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继滴滴之后,T3出行、高德、一维顺风等一批网约车相继涌现,让越来越多的司机参与网约车行业。
刚入行时,网约车司机也有多种模式可供选择,近日,一位居住在北京的网约车师傅在网上分享了自己的“工作模式”经历,称自己只用了一半的时间开车。离家出走前一个月。我不能再往下走了。分享经历的网约车司机田某来自天津,在老家当过卡车司机,所以收入不是很稳定。
想要转行的陈师傅将目光转向了热门的网约车行业,经过一番筛选,选择了北京的一家租车公司。公司采取一对一模式,司机向公司租赁车辆,根据日常需要满足约定营业额,超出部分归司机,司机每月获得8000元补贴。
每个月8000元的补贴看起来确实不对,于是田师傅立即与租赁机构签订了合同,缴纳了1200元路险和300元住宿费,租了一辆日产轩逸3年。公司成本450元,需要运营8小时。
其中,有用于缴纳车辆检验罚款和还车的路费,即所谓的“车险费”,每月600元,田师傅先缴纳了两个月。此后,田师傅跑了10天左右的车,在结算周期内能赚到1000多元。
不过,这10天里,田师傅花掉的也不少,自从租了一辆加油车后,田师傅每天要花掉200元左右,其中包括汽油和生活费。由于成本太高,田师傅后来与公司协商更换为油电混合车雷凌,每天的燃油成本降到了100元左右,但与公司约定的营业额为530元/天。
旺季和正常情况下,北京每天达到500辆以上并不困难。不过,由于田师傅在淡季加入汽车共享行业,又受到疫情影响,每天的车流要达到500+。对于天来说,师父身上有不小的负担。
田师傅分享了他的经验,并想提醒那些想进入这个行业的网约车司机,网约车的“工作模式”可能并不适合所有人。如果你想经营网约车服务,最好通过租赁电动车来控制成本,而且如果你想尝试这项业务,在旺季报名比较合适。
6米8卡车运费如何计算?68米车辆10吨以下轻货燃油费约为13元,高速公路通行费为每公里1元。
价格计算产品价格-成本=利润。
因素
货物性质及数量
当然,根据货物的种类不同,运价也有所不同,一般贵重物品、危险品、牲畜等货物的运价较高,而托盘等货物则可能会得到优惠的运价。价值本身就很高,价值较低的物品运费较高。
北京禁限行条例四环路以内道路6:00至23:00禁止货车通行,五环路主干道6:00至22:00禁止货车通行。禁止8吨以上货车通行。
禁止外省区市卡车全天在五环以内道路上行驶,但从午夜起允许外省区市运输生产资料和生活物资的卡车在五环以内道路上行驶。办理到北京货运通行证后,每天在五环以内的道路上行驶至六点。
新兴桥至长安街国贸桥货运车辆昼夜禁止通行。其他特定路段的卡车禁令和请参阅交通标志。
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