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近日,宝马在古德伍德速度节上发布了全新7系M760e,M760e是宝马7系的最高性能版本,搭载由30T直列6缸发动机+发动机组成的插电式混合动力系统。电动马达。M760i目前安装的动力系统和66TV12发动机将被取消。
从拿到的实拍图来看,新款M760e的车头部分采用了垂直式设计,同时依然应用了宝马标志性的双肾型格栅,并且格栅还采用了黑色涂装,并刻有“M”标志,视觉上更具运动感。影响。格栅还支持主动进气,可以一定程度上降低风阻。
两个大灯组均首次采用分体式设计,上部由分体晶钻结构组成日间行车灯,下部通过增加折线与过渡槽装饰融为一体。底部采用倒梯形镀铬饰条,形成三层前包围,让整个车头看起来非常有特色,很有冲击力。
可以说,新车非常规的设计在网络上的评价褒贬不一,不喜欢的人认为新车失去了宝马7系原有的沉稳,日间行车灯尤其引人注目。有点不安,就像两只“眯着眼睛”,让人接受不了。不过,既然是性能版,M760e本身就主打运动,所以我个人认为这个前脸比普通版7系符合定位很多。
新款M760e侧面加入了贯穿式线条,新车的轮廓明显瘦身。新车保留了经典的霍角,翼子板上的“鲨鱼鳃”装饰凸显了其新车身份。性能版。此外,隐藏式门把手可以让您的新车更加年轻、时尚。
与普通版宝马7系不同,M760e采用黑色双五辐轮毂,与整个车身协调一致,给人一种熟悉的感觉。在性能版中,制动盘尺寸更大,并与普利司通轮胎相匹配。
相比上一代车型,新款M760e的尾部感觉少了几分沉稳和商务气息,但层次感更丰富,个性更强。尾灯组采用了让人联想到车头的狭长造型,灯空间也被涂成黑色,行李箱顶部增加了向上抬起的一体式扰流板,行李箱中央增加了一条凹线。底部采用方形排气布局,两侧有四个出风口,辅以独特的扩散器,不仅呈现出强烈的运动感,还呈现出非常个性的设计。
车身尺寸总长宽高分别为5391/1950/1544mm,轴距为3215mm,相比上一代车型在各方面都有所提升。另外值得一提的是,全新宝马7系此次取消了标准轴版本,全系仅提供长轴车型。
新款M760e将宝马最新的设计风格应用于车辆内饰,形成了123英寸全液晶仪表盘和149英寸中控屏的双屏,并配备了宝马最新的iDrive8智能交互系统。方向盘也进行了更换,使其更具运动感。此外,换挡拨片机构和中央操作屏控制旋钮均采用水晶材质,与灰色和灰白色混合的内饰色调相协调,新车的科技感和豪华质感较前代明显提升。模型。上一代型号。
宝马和梅赛德斯-奔驰一样,将座椅调节按钮放置在门板上,并且还包括宝马标准的Bowers&Wilkinson音响,音响盖由带图案的金属制成,并辅以镀铬装饰条。
新车第二排采用两个独立座椅,提供舒适的头枕,座椅表面虽然采用天然皮革覆盖,但视觉效果接近织物,并打孔保持高水准的触感。
输出方面,新款M760e搭载30T直列6缸发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,最大输出功率380马力,最大扭矩520牛米。电机最大输出功率为200马力,峰值扭矩为280牛米,系统总输出达到571马力,峰值扭矩为800牛米。搭载极速手动变速箱和xDrive四驱系统,百公里加速时间为43秒,WLTP工况下纯电动续航里程为84公里。
目前在售的宝马7系是2015年发布的第六代车型。从那时起已经过去了七年。新宝马7系的外观变化使其更加年轻、时尚,内饰则更加注重营造科技氛围和乘坐舒适性,这对于一款旗舰车型来说仍然是一个大胆的改变。目前在售的宝马7系PHEV车型预计未来国内上市后将在燃油、插电式混合动力、纯电动领域形成全面布局。不过,由于国内消费者购买宝马7系仍会选择燃油版,因此即使插电式混合动力车型推出,预计销量也将困难,其对产品的填充作用预计会更大。间隔。
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