还是不是？是还是不是？
冷静下来后，第二天早上5点30分，我又坐进718Cayman，趁着第一缕阳光照在树枝上，仔细端详了这辆车。渐渐地我发现，不仅是女人，男人和保时捷在一起也会产生某种化学反应。尤其是当你开始跑步的时候，有一种无法控制的激情震撼着你的心灵，让你时刻准备着前进。
即使是入门级保时捷也没关系！718是人人喜爱的小跑车！
世界上大多数人都无法区分保时捷家族中许多看起来相似但级别却截然不同的跑车。这是因为半个多世纪以来，保时捷汽车的造型几乎没有发生重大变化。尤其是911，创造了Carrera、Targa、Turbo三个系列，每个系列又细分为N个车型后驱、四驱、硬顶、敞篷、30T、38T……甚至30T。它有两马力。
除了保时捷的铁杆粉丝之外，没有多少人能够真正区分出这些车型之间的区别。
但718比911系列纯粹得多。硬顶版是Cayman，软顶敞篷版是Boxster。每个版本只有两种型号20T和25T。我们的测试车辆是配备20T发动机的718Cayman。多么容易记住啊。
而且，入门级车型718最终只是一辆两门两座的跑车，不仅比911更加紧凑，而且在形象设计上，718也没有911那么华而不实。没有像911那样夸张的前格栅，没有更粗更具攻击性的轮毂，以及中央双排气管的选择，但也没有911那种气势和外露的气场。911.
总的来说，718的一切都是对的。这是一款看起来运动感十足但又各方面都很精致的跑车。可以说是360美得无死角，而且颜值好得连把脉都不需要停在大学门口就能和女人调情。
当然，保时捷的选装装备业务依然令人失望。
我们购买的718Cayman车身可选装橙色金属漆，售价31500元，基础18英寸轮毂升级为19英寸，售价24000元。中间价为30,200元，一套包括驾驶模式开关在内的计时零件为29,900元。结果，车的实际价格居然超过了70万韩元。
此外，轮毂上有色车标、仪表盘上有油漆、安全带颜色、内饰颜色、座椅上印有保时捷标志，还有无钥匙进入、自适应巡航、LED大灯、导航系统，以及18向座椅调节.
换句话说，你还有勇气开着保时捷出去吗？选装功能是体现车主身份和价值观的最高标准！
题是，有些选项，比如这套橙色金属漆套装，无疑比原厂的暗黑灰色更耀眼。不管你把车开到哪里，回头率肯定是120。
再比如带有驾驶模式开关的Chrono组件，与原厂完全相同，增加了专业的动力调节功能。您可以在普通、运动、运动+和个性化四种选项之间自由切换，运动悬挂选项按钮让您在惊险与刺激之间自由切换。
718Cayman仅搭载20T水平对置4缸发动机，最大输出“仅”250马力，最大扭矩仅略高于300牛米。作为一张办公桌，我认为甚至无法与目前主流的20T相提并论。
不过，718Cayman的车重不足14吨，公布的0至100公里/小时加速时间仅为56秒。如果在测试车上安装chrono套件并结合PDK独特的双离合变速器，时间可缩短至53秒。这是非常漂亮的数据。
25TCaymanS只需要44秒，但要知道两者的价格差接近30万韩元。因此，从性价比来看，718Cayman也超越了718CaymanS。
至于实际驾驶体验，我其实不太喜欢718在城市里慢速行驶。由于采用中置后轮驱动设计，发动机位于座椅正后方，仅被几层隔音材料遮挡，因此发动机产生的噪音相对直接传递到耳朵。重点是，低速时，这台20T水平对置4缸发动机的声音并不好听！这有点令人困惑，尤其是在一开始。
当我们加速时，随着速度的加快，发动机的声音实际上更好了，并且有一些磁性，但它仍然有点不那么丰富。说实话，我也开过几款其他高性能20T车型，但就声音而言，718还需要改进。
撇开声音缺点不谈，718Cayman确实是同价位中最具运动性能的跑车。
