你们想知道为什么很多人认为奥迪不如奔驰或宝马_豪华车和关于奥迪为什么干不过宝马这样的话题吗？就让小编带各位了解一下关于大家都关注的题。
为什么很多人认为奥迪不如奔驰、宝马？
一。奥迪隶属于大众集团，技术共享难免会出现隐瞒、更换品牌的情况，让人产生廉价感。与雷克萨斯一样，最常见的方法是重新命名凯美瑞。不过，这并不影响宝马和奔驰。
2.一汽大众奥迪为了提高初期销量而采取大规模降价策略，对豪华品牌造成了巨大损害。这是我过去犯下的错误，现在是我付出代价的时候了。
3、奥迪营销策略存在题。另一方面，奔驰注重操控性，而宝马则强调运动性。就连新一代宝马的底盘也没有上一代奔驰那么豪华。
奥迪有怎样的科技感？近年来，自主品牌的豪华感和科技感也有所提升，让奥迪的优势不那么明显。奥迪的大灯改进旨在提高驾驶安全性，但燃油效率在20T级动力总成中也是独一无二的。另外，奥迪的四驱技术——guattro也很出色。
为什么奥迪的广告不够多？每年新车发布的时候，都会有人说“奥迪又有新光了”，但其实海外广告通过突出亮点和风格表达得很好，也很温馨。
4.奥迪的高端车型只有少数核心配置，而这些配置很难普及，因此整体产品力比较一般。例如，A4L四驱替代版售价为35万元，而矩阵式大灯组售价为7200元。
虽然这是奥迪原厂品牌传播的有力工具，但很少有人能够在现实生活中体验到这样的配置。
宝马和奥迪哪个更省心？驾驶宝马和奥迪车型时，奥迪相对省心。
宝马和奥迪车型都是德国豪华车，但无论是配置还是动力都没有题，乘坐舒适性也比较好。我认为奥迪车型会有更好的乘坐质量，但宝有更好的控制。这两款车型中，宝马容易出现的小题相对较多，而且只要有缺陷，维修费用就高得惊人。
奔驰E230的特点，一言以蔽之就是稳定。在7速自动变速箱的组合下，输出不急不躁，虽然提速不慢，但驾驶者感受不到发动机的爆发力。
方向盘的整体手感也比较稳定，大直径的方向盘绝对没有运动感，而且转弯后方向盘的回弹力较小，需要驾驶员主动回正位。
与宝马和奥迪相比，奔驰E230的悬架最软，日常驾驶时非常舒适，但在进行快速转弯等激烈动作时，车身侧倾增大，运动表现突出。三辆车中最好的和最弱的。
总体来说，奔驰E230的操控表现出更多的绅士品味，是一款更适合乘坐、注重舒适性的车。与奔驰不同，宝马525Li的特点可以概括为犀利。
经典的直列6缸发动机是自然吸气发动机中最活跃的，对油门的反应非常直接，结合灵敏精准的转向，宝马525Li的操控非常犀利，但方向盘感觉稍显沉重。
制动强劲且渐进，尤其是在后部，但非常自信且无阻力。这给了车手信心并展示了他深厚的运动技能。
不过，宝马525Li的悬架被调整得比原型车更软，给熟悉老款5系的人一种非常复杂的感觉。减震非常舒适，过减速带时感觉几乎是平滑的。即使在不平坦的路面上，振动抑制也非常干净，因此不会感觉沉到地板上或产生严重的冲击。
然而，当以100公里/小时紧急变道并将方向盘回正时，宝马525Li的车身出现了明显的、不必要的抖动，但在车身拉长之前就完全消失了。
尽管整个换线动作完成得很干净，但依然让人感到不安。
作为运动性能的象征，宝马拥有可以关闭的DSC功能，给驾驶者更多的操控乐趣，但一般消费者不要轻易尝试，除非是绝对的专家。奥迪A6L20T的特性介于奔驰E230和宝马525Li之间。20TFSI发动机采用先进的涡轮增压器和汽油直喷技术，最大输出功率仅为125kW，比奔驰E230和宝马525Li分别少了25kWh和30kW，但可以在1800至1800的宽范围内产生输出。4200。转速最大扭矩280Nm。
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