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瑞士街头的“黑白”布加迪真车（世界上现存三辆，眯着眼睛，16缸）
布加迪的产品就像顶级超级跑车的天花板一样，本来就已经非常罕见了，但今年新推出的布加迪跑车更是凤毛麟角。车型是布加迪Centodieci。宣布只生产10辆，并且是全限量版，但直到9月中旬，第三辆汽车才下线。因此，目前世界上仅存在三辆汽车，一辆是蓝色的，一辆是镜面银色的，还有一辆是最近在瑞士街头发布的。
与布加迪威龙相比，这款新跑车更具未来感，整体姿态也比布加迪Chiron更加扁平。此次推出的黑白版车型并没有采用过于华丽的车漆，车头采用了标志性的小拱形进气格栅，内部则采用了黑色的蜂窝状格栅。照明系统变得越来越窄，矩阵式车头灯现在变得眯眼。
车身侧面的肌肉线条愈发凸显，采用真正的碳纤维轻量化履带和运动轮毂，轮胎是米其林定制的，整体品质比F1方程式赛车好很多。尾部采用了四个大口径排气管出口，配备了悬浮式贯穿灯，以及大面积的碳纤维尾翼。
这些高端跑车的卖点并不是豪华的质感或者舒适宽敞的空间，而是当车门打开时，空间感觉非常封闭。两个独立的赛车桶形座椅非常薄，腿部空间相当有限。一旦坐下，你就几乎是躺着了，这意味着你必须为了空气动力学而牺牲舒适的空间。驾驶员前面只有一个机械仪表盘，桌子上没有安装大屏幕，如果通过屏幕谈论技术，布加迪与10万辆的国产汽车相比有差距。
然而，每个细节所用的材料都非常复杂，只需要切割出比大屏幕贵得多的小型碳纤维面板。一些必要的部件，例如一楼的小牛皮座垫，也采用了天然皮革。
现在，随着进入新能源时代，动力参数越来越便宜，比如国内一些新造车厂商的产品售价在30万韩元左右，0到100公里/小时加速仅需4秒。说实话，这其实已经可以和很多入门级汽车相媲美了。不过，距离超越布加迪的加速水平还有一定差距。这是因为，作为一款燃油车，布加迪几乎将排量80升、四个涡轮增压器的内燃机做到了极致。
经典的W16发动机最大输出达到1600马力，即使去掉一个零，输出数据也超过了很多家用车。凭借7速双离合变速箱和全轮驱动系统，布加迪Centodieci从0加速到100公里/小时只需25秒，从静止加速到200公里/小时只需61秒。理论最高时速为380公里/小时，但理想情况下，超过400公里/小时的速度没有。
题是，这辆布加迪看起来不错。欢迎车迷在评论区留言参与讨论！花点时间关注并结交终生的朋友！写起来并不容易，因为部分图片取自网络，但希望读者能够一键联系。
布加迪和库里南哪个更贵？布加迪比库里南贵。由于库里南和布加迪都是以高性能和极致豪华着称的高端豪华汽车品牌，因此价格都非常高。由于库里南和布加迪的车型定位、配置、性能等因素不同，所以它们的具体价格也不同。目前，库里南最贵的车型是库里南黑标版，售价约为360万元人民币（约合36亿韩元），布加迪最贵的车型是布加迪LaVoitureNoire（1100万欧元），是目前最贵的车型在世界上。量产车。因此，从价格上来说，布加迪要比库里南贵一些。
布加迪手表是中国制造的吗？是的。广州的热门品牌不是德国豪华车布加迪。
附加信息
布加迪手表真的是德国布加迪所有吗？
当然不是，在中国，京东等上销售的布加迪手表都是仿牌，而布加迪生产的手表是真正的豪车，价值数百万美元。
京东等上销售的布加迪手表都来自广州，广州手表就像中国的神！
改革开放后，广州成为经济改革试验地，最大的变化就是早期轻工业的快速发展。
广州在服装、珠宝、钟表等行业处于国内领先水平。广州之所以被选为最早的手表制造基地，是因为其地理优势以及一直保持着佩戴手表的习惯。
广州目前的手表技术无疑是世界一流的，但关键题是缺乏自主品牌。
手表是一个蕴含故事、历史、技术和传承的物品。品牌建设不是一两天就能完成的！
布加迪还创造了一个品牌故事，敬请观赏！
位于德国西南部黑森林边缘的工业城市普福尔茨海姆。这座城市已有200年的制表历史。
19世纪中叶，随着资本主义日益繁荣，德国钟表业也随之繁荣，——号称“小日内瓦”的制表名城普福尔茨海姆成为德国钟表业的中心。
1939年第二次世界大战爆发，普福尔茨海姆的制表业遭受重创，所有表厂被苏军彻底摧毁，威尔士手工制表工坊被迫停顿。
哪里有风险，哪里就有机会。第二次世界大战后，威尔斯家族准备与第五代继承人理查德一起继续前进。威尔斯凭借家族数百年的“精密制表”工艺引领钟表业，战后他重组并振兴了家族产业。
总结布加迪既不是德国豪华车，也不是布加迪汽车手表，而是中国广州一家手表制造商生产的手表品牌。
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