中置后轮驱动结构和前后轴比完美为45:55。因此，718Cayman可以在任何速度下提供高精度和敏捷的转向性能。在高速公路上，转向、变道、甚至加速都是同时发生的，只需那一瞬间的动作，你就能体验到“人车合一”的状态。
而且得益于它的入门级定位，即使你以前从未真正驾驶过高性能跑车，你也不必像我妻子那样担心它失控。力量强劲但不过分，一切动作精准但不受控制。即使在一些圆形坡道上，当车速增加到90公里/小时以上时，后轮也不会失去抓地力和漂移。
如果觉得普通模式根本不理想，就切换到Sport或Sport+模式，Sport模式下变速箱转速维持在2500rpm以上，Sport+模式下则基本维持在3000rpm以上。这时发动机变得特别兴奋，油门反应也变得更加灵敏。加上运动悬架，我们可以保证718Cayman是60万级车辆中最易于操控的紧凑型跑车。
更让保时捷眼前一亮的是，718Cayman并没有为了驾驶乐趣而牺牲舒适性。
这绝不是同价位中最舒适的紧凑型跑车。我们之前测试过的V60Polestar会在几分钟内告诉你“臀部塌陷”是什么意思。相对而言，即使开启718Cayman的运动悬架，在减震方面还是兼顾了一定的舒适度。尤其是在经过减速颠簸时，头部前方十分清晰，但并没有不舒服的感觉，在可以接受的范围内。在崎岖不平的道路上行驶时，路面发出的声音比较直接，但你总感觉自己和路上的石头之间有一层隔阂。
此外，718的离地间隙略高于911。一般来说，驾驶豪华跑车时，必须小心驶过或避开路面或地下斜坡的小坑洼。当我第一次驾驶718Cayman时，我有点担心。避免撞击底盘。一旦习惯了，就不用再担心了。更不用说所有的坎坷和坑了。话虽这么说，这也是一款入门级跑车应该具备的特质之一。
如果非要说驾驶过程中令人失望的话，想了很久，我想唯一的原因就是缺乏选择。这款售价超过70万元的紧凑型跑车尚未配备导航、电动折叠后视镜或后视摄像头，而且内饰设计缺乏放置手机的空间。真是太尴尬了.
女人是感性动物。当你看到一辆保时捷时，无论它的动力有多大，无论是718Cayman还是911TurboS，无论是后轮驱动还是全轮驱动，都不重要。我喜欢，就是喜欢，一见钟情，没必要逃走。
男人虽然是感性的动物，但相对来说是更理性的动物。只是保时捷有这个能力，即使你是一个非常理性的人，在踩下油门或者加速行驶的那一刻，你也可以老老实实的流露出你感性的一面。
谁不想有这样的感觉呢？
开保时捷的女性多于男性吗？作为高端豪华汽车品牌，保时捷受到了众多女性车主的关注和喜爱。随着社会的发展和女性地位的提高，越来越多的女性开始选择自己喜欢的豪华汽车品牌，并积极参与汽车驾驶和购买过程。
然而，我们不能一概而论，认为女性通常比男性更擅长驾驶保时捷。汽车选择和驾驶习惯很大程度上取决于一个人的兴趣、需求和财力，而不是性别。保时捷车主的男女比例可能有所不同，但这并不意味着女性驾驶汽车的次数多于男性。
男性或女性可以出于多种原因选择驾驶保时捷，包括对品牌的热爱、寻求驾驶乐趣或追求个性化的生活方式。每个人都有自己的喜好和选择，个人的选择和决定无论性别如何都应该得到尊重和支持。
适合女生开的跑车有哪些跑车适合女生开？1雷克萨斯LC500这款跑车拥有优雅的外观和精致的内饰，动力强劲、功能强大且极其安全。
2梅赛德斯-奔驰SLC一款外观时尚、内饰豪华、动力强劲、操控性能出色的跑车。
3阿尔法罗密欧4C一款外观独特、车身轻巧、动力强劲、操控性能出色的跑车。
4奥迪TT一款外观简约、内饰豪华、操控性能稳定、动力强劲的跑车。
5保时捷718Boxster一款外观时尚、内饰豪华的跑车，动力强劲，操控性能出色，而且安全性极高。
No Comment